aldo500

​2 temps, 4 temps, combien de cylindres, à injection, à carbu, sélecteur à droite ou à gauche, en duo, en solo? Une ancienne, un récente, avec régulateur de vitesse? Tu es vague, je trouve. Les locos, c'est comme les motos et les femmes (ou les hommes, aïe aië, j'allais oublier), il y en a pour tous les goûts

Bienvenue à tous et toutes

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C'est bien la moto, on découvre des truc ferroviaires que je pensais disparus

Ps: 5h25 chez le voisin en hypoglycemie sévère. Dans l'ordre: hurlements, calmage de panique( le plus difficile techniquement) glucagon, confiture, pompiers ( les vrais), douche pour enlever confiture, confiture à nouveau mais dans mon café cette fois-ci. 7h FS recouchage 7h05. Crotte de bique, faut que je saute sur la Noireaude ( On saute sur ce qu'on peut) direction Brive. A plus.

Facile! Première mesure: la fermeture de 20% du réseau.

Friedriech Reck-Malleczewen : "La haine et la honte" Journal d'un aristocrate Prussien totalement anti-nazi écrit de 1936 à 1944. Il a fini ses jours à Dachau en 1945 et quand on lit le bouquin, on se demande comment les nazis l'ont laissé vivre si longtemps. Un gros coup de poing dans la figure ce livre. La résistance par les armes, c'est déjà impressionnant mais la résistance par l'esprit comme ce type là, c'est incroyable! Une mention aussi au traducteur Pierre Emmanuel Dauzat pour sa préface elle aussi remarquable.

Cers Montanay, je dirais, un peu au sud

C'est bien joli tout ça mais ça sert à quoi? On garde les mêmes et on recommence. Ce pays est schizophrène, complètement.

Lundi, je saute sur Noireaude pour la semaine. Youpi! Merci pour lr déterrage, Rouk.

Pendant les travaux du pont de Kehl, les TGV étaient en UM jusqu'à Manheim, je crois.

​Moi, je suis à Lagleygeolle, tu vois que Nanteuil, c'est proche. Sinon, Brive Paris en 3h53, ça fait du 129 de moyenne avec 3 arrêts, c'est honorable, je trouve.

Ah non, ce n'est pas du second degré. Incroyable! pour info, ça grimpe en partant d'Uzerche. Très clairement, on aurait cru être au temps de la vapeur tellement la mise en vitesse était laborieuse. Les marched sur le POLT sont peu tendues.

Ce n'est plus des TIV de chantier

Il faut mettre un gilet pour être bien vu. Certes! Mais on peut rouler en vélo sans feu ou en roller de nuit en étant habillé en noir, ça ne gêne personne. Les mesures pro vélos ont fait augmenter sensiblement la mortalité des cyclistes mais faut pas le dire. Les ralentisseurs dangereux et hors normes et qui tuent régulièrement, tout le monde s'en fout, aucune condamnation de maire à ma connaissance. L'impact du gilet jaune: à mon avis, que dalle. Le téléphone interdit au volant, c'est bien mais ça fait des années que je n'ai vu personne être verbalisé pour ça. Tant qu'on fera des lois et rien pour les appliquer de toute manière; Tiens, ça me fait penser, las poids lourds sur les autres files que les deux premières sur les voies rapides, j'en vois tous les jours alors que c'est interdit. On a même enlevé les panneaux d'interdiction sur le periph. Quant à l'avant des trains en noir, pour une entreprise qui a soi disant une culture de la sécurité, je me marre. Donc, c'est le bordel et puis c'est tout. Le seul truc qui m'amuse, c'est ADC en gilet jaune, ça fera ton sur ton, très classe, hi hi.

Je pense que c'était du second degré.

Retour de Brive cet après midi. 14 voiture et... une 22200. Je me suis dit que ça allait être juste mais non. La petite jaune est apte V200 et LGV et malgré la pluie torrentielle sur une moitié du parcours, les 15' de retard ont été effacée par un ADC aussi vaillant que sa petite jaunette.

C'est á peu près ça, tu vois que tu comprends tout.

Et hop, vacances! Ca va grand pèriser à mort!! Hé hé!

L'entretien à Cherbourg ça me fait marrer, il n'y a rien pour le faire en dehors de l'essai de frein V200. Pepy ne sait pas de quoi il parle. On parle aussi dans les couloirs de Corail rever V200 Et on parle aussi de supprimer des intercités et de les remplacer par des TER avec probablement rupture de charge à CAEN Un sacré malin, le père Guillaume, parce que ça, il ne l' a pas démenti Et puis ce qu'on voit tous le jours, ce n'est pas seulement des rames avec une ou deux voitures en poins, ce sont les mises à quai tardives avec des retards d'une heure et autres anomalies.

​L'intégrité de la SNCF tient à peu de choses, dis donc

Et Zebulon dans tout ça? http://fr.m.wikipedia.org/wiki/Zébulon_%28SNCF%29

Bon anniversaire, Verane!

UP: Le grand syndicalisme, ça existe et c'est d'une grande noblesse. et le pot de fer ne gagne pas toujours. Hommage à un p'tit gars de la CGT pour qui j'ai beaucoup d'admiration. Je suis très ému, ce soir.