Gom

C'est vrai que le nombre d'accidents de travail liés à la montée/descente des engins moteurs est encore trop faible, ce n'est donc que du confort, rien à voir avec la sécurité du personnel... Ironie.

C'est vrai, 71 ans, ça fait vieux pour beaucoup de personnes... Pour d'autres, la santé est encore là. Pour le permis nécessaire à la conduite d'un semi remorque, il y a des visites médicales régulières pour conserver la validité de ce permis. Tant qu'il passe les visites, difficile de mettre en doute ses compétences physiologiques.

En cette période de digestion difficile, ne rajoutons pas des ulcères... Titre modifié.

C'est ce qui nous a été vendu... Mais maintenant que j'y pense, je ne me souviens pas qu'il y ait de connecteur sur l'appareillage KVB du poste 2, alors qu'il y en a un sur celui là. Peut être l'UENR ? Un gars du matériel pourrait nous répondre, ce genre de tiroir se retrouve dans tous les engins... Et ça m'intrigue

Sauf erreur, le KVB est dans le poste 2. Ce que tu as en photo, c'est l'appareillage GSM-R.

Sur les 25500, tu as un HMC AUX. Son rôle est de faire basculer l'alimentation 1500V, soit en provenance du transfo auxiliaire, soit en provenance directe du DJ(C).

Jack Daniel's va fermer 2 usines suite à la mort de Lemmy... Un peu d'humour malgré tout

Merci pour le rectif Christophe !

H pour sectionneur HMC : Sectionneur Monophasé-Continu. Il bascule tout seul lors de la sélection panto... Normalement. Sinon selon les machines il y a une procédure pour le basculer normalement. HOM : Sectionneur de mise à la terre (O) Monophasé. (Doute pour ce dernier). On le manœuvre lors de la mise en véhicule afin de mettre la ligne de toiture à la terre.

Sauf erreur... => Le PC lui dit directement qu'il s'agit d'un problème sur le PC. Donc pas de problème de box ou de réseau wifi. Pour la prise RJ45, Assouan a aussi répondu à la question. Je ne veux pas remettre en cause tes compétences en informatique, bien sûr, mais...

Faire des taux limite, c'est bien. Faire des contrôles pour qu'ils soient respectés, c'est mieux. Mais ça rapporte moins qu'un radar...

Vu de loin, ça ressemble effectivement à une carte Wifi HS. Tu es sûre à 100% que le pilote que tu as installé est le bon ? Si tel est le cas, il ne reste que la solution du palliatif proposé par Aldo... Ou le retour garantie.

Ils sont nettement plus écolo qu'on ne le pense vu d'ici...

Messages déplacés.

Pourquoi le "mieux" serait-il plus cher ? Il y a régulièrement des comparatifs d'antivirus qui sortent, et les versions gratuites sont très loin de se faire distancer. Certaines fois, ce sont les gratuits qui sont même en tête. Avast l'a déjà été, l'antivirus fourni par Microsoft aussi (Windows Defender dans Windows 10).

Le problème existe aussi en RRR, en X2100...

Il n'y a pas que la conduite à la SNCF !

Tiens, je la note celle là ! Encore une bonne occasion d'aller chambrer les Briochains et leur météo

Pour rassurer Fabr...

Il y a un préavis de grève qui court chez nous, et ils s'en servent pour mettre tout le monde en FAC. Jusque là, rien d'anormal. Habituellement, on sait que c'est difficile à gérer, ils attendent le dernier moment (que le plan de transport soit établi en fonction des DII) pour commander ferme. Là, non, même avec le plan de transport établi, on met, on débricole, on remet... C'est une méthode comme une autre de dire "regardez, ces vilains syndicalistes, c'est à cause d'eux que vous ne pouvez rien prévoir".

C'est du n'importe quoi cette année... On entend beaucoup de collègues qui se plaignent d'avoir été commandés (en bleu) puis décommandés, la plupart du temps pour finir plus tard. De quoi mettre une superbe ambiance entre les conducteurs et la commande.

Tu veux mon découcher Redon ?

Vigilance jaune... Oulala voilà qui n'arrive que très rarement, ça mérite bien qu'on en parle, c'est un gros scoop. Surtout pour quelques rafales à 85km/h maxi sur les pointes finistériennes...

Dans la lignée de déboire de Jackv, lettre reçue il y a quelques jours par une amie, émise par son agence coliposte : Si ça c'est pas du foutage de gueule, il faut croire que le livreur coliposte est trop *** pour trouver la boite aux lettres et laisser un avis de passage permettant de récupérer le colis au bureau de poste... La prochaine fois, elle fera peut-être appel à TNT, UPS ou autre concurrent...

Parce que tu penses réellement que "les gens" ont quelque chose à faire des problèmes des cheminots le reste du temps ?!