Gom

Merci pour les nouvelles...

Bonjour, Nous ne pouvons pas laisser de nom en clair sans l'accord de la personne. Quand à l'adresse mail.. Un MP serait plus sécurisant, et vous recevrez la notification par mail. Gom

La vidéo directe pour ceux qui n'ont pas Facebook : http://www.tsr.ch/emissions/passe-moi-les-jumelles/3664025-un-train-en-hiver-br-la-menagerie-du-silence.html Gom

UM de BB = 8 essieux moteurs, US de BB = 4 essieux moteurs. Ca a son importance en adhérence dégradée. Bon après, la masse remorquable des 75000 me parait souvent sous évaluée, il suffit de comparer par rapport à une UM de 60000 ! Gom

Bon anniv' le vi... euh... ADC :)

Ils font autre chose que des autoradios ? Gom

Comme Martin, dans Cars... Tout aux rétros ! Dommage que je ne trouve pas de vidéo pour illustrer, ça égaierait un peu le sujet Edit : à partir de la 4e minute ! Gom

Sujets fusionnés ici, cette affaire concernant aussi bien ECR que Colas Rail... Gom

Pour la reconnaissance de l'entreprise, j'avoue que a m'a marqué aussi... Rien sur les actus de l'intranet... Cela dit, il sera toujours temps d'en débattre plus tard, le plus important étant que le collègue se remette de ses blessures... Bon courage à la famille ! Gom

Un petit tour sur l'extranet, l'offre est en page d'acceuil, comme ça a été dit plus haut. Et ça se trouve aussi sur l'intranet. Gom

C'est le cas, il est très intéressant Beaux paysages (surtout le passage à Culoz... humour !), difficultés d'adhérences à gérer en automne, beaucoup de signaux de traction électrique... Et surtout, pour l'époque où j'y étais, peu de temps d'attente. Gom

Sujets fusionnés Gom

Oui, enfin on ne va pas refaire le débat qui a déjà eu lieu il y a 4 ans. Selon les déclarations du conducteur du car, les feux clignotants étaient éteints au moment où il s'est engagé sur le PN. Et vu toutes les manœuvres qu'il a eu le temps de faire avant le choc, j'aurais presque tendance à le croire... Cela dit, je n'y étais pas. Gom

Même pour un CRML ou un CRTT ? Ce sont pourtant eux aussi des conducteurs au RH0077... Bon d'accord, Titre 2 ! Gom

Les 2 mon capitaine !

Déjà, c'est pas en Bretagne... :)

Barman, une autre tournée de Coca svp ! Avec les ptits gâteaux apéro, ça risque de durer... Gom

Tu trouveras pas mal de détails dans le rapport du BEA TT, mis un peu plus haut. J'étais CRML à Annemasse à l'époque, et la visibilité à ce PN est vraiment faible... Successions de "coups de pas de chance", ajouté au fait que les poids lourds n'auraient jamais dû être autorisés à passer là. Ça n'arrivera plus, ils sont maintenant enfin interdits. Gom

Un post, vers la 4e page... On en est à la 13e. Quoi de neuf depuis ? Ah ben ce "serait" peut être un ancien de la SNCF. Pire, ce "serait" peut être un retraité. Il "aurait" préféré appeler son chef avant de faire la couverture. 13 pages, pour tout ça... Ah si, un petit saupoudrage de bagarre niveau maternelle pour agrémenter le tout. Marrant au début, mais un peu long. Gom

Pour avoir connu le collègue en question, et surtout l'avoir rencontré dans les jours/semaines qui ont suivi, il ne culpabilisait pas à l'époque. Il savait très bien qu'il ne pouvait rien faire et qu'il n'y était pour rien. Gom

Phrases requises. STOP. Demande explication. STOP. Un peu de politesse également. STOP. Gom

J'aime bien son pseudo. Faudrait que je retente le Subway, testé qu'une seule fois... Gom, qui se met à faire du HS :)

C'est déjà le cas pour le Transilien. Sur un trajet fait avec Voyages-sncf.com comportant une partie Transilien (RER ou banlieue), apparait alors la mention "Horaires fournis à titre indicatif. Billet(s) à acheter dans votre gare Transilien ou RER." Gom

Comme la 26000, donc. Merci pour l'info. Gom