kerguel

L'offre d'emploi du CFL s'adresse à des conducteurs ayant au moins 1 an d'expérience, c'est à dire qui ont uniquement suivi la formation de conduite mais également à des conducteurs de la SNCF retraité. En clair il est fortement fait appel à des candidatures d'ADC SNCF. Moi aussi ça me dérange.

Le DACFI : Dispositif d’Annonce des Chantiers Fixes Importants L'Autoprowa est un DAAC : Dispositif Automatique d'Annonce des Chantiers Le DACFI est utilisé sur des chantiers de longues durées comme les chantiers de régénération des tunnels. Il est associé à un dispositif d'arrêt d'urgence des trains par déclenchement de torches à allumage électrique ; le déclenchement des torches est obtenu par action de boutons poussoirs installés le long du chantier. L'action sur un bouton poussoir peut également agir sur la signalisation en fermant les carrés encadrants par exemple. Le DACFI est une installation fixe, sa mise en oeuvre est précédée d'études menées par les bureaux d'ingénierie de la SNCF, le système étant plus complexe. Pour Nicopasta, je pense que lors des travaux récents sous le tunnel de Venables, entre Vernon et Rouen, le dispositif d'annonce était un DACFI.

Désolé mais ton sujet n'avait rien à voir sur ce blog. Tu fais état de mon âge, j'ai l'âge de ton père sans doute. Je te propose de créer un sujet sur lâge des inscrits sur ce web où, il me semble que j'ai pourtant ma place. 52 ans et en plus immigré, ce n'est pas facile tous les jours.

Je constate que plusieurs ADC sont tombés dans le panneau lotrela

Lorsque le dispositif est installé, seul un agent est nécessaire pour surveiller la centrale d'annonce donc ce dispositif est prévu pour remplacer les annonceurs. Le problème actuel est que son installation est lourde puisqu'il faut dérouler des cables dans la piste et il faut donc beaucoup de personnel pour cette tache. Sur des chantiers fixes et de longue durée et nécessitant plusieurs annonceurs , il présente beaucoup d'avantages. Il est néanmoins utilisé, de plus en plus fréquemment, sur les chantiers de renouvellement de voie qui nécessitent beaucoup d'annonceurs.

Pour expliquer je prends 2 exemples : Tu as été embauché le 1/01/1975 à la SNCF et tu as fais ton Service militaire du 1/01/1974 au 31/12/1974. Ton OSVR est le 1/01/1974. Par contre si tu as été embauché le 1/01/1975 et ton SM tu l'as fait en 1976 ton OSVR est 01/01/1975. Suis je clair ? Toi c'est peut être plus compliqué, je crois me souvenir qu'il y a une situation particuliére côté SM.

C'est pas le café du commerce. Vous êtes dans une parfumerie. Ca ne va pas vendre bezef si vous occupez les lieux sans rien acheter. pascontent

Ben justement, tes flacons c'est sur ebay qu'il faut les proposer. Les ventes de montre sur ebay, ce n'est pas un réel problème. Par contre des ventes illicites sur ebay, il y en a eu pendant quelques temps et il y en a peut être encore, mais tu ne dois pas ignorer que la Direction de la Sureté exerce une surveillance. Si ce sujet t'intéresse je peux l'évoquer mais en MP. Si mes commentaires te saoûlent, abstiens toi d'y répondre. Je désapprouve tes ventes sur ce site. Un point c'est tout.

Alors là, en plus tu compromets ton ami. S'il a des tarifs dégressifs c'est pour son usage personnel, ce n'est pas pour en faire profiter les membres de ce forum. C'est toi qui voit.

Je ne suis pas d'accord avec toi Vinces. 10 flacons de parfum et pourquoi pas des cartouches de cigarettes. Où c'est qu'on va.

Donc tu as acheté pour revendre et tu fais un petit bénef. C'est étrange. Je me demande qui de nous 2 est HS. :Smiley_11:

Voilà ça m'intéresse. J'en ai parlé à ma femme. L'origine des parfums, je me demande, je me demande. C'est étrange. Ma femme aussi trouve cela étrange. Enfin je cherche un indice.

XCDT 221 et moi-même connaissons bien le sujet des ATT TS de l'Equipement puisque lui et moi avons participé à la formation de quelques uns dès leur arrivée dans l'entreprise. Nous sommes tous les 2, des fidèles de ce forum et quelques commentaires d'ATT TS nous ont amené à réagir ainsi. Nous n'avons rien contre eux bien au contraire ; XCDT 221 a lui même été recruté comme ATT TS.

Il n'y a pas de HS au café de la rotonde. C'est Kata qui l'a écrit et c'est lui le patron. Par contre le commerce, je doute fort qu'il va le tolérer pendant longtemps. Wait and see.

Tiens le web des cheminots donne dans le commerce. Je ne m'attendais pas à cette évolution. Donc je vends mon corps 150€ mdrmdr

J'ai travaillé pendant 23 ans en province, en Normandie, et comme toi j'ai eu droit aux mutations et aux déménagements. Maintenant c'est la région parisienne et je passe 2 heures dans le train tous les jours. Mais je ne pleurniche pas moi. Et de toute façon, je n'ai même pas été embauché comme ATT TS par ce que je n'ai pas le niveau. Mais je ne suis pas jaloux. Comme j'ai bon coeur, je vais acheter des kleenex, dès fois que je rencontre par hasard un ATT TS en larmes controleursncf

Ce qui me dérange ceux sont les questions qu'ils posent. Un peu de décence c'est tout.

Désolé Phleau, je confirme mes propos. Je réagis par rapport aux questions de quelques ATT TS sur ce forum. En région parisienne 7 ans après son embauche, un ATT TS peut être promu cadre. Tout le monde ne connait pas le même sort dans l'entreprise. Signé Kerguel fouetteur des ATT TS

Et dans les sablières de ta draisine, tu mets quoi alors ? Si c'est pas du sable, il faudra que tu m'expliques. lotrela

Tiens un vieux muppet show qui règle des comptes. Penses à tes gouttes :Smiley_15:

D'accord. C'est profil bas à la maison. Moi qui te prenais pour un fier à bras. :Smiley_15:

En 2007, sur PSL 5 ATT TS SES en échec total donc contraints de changer de voie ou d'accepter d'être rétrogadés.

Une petite mise au point d'impose. Les ATT TS sont les futurs cadres de l'entreprise. Malheureusement je constate à travers ce forum que les sujets que plusieurs évoquent fréquemment concernent leur petit bien être. Leurs questions :est-ce que j'ai droit à une complète, est que j'ai droit à une prime parce que j'habite à x km, est ce que je suis logé.... Attention j'ai dit trop fréquemment, je n'ai pas dit systématiquement. Un conseil d'ancien que je peux leur adresser : vos premières années dans l'entreprise sont consacrées à votre formation; vous n'avez pas le choix, il faut bosser. Trop d'ATT TS échouent et ce n'est pas à mettre au compte des autres. Sur ce , les ATT TS envoyez vos sujets. okok

Mais c'est une bombe nonmais

PN à SAL 2 : passage à niveau à signalisation automatique lumimeuse avec 2 barrières. Pour être à SAL 2, le PN que tu cites doit être équipé ainsi. Il y a des PN à SAL 4 J'ai connu également mais ça n'existe plus, il me semble, les PN à SAL 0