zobos

En pratique c'est souvent l'inverse... Et c'est bien beau toussa mais quand on voit comment sont tracées certaines marches ME, un MA80 fait très bien l'affaire... Et en plus ça coûte moins cher...

En même temps, et histoire d'enfoncer une porte ouverte, c'est pas le rôle d'un loueur de louer à qui en a besoin ?

Ça dépend du contrat, il y a de nombreux cas où les wagons sont loués par les clients. Ça leur permet principalement de changer d'ef du jour au lendemain sans rupture.

Sérieusement tu devrais te lancer en politique On pose une question sur le prix du matériel roulant et tu pars directement sur la concurrence sans même effleurer la question ^^

Au moins il apporte des arguments et montre qu'il a fait des recherches....

Déjà vu et surtout déjà pris, de la à te dire si c'était régulier j'en sais rien. On y met un peu tout ce qu'on a sous la main quand le matériel prévu n'est pas dispo. Il a même déjà été assuré en 3r paca..

Disons que c'est un peu plus aléatoire qu'au nord de Lyon... Et autant Bercy Lyon c'est 100% Corail, autant Lyon Marseille ca peut être Corail, AGC, TER2N NG ou PG...

Bah dans ce cas il s'adapte...

Si Zorba le dit...

Je suis pas dans la tête des gens mais je pense que ca doit les choquer tout autant. Il y a 15 ans (et oui déjà) qu'ECR est arrivé, et nos 66 a l'époque représentaient une sorte de symbole des privés qui débarquent avec leurs méchants diesel, ca n'a pas évolué dans certaines mentalité depuis. J'en suis parti il y a 3 ans mais je serai curieux de connaître le ratio trains diesels / train électriques, et il y a de fortes chances a parier que le second l'emporte.

T'as pas du aller entre Menton et Marseille depuis un long moment....

Même pas... Le dernier du soir entre Die et Veynes. J'ai pas les détails mais il a fallu réouvrir des gares dans la nuit, avec des astreintes non habilités d'où gros bazar (pour rester poli)....

Un ter tombé en carafe avec un secours plus que délicat a organiser par la machine du train de nuit.

Les Lili qui ont des fiches de détournement intégrés sont ceux avec une partie D.

Tu as raison sur la production d'électricité en Suisse mais reconnaît qu'ils ont quand même un terrain beaucoup plus favorable à l'hydroelectrique que nous, pour un nombre d'habitants bien inférieur. Il faut comparer ce qui l'est

Et dans certains cas extrêmes tu peux même faire de la contre voie sur de l'ipcs, quand tu circules dans le sens opposé au sens établi (secours ou ttx principalement) ou 30

J'espère qu'il s'agit bien du trafic estimé et non du débit théorique de la ligne...

"Cette nouvelle ligne de fret pourra accueillir à terme 25 trains par jour, la moitié le jour, l'autre moitié la nuit" Non mais sans blague en 2019 on installe quoi comme bloc sur ce genre de ligne entièrement refaite a neuf pour un nombre de train ridiculeusement ridicule???

Les freins, les automatismes de sécurité etc etc.... Je trouve étonnant de venir poser ce genre de question ici Oo Ou alors je vais sérieusement m'interroger sur la formation des agents de maintenance....

Tu repasses le médical tous les 3 ans pour la licence et tous les 10 la psycho. J'en suis déjà à ma troisième visite médicale pour la licence... Avec pour la derniere un joli recommandé de l'epsf me la suspendant car les résultats ne leur ont pas été envoyés rapidement...

On ne parle pas de la même chose :-) Tu es sur l'annuel de la VAS et moi je parle du triennal pour le maintien de la licence qui est beaucoup plus poussé.

Encore faut il que 30 a 40% des français partagent les mêmes préoccupations.... Ce qui est très très loin d'être le cas....

Avec l'ordonnance la sanction sera la même, sauf que que bien entendu le médecin en tiendra compte et tu ne seras "suspecté" de prendre autre chose. Les règles ont changé il y a deux ou trois concernant les opiacés, lors des analyses d'urine les médecins sont bien évidemment capable de détecter si il s'agit d'une consommation occasionnelle suite a la prise d'un sirop, l'application d'une pommade ou ce que tu veux, d'un consommateur régulier de substances illicites. Tu avais une limite de taux a avoir. Maintenant cette limite a disparu, opiacés même traces hyper infimes ca ne passe plus. De ce fait, ca a eu un effet assez pervers d'une augmentation du nombre d'arrêts maladie, surtout en période hivernale, a cause de simples rhumes. Les visites programmées oui, mais on peut être contrôlé a l'improviste n'importe quand, a la descente de la machine.

Et pourtant crois moi qu'il y en a eu des descentes de machine suite a la simple prise d'un sirop contre la toux a la codéine. Résultat traces d'opiacés dans les urines.... Revenez nous voir dans un mois pour une nouvelle analyse, en attendant vous êtes suspendus de la conduite.

Sauf que dans le ferroviaire avec la licence, c'est tous les trois ans examens complets avec tous les bilans sanguins qui vont bien et là très difficile de cacher quelque chose. Tu auras beau cacher quelque chose, ton corps le dira pour toi.