luxemburg

Je ne comprends pas ce que la VA aurait évité dans ce cas là? nonmais

Je ne sais pas combien il y en a sur ce site. Concernant la traction, ce sont des problèmes concernant les TA. Problèmes bien sur relevant du national. Seule la délocalisation des TA du dépôt à champfleury, me semblant un problème local. Encore que la hausse de productivité est un problème national. Tout le reste découle de la mise en place du CRML. Mais bon, il y a un an la grande majorité des avignonnais était très heureuse de cette réforme....

Voir aussi la SNCM

Si elle reste aussi longtemps que les 3 63000 qui sont sur la meme voie, t'as pas fini de la voir ;)

On avait un foyer (hyper bruyant), il a été fermé et du coup, on a squatté l'italien. Ils avaient surement besoin des chambres, ou peut etre demandaient ils trop pour nous faire dormir. No sé. La fete au foyer français, ouais c'était tout les jours. Au foyer italiens, je n'ai jamais rien vu de tel.

Sur le Sud Est ces trains seront assurés par Chalon sur Saone, Nimes et Perpignan.

T'as dormi où? A la Poste ou à celui qui est à coté du Dopo?

Oui, j'ai du mal m'exprimer. Je te crois sans problème. Ce que je voulais dire c'est que les personnes qui démissioneront ne representeront pas un gros pourcentage. J'ai cité en exemple mon UP, parce ce que c'est celle que je connais le mieux. Tout simplement, et sans avoir voulu blesser quiconque. okok

L'entreprise l'a fait aux TA de Miramas (pour l'instant ils n'attellent pas encore). Aucun n'a démissioné..

On te passe au titre 2. Comme tu peux faire 9H30 sans coupure, tu peux atteler pendant 10 minutes et conduire pendant 1H20 de plus. lotrela

Cela tombe bien les 7200 ne roulent qu'à 160. Le seul but de ces voitures est de supprimer les agents en fond de gare. nonmais

j'ai entendu parler du découpage suivant: 1) Marseille Lyon 2) Lyon la frontiere allemande

C'est sur qu'à court terme tu risque d'avoir le choix: _RH sauce patron pour ceux qui font des RHR _Titre 2 pour ceux qui ne feront que des 1/2 tours (TER, TGV)

C'est cela de regler la clim de la RRR à fond. lapleunicheuse

La Direction de la Traction conviera les organisations syndicales, le 12 avril, à une concertation en présence des directions Fret et Ressources Humaines sur les points suivants : - La réglementation du travail applicable aux agents de conduite. - La production et la mise en place d'organisations spécifiques du travail. - L'intervention d'agents logistiques sur le RFN. Je crois que c'est ce jour là qu'on va nous demander de faire encore plus d'efforts...

je pense que ces trains vont etre fait par EPOC. Cela ne te consolera pas, mais on est à coté des raffineries et on regarde passer les trains d'essence. :Smiley_19:

J'ai envoyé la photo de celle préservée par l'Association Provençale de Préservation et d'Animation Ferroviaire à Miramas Mauvaise excuse, il y en bien une à Breil sur Roya nonmais

Je regarderai si je peux vous faire une photo. Mais je ne reprends qu'après le changement de service. La boite a décidé d'en faire un le 1° avril (c'est pas un poisson) koiquesse

Dès que tu franchis le Rhone et que tu vas vers le Sud Ouest, on t'appele comme cela.

Les 8100 à Miramas. La 8120 équipée de pantos racleurs et la 8177 conservée par l'APPAF.

je ne sais pas si Tram s'est trompé, mais j'ai trouvé une self sur la toiture d'une... 4100. La 4162 concervée par l'APPAF à Miramas. Pas vu un truc y ressemblant sur la 7100.

La fgaac avait sorti, un papier dans lequel ils expliquaient que même si on ne payait pas le conducteur, on était toujours plus cher que la concurrence. Geisse puisque tu traines sur ce fil, et, que tu es "l'afficheur" de ce syndicat, si tu pouvais nous le retrouver.

Profite bien de ces derniers mois car tu vas vite voir que la spécialisation ça prends vite la tête.

Moos bonsoir Je ne sais pas quel boulot fait ton roulement. Mais si c'est du TER, l'idée fixe de la boite, c'est de mettre les CRL et les ASCT au titre2. Et rien que là tu vas pleurer, parce que ta prime de traction va prendre un sacré coup de ciseau, et tes conditions de travail vont se trouver très dégradées.