Nipou

Quand tu es petit et que tes parents n'ont ni l’argent ni l'idée de te faire découvrir l'histoire/la science/la vie à travers des expos, des sorties diverses, des conférences, des ... et bien tu te fais ton fond de commerce avec ce genres de dessins animés. C'est ce genre de truc qui te donne envie d'aller au delà quand tu es en mesure de le faire.

Comme conducteur (enfin ex) le seul avantage que je voyais à ces anciens matériels c'est vu qu'en cabine c'était insonorisé comme la hellfest et suspendu comme un cheval de bois, la sensation de vitesse (et plus globalement les sensations de conduite) étaient nettement meilleures. Une petite touche de fun qui apportait des indices sensitifs bien pratiques quand il n'y avait pas d'assistance à la traction, au frein ... Oui, on trouvait ça sympa de ne pas être assistés. Ca faisait de la conduite non pas un art (faut pas déconner) mais une pratique qui demandait du savoir faire. C'était valorisant. Maintenant c'est différent et il faut trouver la valorisation du métier de conducteur dans autre chose que la conduite pure (service client sans doute).

Pour faire simple et en gros, le chiffre en bas de ta fiche de paie va varier entre 1200 et 2000 selon tout pleins de critères que tu maîtriseras peut être plus tard.

J'ai regardé, c'était pas super objectif car on sent bien que le regard est un tantinet amoureux mais ça permet au moins de découvrir un homme autrement qu'à travers les courtes phrases reprises par les médias ou les prestations un peu spectacle qu'il peut faire dans des émissions non spécialisées dans la politique.

Impressionnant. Chez nous quand il y a deux brin de givre, certains engins électriques ont interdiction formelle de rouler. Dans tes images, ça arc à mort mais pas grave ... doit pas coûter cher la caténaire là bas ^^

Je serai curieux de savoir combien il y avait de déshuntages par an quand il n'y avait pas durandal, de téléphone portable, de twitter Facebook et autres réseaux sociaux ... sûrement aucun ^^

En effet, il n'y a pas de question d'âge ou de qualification : c'est purement selon l'envie de tes hiérarchiques. Ceci dit celui qui ne le demande pas est certain de ne pas l'avoir car c'est une choses que les DET ont tendance à oublier ^^

Sur les loc, on avait un bon gros moteur que quand il faisait froid mettait des lustres à chauffer et donc à être capable de remplir sa mission, d'où l'intérêt de ces tournages. Aujourdhui sur les autor, on a des petits moteurs qui mettent beaucoup moins de temps à chauffer du fait de leur taille réduite. Dans ces cas, le tournage n'est plus nécessaire car le peut de temps qu'il ferait gagner est ridicule et regard des coûts engendrés (agents, usure matériel et pollution). Pour les loc électriques, le tournage plus ventilo n'avait à ma connaissance de sens que lors des périodes de redoux pour limiter la formation d'humidité.

Mais ce n'était pas 4h30 avant ? (j'ai comme un doute) Donc ça ferait -2+1.5 et non pas juste -2

Numériquement je ne suis pas certains que ce soit vrai. Economiquement c'est totalement faux : on gagne beaucoup plus à supprimer une qualif H qu'à supprimer 5 qualif C et c'est ce qui se passe depuis 2 ou 3 ans. Mais forcément ça ne fait pas les titres. Et puis c'est pas très populiste comme propos donc aucun intérêt à le relayer. Alors on multiplie les qualif F histoire d'avoir du monde qui ne fait pas trop grève et on baisse drastiquement le nombre de qualif H et au dessus pour faire baisser les coûts. dans les tracts ça donne "toujours plus de cadres" sans bien entendu chercher à comprendre plus loin car il faut rester dans le populo simple, y'a que ça qui permet d'énerver les troupes.

Forcément il y a une montagne mais bon, à ce tarif on va trouver que beaucoup de logos sont copiés les uns sur les autres.

C'est si gentiment demandé, on ne va pas t'en priver.

Non là ça n'a rien à voir avec la saison des fêtes de fin d'année.

Comme PACA, la région PDL (région déjà citée plus tôt dans ce fil) : http://france3-regions.francetvinfo.fr/pays-de-la-loire/loire-atlantique/nantes-metropole/nantes/pays-loire-cheminots-greve-vendredi-contre-projet-privation-ter-1150211.html Bon par contre on ne dira pas que le préavis n'est pas du tout pour le motif évoqué par les journalistes mais pour le protocole congé et le parcours pro. Pas un mot sur la concurrence dans les préavis. Mais forcément, pour le journaliste qui regarde ça de loin sans chercher à comprendre : grève SNCF + annonce de Retailleau = grève contre le projet de Retailleau. Et les OS ne contredisent pas, trop contentes qu'on leur propose un motif plus avouable publiquement que les congés. Quand l'un fait n'importe quoi et que l'autre l'encourage, ça donne une info complètement bidon reprise par tous.

Les pantos sur Autom sont vérifiés cycliquement en technicentre, donc plus à la charge du CRL. Le CRL peut par contre demander à ce que le panto soit vérifié si un doute existe suite à choc toiture par exemple.

Quand ca veut pas .... mais je doute que cet adage suffise à calmer les clients ^^

Vu de ma province, Paris c'est un gros bidule confus du coup j'ai pas tout bien compris : Le RER B, c'était un problème caténaire ? La gare du Nord, aussi ? Un autre ?

Ca va mieux maintenant ? Bon alors reprenons : je ne te connais pas mais si j'avais voulu te cibler directement dans mes critiques je l'aurai fait. Si je ne l'ai pas fait c'est bien parce que là n'était pas mon propos. Ton combat tu n'étais pas le seul à le porter même si tu en est un vecteur important d'après ce que tu dis. Non, mon propos vise le combat dans son ensemble (et non une personne en particulier), combat que je trouve complètement déplacé. Car il ne t'aura pas échappé que des OS se battent là dessus un peu partout en France depuis quelques années ? Mais merci de venir confirmer que gain pour chacun peut être important et ainsi venir renforcer mon idée : cette histoire va coûter une blinde à la boite et ceux qui avancent le "10€" à chaque contre argument sont à côté de la plaque. Et enfin, que tu trouves mes propos honteux tout ça tout ça, ce n'est pas très grave. Un forum c'est aussi fait pour dire quand on est pas d'accord et expliquer sa position, même si ça doit irrité celui qui n'est pas du même avis. @cyclodocus : tu es toi aussi très loin du compte. 10€ par JS (pour 100 JS) ça fera 900€ par jour (car 8 à 9 JS sur 10 sont modifiées). C'est toujours rien ? Car si les conneries de taxi existent, c'est pas quotidien dans chaque dépôt. Là ça sera quotidien sur chaque dépôt.

10.51€ multiplié par le nombre de JS sur tout le pays, on en parle ? En effet, on doit pas vivre dans la même entreprise. Mais bon, pas grave, creusons, on pourra toujours dire que c'est la faute à la direction qui a laissé traîné des pelles et puis que c'est normal d'en profiter car ils d'autres font pire tout en dénonçant leur comportement et en voyant à tout ça une très grande cohérence spirituelle.

Qui est en faute : le législateur qui écrit le texte où celui gratte tant qu'il peut pour y trouver une faille et va en justice pour en profiter. La justice dit que c'est le législateur. La morale (la mienne en tout cas) me dit l'inverse. Faudra m'expliquer en quoi ça peut arranger la direction (#complot sans doute ?) Si demain on fait tout ce que les textes permettent par omissions de précision, et bien je vais en faire des conneries et après je dirai que c'est la faute aux textes pas assez précis.

Sauf que ceux qui ne sont pas en réserve ne touchent pas une prime pour allumer l'ordi avant de prendre le stylo, même si c'était prévu inversement initialement. Je répète, dédommager une modif avec incidence sur l'organisation primaire du CRL (manger, dormir) ou sur PS et FS, ça me parait totalement logique. Le reste non, et c'est le reste qui va mettre le feu car c'est ça qui représente le gros des modifs. Et le pire c'est qu'il n'y aura pas moins de modifs pour autant car il est rare que les gens font ça par plaisir ou par incompétence. Donc l'argument du "avec ça ils vont comprendre", vous pouvez direct le remballer. Ca va juste coûter une blinde et du coup légitimer un peu plus encore les discours sur les économies à faire.

C'est vrai mais pour cette affaire précise, je pense que vous avez plus à perdre car vos conditions de vie perso dépendent bien souvent autant du RH que des "aménagements" gérés avec les GM. A réclamer du pure 77 à la virgule prêt, le risque est grand qu'ils fassent pareil en face.

Bien entendu que l'abus existe, existait et existera toujours dans les deux sens mais cette fois ce n'est pas un abus, c'est juste un combat de plusieurs années pour exploiter une faille du système. A trop vouloir tirer sur la corde, le gain immédiat est là mais il déclenche des conséquences bien plus néfastes sur le long terme. Pour avoir été GM, je peux aussi citer des milliers d'exemples où le donnant/donnant marchait très bien mais où dans le même temps les gars continuaient à dire "j'ai dépanné, j'ai rien eu, maintenant c'est finit" car une fois ils n'avaient pas eu ce qu'ils voulaient. Même des gars à qui on avait rien demandé. C'est écrit, jugé, donc acte. Mais alors si IMC, adieu bidouilles avec le GM pour obtenir le demi congé pour aller voir le copain, l'aménagement d'horaires pour aller mettre la voiture au garage ... Tout ce qui fait que le CRL ne bouffe pas tous ses congés juste pour les impératifs perso. C'est ça aussi le risque à exiger une application stricte des textes : le jour où en face ils font pareil, tu te rends compte que tu as peut être plus perdu que gagné, mais il est trop tard. Un jour on sera privatisé avec des journées enveloppes et ça fera rire les patrons quand ils évoqueront l'époque où on dédommageait financièrement les gars pour leur demander de moins travailler.

Lire que c'est une mauvaise nouvelle pour les CRL et les clients que de voir des réductions de trafic pour cause de travaux, ça fait un peu mal ... Surtout que dans le même sujet on voit d'autres témoignages de lignes ou les vitesses deviennent ridicules faute de travaux.

Je vais donc me répéter : que les gars demandent ce à quoi ils ont le droit c'est normal. Ce qui n'est pas normal c'est que ca existe, c'est à dire que là haut ils laissent le texte comme ca. Sinon pour les deux mois de salaire, je continu d'attendre car perso ca ne me fait pas un mois de salaire (alors 2, le fantasme est beau, comme souvent). Partout on dénonce la direction ceci ou cela, a juste titre parfois. Mais quand on fait comme eux faut surtout ne pas le relever ... Ca me fait penser à un sketch de Fernand Raynaud avec le brassard de la mairie.