aldo500

En fait, la communication sur les ibidules, les machinsPop de la SNCF font partie de la stratègie bien connue du détournement d'attention: parlons de tout sauf des trains, surtout en ce moment d'ailleurs. C'un banal vendeur de foire, Pépy. Il est fort en boniment.

La 257ème application SNCF.

C'est un bon début, ce texte. Il y a du boulot.

Ton bilan mémoire est au poil, JLC!

Je comprends un peu ADC, si je travaillais sur l'évolution du métier de conducteur, je me pencherais plutôt sur d'autres questions que des questions de ferrovipathe ou d'un niveau "collège" et non doctorat On a chacun son Wellington

Hier, dans mon Brive Paris arrêté au carré à Bibliothèque F Mitterand: "Mesdames et messieurs, veuillez ne pas ouvrir les portes ni descendre du train" Ben fallait les bloquer et y penser avant, trop tard, hi hi hi! La jeune fille, elle est descendue mais pas le jeune homme, c'est bête!

Alexandre Pepy. C'est son deuxième prénom.

Le relais traction à Moret, c'était avant. En 1974, c'était 72000 ou 67400 depuis Paris. Avant, effectivement, 2D2 et 67000 avec fourgon chaudière. Et les trains de mon enfance, 2D2 puis 241P ou 231k et parfois, 141R ne pas oublier l'Arverne en Rgp

Je me demande même si début des années 1970, il y avait des distributeurs de billet. Sur que non pour les grandes lignes Voici un "Montereau" à Melun dépassé par le 17. Année 73 ou 74

Je confirme, dans les années 70, c'était Melun, le terminus banlieue. Et au delà, rames tractées Bruhat, Romilly et j'en passe J'edite: Fontainebleau a du être intégrée à la tarification banlieue lors de la création dela carte orange en 1975

Le pire, c'est la gare de Gordes.

Je n'avais même pas remarqué!

Moi aussi, na na nère

exact!

UP: acheté un jambon vendéen, un vrai!!!!!

Ils ont osé: http://www.ouest-france.fr/cyclisme-chantonnay-quand-le-velo-empeche-le-train-de-circuler-3514475

Moi je n'ai pas d'avis pour l'instant mais je vois une chose: quand la SNCF veut faire "tendance", tout le monde se roule par terre de rire. Il doit y avoir un raison. Ceci dit, rajouter Pop à un service low cost, ça fait régression sociale sous couvert de service pas cher. Les taxis vont pas aimer.

​De toute manière, tout signal restrictif franchi à VL mériterait... Bon, ça c'est une vision de docteur assez loin de la réalité sans doute

​De toutes manières, c'est comme les nains, tu les méprises si je comprends bien? (pas les nains jaunes, les autres)

Je vois "service recherche en management". il faudrait pousser l'étude sur les messages passés par les "chefs" de ces messieurs (dames). Où on verra que le management du management du freinage laisse à désirer (ou pas). Si je peux savoir d'ailleurs pourquoi on n'utilise pas le français en disant gestion, je me sentirais moins bête. C'était Papy Mougeot.

Enfin une reflexion sur "Les psy, toujours les psy" http://www.liberation.fr/vous/2015/06/11/les-cellules-psy-sont-devenues-un-gadget-politique_1327744

Down: les cardiologues sont des cons. Down: fini les cigarillos depuis une semaine. On s'en fout de ma vie privée, pourquoi je vous raconte ça?

​Tiens moi au courant (facile!) ça m'obsède, cette histoire de butée maintenant.

​Non mais la nuit ça va descendre à 17°. Plan grand froid à prévoir...

​Oui mais tu vois, c'est un mal pour un bien. Dans du matériel bien insonorisé, on entend plus tes ronflements et donc ça dégrade le confort des autres voyageurs. On ne s'en sortira jamais...