ftb

on en ai pas à qui risque quoi, sinon on a pas fini ceux qui sont sur le terrain, par rapport à ceux qui sont dans les bureau, risque leur vie à différent degré d'ailleurs pourquoi les gens des ba partent à 55 ans, alors qu'ils bossent en journée et risquent rien ..... (je suis parti)

au moins apres la fermeture du triage, ça va maintenir une activité la-bas :D

+1 ...

jolie les photos des postes à epinal,, je suppose que les signeaux mécanique ont sauté ??

1) une asso, c'est pas mal, mais bon faut trouver des volontaire motivé 2) phpbb :valoche: ipb :valoche: meme combat :carton:

ouai, le type est connu et habite à un PN

dans le reglement, un arret regulier peux etre supprimer pour x raisons (sf gare d'arret général)

obernai, c'est loin :blush2:

selon des bruits de couloirs, le fret à la sncf va encore prendre une baffe et une grosseen plus , avec la fin des messagerie CNT adieu sp ou le traffic baisse (dixit un crl puis un amv) , adieu vsg (dixit un adc qui se trouve etre au chcst) :carton: :carton: :carton: donc suppression d'au moins 6 trains sur tout rlt confondu à paz lié à ce genre de train j'ignore si nos effectif vont etre revu mais à terme : distribution d'inut pour tout le monde pour paz :carton: la fin d'un roulement bref je souhaite du courage à tout ceux qui veulent rentrée à la sncf, mais sachez que c'est pas brillant :houhou: je sais pas quand on finira de se vautrer :valoche:

:coquine: :coquine: je connaisais deja le site, il y en a des bonnes :coquine:

titi52 > comment t'explique que d'autre ce fonctionne parfaitement ????? et puis le bruit de couloir que certain ce sont servi a été relayer par d'autre personne et meme des syndicat, ça fait bcp de personne qui le disent le detournement de fond peux etre de différente maniere aussi, comme invité des gens sans les faire payer et/ ou reunion bref edf, la poste, ibm avait des ce bcp plus performant la sncf non, faudrais que l'on m'explique et c'est pas parceque tu appartient au syndicat majoritaire que t'es obliger de le prendre mal :valoche: sinon si ceux qui s'occupe du ce ne savent pas géré, ils n'ont qu'à laiser la gestion à des gens comptétent ...

la participation de la sncf est obligatoire, donc ... les sous rentrent bien mais sont mal utilisé, ou bien le ce est trop gourmant

et avec vierzon, ce sont des depot appelé à disparaitre, enfin pour les liaison GL, pas ter c''est d'ailleurs assez triste 12 inut/mois pour certain agents et leur position en grille, ça fait pas lourd sur le buletin de salaire :valoche:

ah une certaine époque, il y avait des pont transbordeur sur voie principal mais bon les ligne ne roulait pas tres vite non plus :teddy:

la gestion des cantines ainsi que le ce en général est catastrophique et ce depuis des années, n'allez pas le nier la sncf paye la part au % de la masse salarial, sachant qu'il y en a beaucoup qui n'en profite pas (dont les mecano) le ce ne paye pas d'impot ni de loyer alors ou vas l'argent ???????????????? reponse, il y en a qui profite des largesse du ce pour se payer des voyage ou on des avantages genre utilisation des imprimante et j'en passe il y a meme des voyage organiser pas le ce à quelque initier qui payent pour ainsi dire une obole comment expliquer que le ce de la sncf soit si pourri comment expliquer que d'autre ce dans d'autre société, soient 100 fois mieux j'espere qu'un jour, il y aura transparence sur les 30 ans en arriere ne pas oublier aussi qu'un cheminot avait detourné des sous d'une caisse de retraite et il y en a combien ????????????????

allez je predis l'éclatement finale de la sncf d'ici à 2 ans :carton: avec la fin de la cp, du status, bref tout ce qui nous ameliorais nos condition de vie et puis nos condition de travail vont empiré :houhou: vivement que je me casse en retraite :valoche:

perso, je suis tres defaitiste à ce qui nous arrive entre les nouveau truc qui sont en place et ce qui vas nous tomber sur le coin de gueulle dernier truc en date : adieu flasch/flh desormais à chaque ps le crl devra allez à sont depot et demander la feuille des flash/flh qui leui sera remise et qui contiendra que l'itineraire qu'il utilsera au cours de sa journée de service sans compter que l'on a la pression pour retourner au depot à la fs (certain depot font ça bien, mais dixit mon chef, c'est pas pour cela que nous à paz soyont pire que les autres) sans compte sur le tt035 qui vas specialisé les crl, et la suppression de certaine up bref :carton: :carton: :carton: :carton: :carton: et c'est meme pas des greves qui feront changé tout ça :dntknw:

non c'est pas normal, mais c'est comme ça tout comme ceux qui pose aout alors qu'ils ont deja reservé et/ou payé, et que leurs congés seront refusé

faut jamais etre trop pressé en informatique papic> ouai j'ai un peu rempli avec des conneries :D

faut activer les page perso http://inscription.free.fr/acces/pagesperso.html faut activer la base de donnée : http://subscribe.free.fr/acces/createbase.html moi j'ai fait installer le livre d'or par free http://inscription.free.fr/persov2/persov2.pl puis apres un moment, c'est mis sur le site, puis tu y accede par ce que j'ai indiquer

je sais que certain site ont été fermé à une époque, mais bon si c'est qu'une defaillence c'est mieux sinon pour en revenir au sujet le livre d'or est facile à utiliser et à parametrer :)

down ?????? pourquoi ??? tes comptes ont été desactivé, ou quoi ???

bon le livre d'or et facile à parametrer bon j'ai changer le repertoire par defaut via ftpexpert (ou équivalent) http://ftb.free.fr/livreor/index.php pour l'administration, faut "admin" comme login et ton mot de passe de connexion à free, et puis c'est tout, et là tu peux changer les apparence etc..

j'ai tester les différent forum, le blog me reste à tester la gallerie photo et le livre d'or petite (, le blog attire bcp de merde

quel idée d'etre sous linux aussi .... bon je ----> []