Alexis60

Oui pardon, je devais être un peu fatigué hier soir

C'est probablement une 4500 et et tout cas c'est bien le réseau Est, à cet endroit précisément : https://maps.google.fr/maps?q=paris&hl=fr&ie=UTF8&ll=48.880827,2.360734&spn=0.000273,0.00071&sll=49.412224,2.427495&sspn=1.098954,2.90863&t=h&hnear=Paris,+%C3%8Ele-de-France&z=21&layer=c&cbll=48.880827,2.360606&panoid=bVxCelTbKbQ_tXdjyweZ6w&cbp=12,55.97,,0,-6.06

La SNCF et RFF démentent les "informations" du Figaro : http://www.sncf.com/sites/default/files/cp_46_sncf_et_rff_apportent__des_precisions_techniques.pdf

De toute façon allonger un quai est assimilable à une augmentation de capacité... Donc l'AOT sera dans tous les cas appelée à casquer. Allez tant que j'y suis : 510 millions de Régiolis commandés pour remplacer une partie des Corails TET. http://www.usinenouvelle.com/article/premiere-commande-a-alstom-de-nouveaux-trains-grandes-lignes.N205994

Lol et pourquoi pas un service de nettoyage de la bagnole inclus dans le billet TGV tant qu'on y est ? Le groupe SNCF n'a aucune raison de se priver de l'argent facile généré par ce parking via sa filiale Effia. En plus le prix relativement élevé du parking favorise l'utilisation des transports en communs pour le trajet d'approche, qui devient pertinente grâce à la création de la Virgule et bientôt le tramway d'Avignon ! Et plus égoïstement, lorsque je vais à Avignon en TGV, je n'ai aucune envie de voir le prix de mon billet augmenter pour financer un service "parking inclus" que je n'utilise pas...

Oui c'est bien pour ça que j'ai précisé ! J'ai d'ailleurs pensé à Nécro et toi en écrivant ça puisqu'on en avait parlé à une revoyure il m semble. Bonne soirée.

Au moins ils ne représentent pas de danger pour les passagers et le conducteur du train (hors choc psychologique). De toute façon PN ou pas il y aura quand même des décès volontaires ou accidentels sur les voies...

Il faudrait également pouvoir verbaliser lourdement les chauffards qui s'engagent sur un PN sans possibilité de le dégager.

Si j'ai bien compris ces radars ne détecteront pas le franchement intempestifs des PN mais les excès de vitesse... c'est peut-être plus rentable mais ne résouds pas le problème.

Oui c'est ça bravo ! Le quai 1 n'était pas desservi par les Z6400 vendredi matin et par plus aucun train l'après midi. La cause était "un affaissement du quai" selon mon conducteur et un "affaissement de terrain" selon les annonces. Mais ça devait être un défaut de dressage de la voie vu qu'elle venait d'être renouvelée, le dévers devait créer une lacune trop importante entre le quai et le train.

Entre les 2

Pour NKM, "valoriser la PC" = en faire une piste cyclable !

Ce n'est pas la zone entre la bif des Ambassadeurs et Achère Ville si c'est à ça que tu penses.

Oui

C'est plutôt vers le Nord oui (ça ne veut pas forcément dire réseau Nord) Et le RVB a causé des soucis effectivement. Je remet la photo :

T'inquiète c'est pas fini... Mais c'était quand même le merdier le jour où j'ai pris la photo, je t'expliquerai pourquoi après

J'ai d'bord cru qu'il y avait un jeu de mots Bon, faut dire que son passage ou gouvernement ne l'a pas arrangé celle-là...

En attendant, NKM promet de transformer la PC en une piste cyclable...

Je ne vois pas de quoi tu parles...

C'est bien en IDF.

Mais encore ?

Pas bien compliqué je pense...

Dammartin ?

Très belle vidéo ! Mais c'est quoi le TGV Duplex à 1:49 ?

C'est elle que j'ai aperçu au Landy hier soir alors !