luxemburg

Et en plus, ce sont des CTT SNCF qui leur font l'étude de ligne .

Il semble que EWSI s'implante en PACA. Il y a l'Estaque, depuis une semaine(quartier nord de Marseille) une class 66 de cette compagnie. Je ne sais pas ce qu'ils comptent assurer comme traffic. Si quelqu'un en sais plus...

Les CTT vont avoir une nouveau portable. L'ancien ne valant rien, il va leur etre changé. Tous les logiciels qui vont avec aussi. Coût de la facture en 2 ans près de 5.000.000€ Je pense qu'on va un peu attendre avant d'en avoir un cartonrouge

Apparement cette loc n'est pas encore radiée, même si vu les photos, cela ne devrait pas tarder. http://perso.orange.fr/trains_du_sud-ouest/BB80000.pdf

On pouvait même les faire fonctionner en UM.

8120 à Miramas dans ce role lapleunicheuse

Et bien sur celui du CRL est desaxé par rapport au cerclo. Comble du raffinement certaines avaient l'interieur de la cabine peint en vert et en violet. koiquesse

Je crois que tu aurais adoré la BB9400 avec une RIO. Démarrage en // et oreilles déchirées lors des freinages sans oublier le BRUIT dans les courbes et le patinage sur les PN. Et bien sur Flamand. Cette loc avait du etre faite pour toi. Dommage que vous vous soyez loupés. Cela aurait été une belle histoire d'amour lapleunicheuse

La 8238 est préservée à Breil sur Roya (06) Il me semble que la 8177 est préservée par l'APPAF à Miramas (13).

Pas sur mon UP en tout cas. C'est plutot le contraire. Il y a chez nous, une liste d'attente pour y aller. Et si ça continu, EPOC va absorber mon roulement. Pour en revenir à Novotrans, je ne vois pas l'interet qu'à la boite à vouloir l'acquerir. L'avenir est au container, je suis d'accord avec toi. Mais si les armateurs ont les moyens d'acheter de nouveaux portes- containers, je ne vois pas pourquoi, ils n'acheteraient pas des locs et ne formeraient pas des conducteurs. Ils maitriseraient ainsi toute la chaine du transport de la chine, jusqu'en Europe sans intermediaire.

Je croyais que les premiers roulements par produits favorisant ce que tu cites étaient les roulements 100 Aujourd'hui tous les roulements sont spécialisés, ce qui est effectivement un moyen de pression supplementaire de la direction sur nous. La régression sociale est aussi malheureusement là. Surtout depuis que toutes les OS sauf FO ont avalisé le CRML. La plate forme revendicative commune à bientôt un an.. On attends toujours la suite Encore faudrait il que les 2 plus grosses OS à la traction aient envie de bouger... C'est pas grave, une petit manif pour faire patienter PS: j'ai refusé d'aller à EPOC

Moi, je ne m'en approche même pas. Aprés avoir fait 21 jours de grève pour ne plus les prendre, si je fait une déclaration d'AT en pretendant vouloir monter dessus, je pense que le médecin SNCF, me fait interner direct. lotrela

T'aurais aussi pu tomber dans la fosse vu qu'à La Mouche, elles ne sont pas couvertes lotrela

UP: je suis en Week End Down: le maire de Marseille vient de signer le pacte de Nicolas HULOT. Quelle réussite d'avoir la signature d'un maire qui exploite la plus décharge d'Europe (à coup de dérogations) , et, qui va construire un incinérateur bien polluant chez les voisins. bigbisous

Il te dira qu'il y a aussi la 141R 1108.

Je pense plutot que c'est le manque d'argent et de passionnés qui fait que ces locs pourrissent. C'est bien beau de remettre en état de rouler du matos, mais si après tant de galere, tu ne peux pas rouler, à quoi bon. Je pense que si la SNCF ne mettait pas autant de batons dans les roues de ces associations, tu verrais plus de locs anciennes rouler. Quand aux locs qui pourrissent parce que leurs associatios proprietaires ne veulent pas les faire réparer par le privé, je vais peut etre me repeter mais si elles avaient les moyens, elles les feraient réparer.

Elle est pas avec la 8238?

Bonjour Ce doit être la 7106 qui est à Amberieu. Il doit aussi y avoir la 7140 au musée de Breil sur Roya.

Il y en a aussi un entre St Raphel et Frejus.

Oui la série entiere est radiée. Ce n'est pas la seule à être preservée. La 7107 a longtemps détenu le record du monde de vitesse(avec la BB 9004). Pour en savoir plus sur la serie: http://perso.orange.fr/trains_du_sud-ouest/ en résumé c'était des BB 8100 de compétition!!! lotrela

Tu as le détail des commandes sur ce site: http://perso.orange.fr/trains_du_sud-ouest/ Sur la région PACA, elles tournent sur Marseille/ Vintimille. Je sais que MONACO, en a aussi acheté.

Epilogue de l'histoire, la 8644, vient d'être radiée suite à cet accident.

Tu nous fait une obsession sur sarko. Que fais la SNCF en transferant de la charge de TA sur TB. Un TA1 6 de St Rambert d'Albon c'est payé combien? Quel syndicat a fait grève contre la mise en place du CRML? Surement pas le tien. De quel syndicat est le cadre qui a mis en place le CRML? De la CGT bien sur. Même pas mort je vote sarko, mais je ne suis pas dupe si ségo est élue, elle mettra un ministre communiste au transport, comme cela elle pourra compter sur la CGT pour faire des piquets anti-grève. C'est pas de la science fiction, juste du déjà vu. Pour changer de sujet, j'ai aussi entendu parler que l'on envisage de creer de nouveaux signaux pour indiquer dans quel sens on roule. Tu sais on critique le privé, mais à la SNCF, on pas beaucoup plus haut. Un soir en montant en Lyon j'ai entendu un CRML qui avait une fuite CG dans le tunnel en Givors et Loire et qui appelait le regul pour savoir s'il devait emettre le SAR. Et ouais c'est super les formation accelerées!!

Je ne comprends pas bien tes questions. On est soit en CDI soit en CDD. Tu voulais etre en CDD?

Depuis un an ou deux, il est courant que des CRML pour la région parisienne soit formés à Miramas. (PK 809 depuis Paris Gare de Lyon). Quelle est ton statut? Nouvel embauché, déjà agent SNCF?