grosbill25

ouais il vient de dire qu'il ne voulait plus que les jours de greve soient payés! je vais dès demain voir ma CPS pour retenue abusive de solde! @+ rp

il ne s'agit po d'accepter tout et n'importe koi non plus... mais ce que je pense c est que les concurrents comme les clients sont maintenant a l'affut de notre eventuelle capacite a nous adapter ... @+ rp

ma fois pepe... tu prefererais recevoir une lettre du style: Mr Pepe, étant donné que nos clients Fret ne sont pas satisfaits des prestations offertes par FRET SNCF entrainant leur départ vers la concurrence, nous sommes sûrs que vous comprendrez que votre emploi ne peut être sauvé. L'effectif des conducteurs de train voyageur etant actuellement saturé, nous ne sommes pas en mesure de vous reclasser au sein d'une autre activité. Merci de votre compréhension et bonne continuation. Bon je ne parle pas des agents moins polyvalents potentiels de la manoeuvre qui auront plus de mal a se "recaser" chez les dits concurrents. mode provoc off @+ rp

perso ... je suis jeune dans la boite, j ai eu de beaux exemples de combats des OS, aussi des mauvais (je sais tout le monde a droit a une defense...). Il ne s'agit en aucun cas de denigrer leur action. Elle est nécéssaire! Ce que je regrette c est que constamment c est un rapport de force qui s'établit. Honnetement la notion de "partenaire sociaux" pert toute sa signification. Pepe, tu parles de polique de l'autruche ... ca me fait un peu bondir. Perso je trouve que c est un peu ce qui est en train de se passer. Il ne faut toucher a rien ... surtout pas ... ca me rappelle le commentaire d'un collegue delegue du personnel en traitant un pb fret"il est urgent d'attendre!!!" OK c est un choix. mais si ca c est pas la politique de l'autruche... Il ne s'agit en aucun cas de culpabiliser quiconque, mais FRET SNCF paye l'immobilisme de ses dernieres années! Et la ne pas reagir... risque d etre catastrophique. On parle de decoupage par activite, c est clair il est la! Mais que personne ne soit aveugle ... si FRET se casse la gueule toutes les activites en patiront! Ce que je "reproche" aux OS, c est que comme tout cheminot, le regard est contamment tourné vers l'arriere... AVANT... toujours AVANT... mais la c est maintenant qu il faudrait jeter un coup d oeil sur demain... et vraiment travailler en partenaire. En aucun cas il ne s'agit de tolerer n importe quoi, mais reflechissons ensemble et arretont de toujours tout refuter en block. Parfois j'ai l impression d'etre le seul a croire à penser qu on fonce droit ds le mur... @+ rp

nan ne faisons po d'amalgame ... je crois simplement qu'elle dit (certes peut etre un peu plus fort), les choses que nous avons envie d'entendre! qui desire la remise en cause du rh077? qui a envie de bosser encore plus? qui ne regrette pas "AVANT" quand tout aallait mieux? qui a envie de s'entendre dire que son poste est supprime? et qu'il va devoir aller bosser a babel oued! non personne! non personne n'a envie que notre individualite soit remise en question. Le probleme est que depuis bien trop longtemps nous avons travaillé avec des oeilleres sans vraiment voir les problemes dans leurs globalite. Et la maintenant que nous sommes vraiment au pied du mur ... oui il faudrait peut etre se demander pkoi on perd un client car pour 5 min (merci le cadencement TER) on est oblige sur une desserte de mettre une releve conducteur + une deuxieme équipe de manoeuvre (et la c est pas trasparent pour le portefeuille du client) oui tout allait mieux avant?... merci le monopole ... on avait de compte a rendre a personne et les clients qui ne pouvaient po mettre sur bahut ... etaient bien obligés de bosser avec nous oui il risque de falloir etre un peu plus réactif mais j en ai po envie pour autant dsl a tous je m'enflamme parfois, je suis complet hors sujet egalement ... mais ca fait du bien @+ rp qui espere encore pour le fret

ma fois pour le transilien comme pour le ter la sncf ne m'apparait que prestataire de service pour le compte des regions... (peut etre que je me trompe) pour moi les dernieres missions de service publique qu il nous reste sont les tarifs militaire, famille nombreuses... etc @+ rp

salut a tous! je rejoins un petit peu ce que raconte le dictionnaire: pour nos rares missions de service public: nous avons des usagers. pour TOUT le reste: nous avons des clients bon c'est relativement simpliste comme théorie... je le reconnais ! @+ rp

lut tous ... euh le REX c est toujours le Retour d'EXperience? ca n a pas change quand meme? je sors

lu tous ... ban tant que certains automobilistes ne se souviennent pas qu'un feu rouge tout clignotant qu'il soit est un ordre d'arret!!! Je ne parle meme pas des barrieres... Je vois actuellement quotidiennement des actes d'incivilite sur un PN en zone de gare (passage en chicane, traversee sauvage de pieton)... le probleme est que les gens ont aussi l'habitude que les trains arrivent en vitesse reduite ... pour arret en gare! sauf que bientot un certain TGV va passer sans arret... Tant que certains n'auront pas non plus compris qu'il vaut mieux perdre quelques minutes ... a+ rp

lut a tous je ne veux po polemiquer ... mais on prends bien une torche pour une couverture?... mais suis plutot d'accord avec christophe ... a+

hello, je trouve qu'il s'agit d un faut problème.. effectivement tu mettras 1 seconde de plus a mettre le gilet... mais ceci dit je ne trouves pas de cas de "cas d'urgence" ou 1s fera la difference. quand a la differenciation avec d'autres professions ... il est tellement facile de s'en procurer! Ca me fait penser a ce jeune passionne de la sncf, il y a quelques années... pendant je ne sais combien de temps il a circulé en cabine, si je me souviens bien meme pris le manche! Personne ne lui avait rien demande , il avait une ceinture jaune...out le monde l'avait cru stagiaire ou autre! bonne soirée a+rp

puisqu'on cause politique et décisions... certes les grêves peuvent nous faire du tord ... mais personne n'évoque les inepties du lundi de pentecote... sérieusement difficile de ne pas passer pour des blaireaux ... a+ rp

c est un effet plus que pervers du decoupage par activite ... est ce fret qui ne veut plus travailler pour infra V ou l inverse??? qui ne joue pas le jeu?

la je parlais de la concurrence de transporteurs routiers privés (groupe sncf ne sait po faire) commandites par l infra V, qui n est pas en mesure de fournir des wagons V (dont ils ont la gerance) a Fret sncf

tu as tout a fait raison a ce sujet ... mais quand tu vois un service sncf qui prefere assurer son trafic par la route, car il est incapable de fournir du materiel a fret ... ca fout les boules... c'était debut mars pourtant la semaine du develloppement durable... moi ca me herisse

heu ptit bemol ... que dire quand c est un service de la sncf qui commande des camions plutot que passer par fret?

Ma fois je l'ai dit précedemment personne n'a trop de solution miracle. Cependant je suis persuadé que l'immobilisme pourrait bien mettre près de 10000 personnes en l'air ... toute fonction confondue. mais bon suis pas inffaillible... mauvais la sinistrose en ce moment a+ rp

lol remarque ca me rappelle une message du CRO recu en poste ... "recherche 635.. ... dernier stationnement connu gevrey" Voila le fou rire a+ rp

En aucun cas, je ne fais d'antisyndicalisme, mais sincèrement un tel mouvement aurait tendance à me faire plus que peur... Quand un chien est malade, on l'euthanasie... C'est vrai ... là je suis egoiste je pense tres fort au Fret! Je ne dis pas qu'il faut laisser passer le suppo (je pense a plus gros diamètre) serrer les dents, essuyer une larme et fermer sa gueu... Mais je suis profondement convaincu qu'un mouvement de "grande ampleur" si justifié qu'il soit, aura la peau de notre activité. Désolé suis assez sensible ... peut-être trop pessimiste... mais trop peur d'avoir raison a+ rp

pour être honnête je vois mal désormais comment nous pourrions revenir en arrière. Je suis pourtant un fervent opposant au découpage par activité (mais bon nous l'avons voulu l'europe aussi!) Une chose est certaine -ça me chagrine profondément, même si je suis tout jeune cheminot- ce n'est plus le chemin de fer d'antant, ca ne le sera jamais plus, il est temps enfin de regarder en avant, nous ne seront sans doute plus une boîte intégrée au sens propre (du moins c est surper mal parti) ... mais nous devont rester LE CHEMIN DE FER et rouler de concert! a+ rp

salut a tous tu sais a l'epoque ou la concurrence au fret n'etait reelle que sur le papier... nous le pensions aussi ... tout n est pas parfais loin de la ... mais on a le temps de voir venir... pis bon les clients ne nous lacheront pas comme ca pour se jeter dans les bras du 1er venu ... et un jour ... nous connaissons tous la suite. En ce qui concerne VFE et TER, il s'agirait a mon sens de ne pas avoir les memes oeillères qu'ont eu a l'époque les décideurs du Fret. Les conseils régionaux en Ter n'hesiteront pas ... surtout si certaines EF ont deja fait leur preuve en matiere de transport de fret. Les ajustements pour de transport de Voy ne sera mis que sur le compte de l'experience a acquerir. Pour le Fret je crois qu il est important de réagir, c est maintenant du ressort de la survie! Pour les autres activites, il faut savoir tirer les enseignements de la mauvais experience du Fret et en aucun cas se reposer sur nos lauriers, attendre et voir venir est la pire des chose possible. Ceci dit... je ne vois nulle part de recettes miracle bonne soiree rp

lut a tous! remarque .... pourquoi pas??? j ai bien croisé un conducteur ... plongé dans son journal! (et oui mef on a une vu plongeante de certains postes d'aiguillage) Ceci dit ca m avait choque... à l'entree des quais d'une gare d'arrêt general... bonne soirée rp

salut a tous! ben curieusement cette mise en place de directeurs territoriaux au Fret je ne l'interprete absolument pas de la meme façon. Effectivement au premier abord je l'ai pensé aussi ... encore un cadre de plus dans la ligne hierarchique. Maintenant, j ai plus l'impression qu'il s'agit plutot d'un court circuitage de la ligne existante, un début de mise a l'ecart du DET et DR ... et finalement ca n'est pas une incoherence ... c est une finalisation (ou encore une ebauche) de la séparation par activité. a+ rp

soir a tous, je n'espere ne pas dire de conneries mais je crois que pour la prime de vacance versee sur le salaire de juin dépend de la presence au premier jour de l'année en cours.. a confimer ... mes souvenirs en matieres de remuneration sont déjà trop loins: a+ rp

lut a tous ... entre un nabot et un flan ... je ne sais pas quelle grance je vais offrir a mon fils... down ... (mais up pour le fn je sais plus quoi penser)