cc27001

Exact, je me suis fait tromper par un modèle réduit au HO qui porte le macaron par erreur. C'est la découpe arrondie des portes (permettant de poser un macaron) qui est présente jusqu'à la 64000, mais le macaron n'était déja plus posé depuis la 63981 (ou à peu près, c'est difficile à tracer).

Vu sous cet angle c'était plutôt le Charo laid

C'est secondaire dans le débat, mais je répète que mon erreur provient d'une confusion sur le statut de la formation en alternance, qui fait l'objet d'une convention tripartite. Disons que j'ignorais que c'était dans le cadre d'un CDI ou d'un CDD classique.

En effet, il n'y a plus de macaron à partir de la 64001. La dernière avec macarons était la 64000, devenue BB417 chez vfli.

Aie, aie, aie, tu viens de donner le bâton pour te faire battre là fabrice a fait une erreur en me citant, mais toi tu en as fait d'autres. Surtout que j'étais l'un des rares à être resté ouvert sur le cas du plaignant au contraire de la meute des "duralex". Mais avec un avocat comme toi qui a du mal à resituer les choses, c'est cuitas les patatas. En plus j'ai bien mis "je suppose" au début de la phrase et un point d'interrogation à la fin, car j'étais parti sur une hypothèse fausse (convention tripartite entre centre de formation, etablissement d'enseignement, et élève alternant), du fait qu'on ne sait pas grand chose de sa situation exacte.

Un convoi transportant des citernes de gaz a déraillé samedi. Une vingtaine d'habitations ont été soufflées. Il y a au moins 7 morts. http://www.tdg.ch/monde/L-explosion-dun-train-fait-sept-morts/story/29163097

mais alors, quand on entend que "la snèfe est un nid à fonctionnaires planqués", c'est faux ?

En l’occurrence ils ont pris ça comme un message, donc à diffuser tel quel à tous leurs auditeurs, et pas comme une info, dont la déontologie voudrait qu'elle soit vérifiée, sourcée et recoupée.

Le journaliste de BFM n'a rien confondu, il a repris la dépêche rédigée par l'AFP à partir des déclarations officielles du porte-parole de la SNCF. Pour une fois on peut décharger ces journalistes de cette erreur grossière. En synthèse : https://fr.wikipedia.org/wiki/Électrification_du_réseau_ferré_en_France#Chronologie_de_l.27.C3.A9lectrification_du_r.C3.A9seau_ferr.C3.A9_en_France

Petite rectification utile pour la compréhension des lecteurs. Jacques Calvet et sa grande gueule ont tellement marqué les esprits, que des gens beaucoup plus discrets sont passés dans l'ombre. Mercedes-Benz fut pourtant le principal promoteur du diesel pour les voitures de tourisme depuis les années 60. Peugeot a d'abord installé des moteurs d'utilitaires dans ses berlines, sans convaincre les foules (la 404 indenor n'avait pas beaucoup d'audience). Ce fut très laborieux chez les français avant la fin des années 80 (CX trd série 2). VW et Fiat étaient largement devant. Renault commençait à faire du fiable (2.1td). Et BMW a sérieusement relancé la compétition en augmentant l'attrait du diesel (2.5 tds). L'influence réelle de PSA sur la dieselisation du parc français reste assez marginale à mon avis. N'oublions pas que pour faire un diesel il faut aussi une injection, et là on a principalement Bosch, Siemens, et Lucas/Delphi qui ont développé et produit 99.5% des systèmes installés sur les voitures de tourisme. Pas vraiment des intérêts franchouillards (quelques usines en france, certes). Donc désolé de briser une légende.

Je suppose tribunal administratif, pour rupture abusive d'un contrat d'apprentissage ?

les bookmakers ont ouvert les paris pour deviner combien de temps il passera réellement en prison. Pour l'instant la tendance tourne autour de zéro minutes.

L'info donnée aux journaleux viendrait officiellement de..... Alain Krakovitch (directeur activité Transilien). Donc il n'y a plus qu'à réviser vos classiques et à retoucher vos photos anciennes de la gare du nord, parce que d'après l'article 1 du règlement, le chef a toujours raison... Le même expert avait déjà expliqué que la caténaire du RER C datait des Mérovingiens et n'avait jamais été changée. http://www.lefigaro.fr/societes/2015/04/09/20005-20150409ARTFIG00010-la-sncf-enchaine-les-records-de-travaux.php https://www.francebleu.fr/infos/transports/sncf-alain-krakovitch-la-catenaire-vieille-de-90-ans-va-etre-changee-sur-le-rer-c-partir-du-mois-d-octobre-1472714273

Et pour rejoindre tahiti, il prend quel bateau ?

3 fois en moins de 48h, on va commencer à envisager la piste d'une action volontaire ?

L'espoir fait vivre

Pendant ce temps-là, la corédunordisation se poursuit tranquillement : http://www.lexpress.fr/actualite/societe/justice/la-cour-de-cassation-denonce-un-placement-sous-le-controle-direct-du-gouvernement_1858175.html J'essaie de trouver un pays "développé" où un ministre sortant se permettrait une grosse rature sur la démocratie d'un simple trait de plume, sans débat ni referendum.... mais je n'en vois pas.

Le Premier Ministre Manuel Valls, c'était ça : http://www.liberation.fr/france/2016/12/07/valls-entre-dans-le-dur-dans-le-doubs_1533768 Le nouveau candidat tendance-prolo Manuel Valls, c'est ça : http://information.tv5monde.com/en-continu/retour-sur-terre-pour-le-candidat-valls-en-campagne-143032 Les conseillers en com' pensent que les français sont suffisamment débiles... Pour l'instant on a échappé à la fable du candidat-prolo qui aide une femme à changer une roue crevée ou qui fait du stop. "faire peuple" est une obsession permanente des conseillers en com' pour ces gens qui ne fréquentent jamais le peuple. http://www.leparisien.fr/espace-premium/actu/d-autres-evenements-arranges-04-02-2012-1844971.php

Le système des groupes sur st lazare est quand même plus simple

ah d'accord, je situe mieux. merci.

Le souterrain vers l'évangile partait de ces voies DT/RT ? (avant d'être déplacé sur les voies Landy, depuis le TGV)

DM pour départ Monsoult, mais DT ??

Pour le RER C, c'est un cas plus "ordinaire" : http://france3-regions.francetvinfo.fr/paris-ile-de-france/rer-c-interrompu-entre-massy-versailles-16h-1149943.html

Mais il y a l'info d'une rupture caténaire à Beauvais qui serait la cause initiale du blocage à paris, ça s'embrouille là....

Un téléphérique Chatelet-Roissy serait l'ideal.