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Messages publiés par Roukmoute
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Il y a 12 heures, Gom a dit :
"Keolis associé à Eiffage Rail"... Kéolis, filiale SNCF Voyageurs, ne pouvait donc pas s'associer avec SNCF Réseau afin de rester dans le même groupe ?
Non, sur les appels d'offres Grand-Est où la gestion de l'infra est concernée (Contrexéville d'un côté et Bruche-Piémont-Vosges de l'autre), SNCF Réseau a décidé de ne pas se positionner. 💀
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Il y a 4 heures, Pascal 45 a dit :
Pas de sèche linge chez moi, ni de lave vaisselle ...
Je fais tout à l'ancienne sauf la lessive ...
🤣
Vrai homme fait sa lessive au lavoir comme c'était avant.
(Ou plutôt il envoie sa femme parce que bon, la lessive c'est chiant et quand c'est chiant c'est bon pour les gonzesses. Hein que c'était mieux avant ! Roger remets-nous la petite sœur)
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Capital, c’est la bouse qui avait sorti une fois que la CGT refusait le statut de cheminot et les facilités de circulation aux employés des CE. Voilà le niveau.
(j’ai gardé l’article)
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Bonjour,
c'est déjà un gros coup de bol de faire un stage de découverte au niveau collège, alors au lycée (stage plus long je suppose), si c'est pour faire de la découverte aussi, c'est encore plus chaud.
PS : on veut bien croire que tu es cordial, mais il y a quelque chose qui ne l'est pas vraiment :
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Quand j'ai tiré le VSOE, c'était déjà la 26019 en tête, la plus belle des locomotives de la SNCF 😍😍😍(lol non pas du tout elle est triste à mourir).
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Le 29/11/2023 à 19:01, CGO a dit :
Moi j'y connais rien
Archivé. 😏
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il y a 2 minutes, assouan a dit :
Tu n'y es pour rien ADC (pas d'ambiguité) mais ces règles 😱 (pas de concubinage, pas de PACS, vivre sous votre toit, etc.) ça me fait hurler 🤬
En gros on en demande plus à un enfant de plus de 21 ans handicapé qu'à un enfant de plus de 21 ans étudiant 👿
C'est hyper restrictif mais contrairement aux étudiants, il n'y a pas de limite d'âge. (les premières règles s'appliquent aussi aux étudiants)
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Bonjour,
Le GRH 400 a l'air clair à ce sujet : le maintien des FC à l'enfant de plus de 21 ans n'est possible que si le handicap ou l'ALD n'ont été attestés avant le 21e anniversaire. S'ajoute à ça l'impossibilité d'avoir une activité salariée (sauf en ESAT pour les personnes handicapées), ce qui est encore une condition non réalisée par votre enfant, malheureusement (malheureusement pour les FC, pas pour l'enfant).
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Le 25/11/2023 à 10:22, Arnaud68800 a dit :
Vraiment ?
Jamais vu la SNCF aller autant dans le bullshit (genre c'est l'opérateur qui choisit son électricité) mais je veux bien être démenti.
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Il y a 9 heures, capelanbrest a dit :
Après on s'en fout un peu de leur com....
Bah non, on ne s'en fout pas. Parce que c'est avec ce genre d'arguments peut-être fallacieux (d'où ma question) que l'opérateur a emporté le marché au détriment de la SNCF. Même si c'est annexe, ça a forcément joué.
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Il y a 7 heures, Gorgi a dit :
Bonsoir,
Je voudrais aussi savoir si on peut reconnaître le signal quand il est sur "VL", qu'il peut aussi indiquer "(S)", c'est-à-dire par un marquage visible sur le signal, ou si rien de tel n'existe ?Salutations
GorgiBonjour,
non, aucun signe distinctif sur un signal qui pourrait présenter le rouge cli.
Pour le reste, en consultant le schéma de signalisation de Forbach, les signaux d’entrée de la gare dans chaque sens sont équipés du rouge cli.
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Il y a 2 heures, Olivier-Lyon a dit :
Vous êtes été au top 👍
merci je l’avais lu mais pas forcément compris comme ça !! Après c’est vrais que le moyen de modifier comme par téléphone ou commande papier ou encore Sirius ou pacifique n’est jamais précisé du moins sur ce que j’ai lu !!
après il faut que je vois à l’up pourquoi je n’accède plus à digidoc d’ailleursmerci pour vos retours
Bonjour,
je pense que tu ferais bien de consulter un représentant syndical qui pourra 1) te donner toutes les infos qu'on peut te fournir ici et 2) de te préciser les accords locaux que vous pouvez avoir chez toi.
Et plus généralement je conseille de te syndiquer (pas de couleur à donner ici).
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Il y a 23 heures, DIDIERD a dit :
Effectivement Le Landy est sécurisé pour Eurostar, difficile d'en dire plus nous n'étions pas amener a y aller !
On peut se rappeler le jour où les TA n’ont plus eu accès au site. Le DUO s’est rendu sur place en personne et n’était pas accrédité non plus ! 🤭
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Il y a 22 heures, seb08 a dit :
Bonjour
Je pense que votre agent immobilier est vraiment très optimiste !!!.
C’est toujours mieux que « oui, il y a encore quelques trains mais ne vous inquiétez pas, je sais de source sûre que la ligne va bientôt fermer. » 😁
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Alors qu'un bagage abandonné, lui, est dans les causes exonératoires, va comprendre.
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Il y a 10 heures, assouan a dit :
Non mais - de ce que j’ai compris - les retards liés aux AP seront aussi pénalisa les ?!
Oui, ils sont classés dans les "causes extérieures non exonératoires".
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Il y a 6 heures, assouan a dit :
Tu n’as pas accès, moi j’ai des collègues qui ont l’info 😏
Vu aussi.
Il y a 1 heure, Gom a dit :Nul doute que leur responsabilité sera engagée en cas d'échec.
@Gom arrête de faire des blagues alors qu'il y a des gens qui vont te croire 🤓
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Sujet nettoyé du HS 😴
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À ce qu'il parait, le comptable de la direction TER est en train de pleurer dans un coin. 😏
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😊
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il y a 1 minute, capelanbrest a dit :
on joue on tente et on voit jusqu'où ira l'acceptabilité des salariés et/ou agents...
Bah nous, on n'accepte pas et apparemment ça dérange.
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Si ça fait comme la ligne B de Lyon 💣💣💣
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Il y a 7 heures, TGV_13 a dit :
la direction qui chaque année tombe comme une idiote dans le même piège
Et la direction ne tombe pas dans un "piège", elle sait très bien ce qu'elle fait (nous enfler).
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[Commande Centralisée du Réseau] Sujet Officiel
dans INFRA : gestion des circulations, voie, bâtiment, ouvrages d'art, signalisation, caténaires, ...
Publication:
Étonnamment, je découvre que la mise en CCR de Thionville s'est accompagnée de la transformation du PRCI pourtant récent (1989) en PAI.