Alex 21

Salut Stephou ! Normalement , c'est pareil partout . Il te faut connaitre les lois basiques , genre loi d'Ohm , etc.... Pour mes tests , j'ai du faire des opérations à la main (divisions comprises , méfiade !!!) , mais que des opérations très basiques , rassure toi ! Pour les tests de français , du bon sens et c'est tout...... Donc , pas de panique Et merde pour la suite :chof:

La privatisation rapporterait pas mal d'argent , je suis d'accord , mais quel interêt s'il faut ensuite mettre des boites privées sous perfusions ????? En fait , notre seule garantie (Bruxelles s'y est plus ou moins engagé il me semble ) , c'est de garder le niveau de sécurité actuel en matière de ferroviaire , car tout ceci a un coût....assez rédhibitoire pour dissuader des boites privées qui seraient alors obligées de revoir leurs marges à la baisse , et donc auraient plus interêt à se lancer dans le transport routier ! Avant de se poser des questions sur la privatisation , il faudrait déjà que l'on sache déterminer combien coûte réellement un train : au delà des sillons et des régulateurs RFF (!) , il faut aussi des atteleurs , des agents de maintenance , et tout un tas d'autres gens de divers corps de métiers auxquels on ne fait plus attention , à force de les cotoyer sans même les voir . Et tout ceci , pour la concurrence (comme pour nous....) , c'est une grande inconnue , sur laquelle beaucoup risquent de se casser les dents. N'y avait-il pas un opérateur allemand qui a jeté l'éponge il y a quelques mois ?? PS : désolé d'avoir dérivé du débat initial.... :blush2:

Je pars du principe que l'éclatement de la SNCF (il est un peu tôt pour parler de privatisation , même si la SNCF est au bord de l'implosion.....) n'est pas une histoire de gauche ou de droite , mais une des conséquences de l'entrée dans l'Europe . Exemple flagrant : la France réchigne à se débarasser de l'EDF , et pour cause : c'est la seule boite nationale qui soit véritablement rentable . D'ailleurs , une partie des bénéfices de l'EDF sert à alimenter les caisses de retraites. Après tout , qui est-ce qui impose la fin des monopoles nationaux ? Bruxelles si je ne m'abuse..... :carton:

Je m'incline , désolé d'avoir dérivé....... :blush2:

Nipou , je suis d'accord avec toi sur pas mal de points , mais en attendant , qu'est-ce que la gauche nous a apporté depuis 1981 ?? -laxisme en matière de politique intérieure (insécurité , etc....) -embourgeoisement de la gauche (la gauche caviar genre Hollande et Cie , qui n'a de gauche que l'étiquette... ) -quelques "grandes idées" , genre Maastricht , traité qui était cher aux yeux de "tonton" , et dont la finalité n'a pas été expliquée de manière très claire aux français (ce qui explique en partie sa ratification.....de peu !) -un endettement dont la droite peine à se défaire , grâce entre autres aux 35 heures , programme qui a été mis en place avant même que l'on ait trouvé un moyen de le financer...... -et enfin , une baisse du nombre de chômeurs , artificielle car en partie due aux emplois jeunes , quelques centaines de milliers de jeunes qui se retrouvent sur le carreau 5 ans plus tard , fin de contrat oblige (et là encore , le PS accuse la droite de ne pas savoir gèrer le cadeau empoisonné que celà constitue..... :carton: ) Je ne m'en cache pas , je vote à droite , mais je respecte plus des partis comme le PCF , LCR ou FO , qui , eux , sont en total accord avec leurs idées(train de vie y compris ) Donc même si le pouvoir en place fait aussi des erreurs , merci de prendre un peu plus de recul avant d'émettre des jugement hâtifs (même si je comprend tout à fait le mécontentement général , étant donné ce qui nous pend au nez....)

Salut ! Et merci à tous pour vos messages Désolé pour le temps de réponse , j'étais en vacances :blush2:

Perso , je vais faire tout ce que je peux pour aller voter......(non bien sur ) Par contre , je me dis qu'avec toutes les conn***** que l'Europe nous impose , un référendum genre Maastricht n'aurait aucune chance de passer de nos jours !! Je peux me tromper , mais j'ai bien l'impression que les sentiments anti-Europe gagnent du terain....

Salut à tous Je reviens de vacances , désolé de prendre le train en marche Une seule chose : ce sont les plus gênés qui s'en vont :haha:

Précision : je tombe dessus au hasrd des horaires , ce qui rend la chose assez aléatoire.... Mais c'est un bon concept , et quand je tombes là dessus , je regarde avec plaisir même si le sujet ne m'emballe pas à la base . Dans le même esprit , CAPITAL est un émission qui parvient à rebdre interessant un sujet que l'on a pas envie de voir au début Mais comment font-ils ??

Salut ! Perso , j'ai trouvé que pour un truc grand public , c'était bien foutu -assez détaillé , mais pas trop non plus -accessible à tous -ludique -avec la petite pointe d'humour qui va bien Bref , pour une fois qu'une émission sur la SNCF donne une bonne image de nous , j'en redemande Sinon , je regarde assez souvent cette émission , je la trouve toujours intèressante , quels que soient les sujets développés !

La vache , le coup de la pub RICARD , c'est vraiment bon :chouchou: On peut la trouver où cette affiche ? J'en mettrai une au dépôt :blush2:

Je suis assez d'accord avec ce qui a été dit : c'est une question d'éducation....... Je ne prétend pas être plus (ou moins ) intelligent qu'un autre , mais quand j'avais douze , quinze ans ou plus , jamais je n'aurais eu l'idée d'aler jouer dans les enceintes du chemin de fer..... Pourquoi ???? Parce que mes parents ont joué leur rôle de parents De toute façon , on ne peut pas cloturer 32000 Km de voies , comme a dit Kata ! Ca me fait penser au gars qui contrôle les cartes des cheminots qui accèdent à Sibelin , lorsqu'ils arrivent en camionette ou en taxi........Ca sert à quoi ???????? Etant donné la superficie du triage de Sibelin (et bien d'autres !) , un gars qui surveille un accès sur un site qui fait 4 ou 5 Km de long , il sert à quoi au juste ?? Qu'on se le dise , on entre aux chemins de fer comme dans un moulin , et ce n'est pas près de changer , car les clotures ne gènent pas les gens les plus malveillants !!!

Tiens , un revenant Salut CDM :bye:

Salut Atazat Désolé , je ne suis pas dur avec AMB , mais réaliste........ Au début , je me disais que lorsque je m'emmerdais , je pourrais aller faire un tour à Lyon...........mais à force d'aller à Lyon , t'as fait le tour (même si ça demande un certain temps , j'en conviens ) Par contre , question boulot , AMB , c'est royal , je n'aurai jamais ça à Dijon :chof: Sinon , bonne continuation à Solaris :good:

Quelle foutaise................ :carton: Connait-on le prix du délire ?????

Salut Solaris Ne t'inquiète pas , c'est normal que tu aies un coup de blues de temps en temps , ça m'arrive aussi !! Je suis de Dijon , j'y ai toujours vécu , et je suis depuis trois ans à Amberieu , affreuse bourgade de 10000 âmes qui n'existerait pas sans l'armée et les chemins de fer , et qui est aujourd'hui un dortoir de Lyon....mais je fais avec , à défaut de mutation ! Petit conseil : ne te formalise pas sur les côtés négatifs , sinon tu y laisse la santé Et bon courage , tu n'est pas seule dans ton cas , mais beaucoup ont survécu :lol:

Salut ! Je suis fumeur , et je suis le premier à m'élever contre les trains non fumeurs :carton: Garder un coin fumeur sur les TGV (genre le fourgon.....) aurait pu être une solution , en y installant par exemple des tabourets de bar ou un truc dans le genre (pas trop confortable non plus afin d'éviter que des gens squattent tout le trajet !!) Mais le pire dans tout ça , c'est que les fumeurs se sont fait eux-mêmes leur tort :la plupart réservaient en non fumeur , et allaient en griller une de temps à autre :angry: Belle marque d'égoïsme : il ne veulent pas respirer la fumée des autres , mais leur imposent la leur......... Le pire dans tout ça : quand on faisait des sondages en sortie des trains , il ressortait que la majorité des fumeurs étaient favorable aux trains non fumeurs , en répondant : "de toute façon , je réserve en non fumeur" Oui , mais maintenant , leur cigarette , ils vont la fumer où , ces abrutis ??????

Salut ! Tout ceci , ça se passe de commentaires...... Sans compter que beaucoup de trains sont "oubliés" , voire certaines périodicités erronnées...... Mon avis ? Un jour où l'autre , les gens en auront marre que tout leur tombe tout cru dans le bec , assis devant leur PC.....avec tous les inconvéniant inhérents à la vente en ligne . Le net à outrance m'horripile , et j'espère que les gens en reviendront !

Bon anniversaire à Oxan (désolé pour le retard ) et à CDM Ca vous fait quel âge ?? PS: CDM , gare à la gueule de bois demain matin :lol:

C'est vraiment en dessous de tout.......... Une agression , c'est devenu presque banal pour la plupart des gens (c'est difficile à dire , mais il y en a de plus en plus , alors les gens n'y prètent guère attention.....) Mais un viol !!!!!!! C'est une première , ce genre d'agression ?? Je soutiens les ACT dans leur mouvement de protestation , cela va sans dire.

Quoiqu'il en soit , je crois que ça va être un beau bordel (passez moi l'expression...) On a déjà du mal à savoir combien nous coûte un train , alors ..... Mais le problème , c'est qu'on a un outil de travail formidable , mais on ne sait pas toujours s'en servir , alors éspérons que l'arrivée de la concurrence sera pour la SNCF un électrochoc , sinon on est mal....

Salut ! Je suis dijonnais , j'y ai toujours vécu , et j'ai bien l'intention d'y finir mes jours Même si je me suis retrouvé dans l'Ain pour entrer aux chemins de fer , mais ce n'est qu'une parenthèse...........que je souhaite la plus courte possible ! (déjà trois ans quand même ) Mais le plus important , ce n'est pas d'être fier de ses origines , c'est d'être bien où l'on est La preuve , dès que j'ai un moment , je rentre sur Dijon (parfois même entre deux tournées !!!)

Salut ! Première tentative de sondage , en ce qui me concerne L'installation d'autoradios dans les cabines de conduite n'est certes pas une priorité à l'heure actuelle , mais je me suis souvent posé la question..... Les parcours s'allongent , et les nuits sont dures......même si je ne regrette pas d'avoir choisi ce boulot ! Il est arrivé à tous les tractionnaires d'avoir un sérieux coup de barre , au point de n'être réceptif qu'au jaune..... Et si l'on avait droit à des autoradios en cabine ? A mon sens , cela permettrait de lutter contre le sommeil , en rompant la monotonie des nuits qui n'en finissent pas (la Bresse , la Maurienne , la rive droite , et j'en passe !) A condition toutefois que la sécurité ne soit pas remise en jeu , par exemple en coupant la "musique" dès qu'une action restrictive a lieu genre coup de frein , acquittement d'un signal , communication RST , etc...... Après tout , on a la radio en voiture , alors que la conduite exige une attention permanente ! Utopique ou réalisable ? (même s'il y a d'autres priorités en ce moment....) Sondage simplié pour que les résultats soient plus représentatifs

Tout à fait d'accord avec vous Mais précision d'importance : il faudrait apprendre aux gens à se servir d'un néon , qui , soit dit en passant , bouffe un max d'énergie à l'allumage , pour être ensuite très économe , à condition de ne pas l'allumer et l'éteindre toutes les 5 minutes...... Donc , quand je sors d'une pièce éclairée par néons , je ne l'éteins que si je suis sûr de ne pas y revenir avant une heure... Question subsidiaire : en formation , on nous parlait de journées pendant lesquelles EDF surfacturait l'électricité , dites journées "de pointe" ou un truc dans le genre , journées au nombre de 3/4 par an , et durant lesquelles la conduite devait se faire de manière "économique". Or , je roule depuis bientôt deux ans , et n'en ai vu la couleur , alors qu'en est-il ????

Y'a deux choses à ne surtout pas faire aux chemins de fer : -voler -tricher avec les facilités de circulation (ayants droits compris) Après , tu fais une connerie , t'assume.... C'est vrai que dans les faits , les sandwichs étaient invendables , mais pour le principe , je trouve la sanction tout à fait légitime :good: