aldo500

http://www.lamontagne.fr/auvergne/actualite/2014/08/13/carnet-de-rail-en-auvergne-et-limousin_2481.html

http://uved.univ-nantes.fr/sequence2/html/ressources/matrice/hap/fiche_hap_creosote.pdf

Ben moi, je trouve que de comprendre à quoi sert un carré, ça aide à ne pas le franchir en cherchant à comprendre . (Me fais je bien comprendre?)

On fout la paix aux Corréziens, moi, ça me va

Bon anniversaire au jeune Techni!!!!!

Encore par là-bas?

Je découvre un monde que je ne soupçonnais pas. Intéressant. Merci

Aïe, ce n'est pas équilibré. Bisous

Sans parler des nains

Pour la meteo dans l'ouest, il suffit de consulter le forum, ça a l'air bien pourri, la preuve:

L'interêt des 5300, c'est qu'on voit bien si c'est un forumeur qui fait le train, hi hi.

Souvenirs, souvenirs...

Il faut dire qu'on est de moins en moins contrôlé. Il y a quelques années, le contrôle était sytématique, maintenant, en ce qui me concerne, c'est une fois sur deux, que ce soit TGV ou intercité à reservation obligatoire. Tout ça n'est pas très cohérent.

80% des voyageurs achètent leur biellt moins d'une semaine à l'avance. Ca veut dire que pour 20%, c'est plus. Donc pas du tout négligeable, l'impact.

Necroshine est parti de son plein gré, il peut donc revenir quand il veut pour le grand plaisir de nous tous. Va falloir je le relance, d'ailleurs.

Bon anniversaire, Rail Cassé!

Mon tilleul est mort, parasité. Donc couic! Mais il reste une partie du tronc intact. Petit pois a séduit le patron de la scierie du coin. 28€ le débitage en planches pour se faire un peu de menuiserie. Entreposage de la bille en attendant le transport à la scierie. Dans quelques mois, la photo d'un meuble peut être C'est autre chose que vos courgettes minables

Je trouve les pseudos un peu petits. Mon narcissisme en souffre (et mes yeux aussi)

Bizarre, ce graphique, la ligne rouge "trains en mouvement" Comment être heurté par un train à l'arrêt? L'article ne le précise pas, dommage.

D'autant plus que ce n'est pas un losange mais un carré et toc!

Il y en a eu un très longtemps dans les années 70 sur le saut de mouton de Vert de Maisons sur les voies bis. Le pont métallique était pourri. L'ADC Lyonnais avec qui j'étais n'avait jamais pris les voies bis mais avait un AICR (j'ai fait "bip bip bip), heureusement, il avait complètement zappé le TIV Pentagonal. Peut être le pont se serait-il écroulé sous notre 6500. Je suis un héros méconnu et modeste hI hI; Ca m'a permis de mémoriser la règlementation des TIV pentagonaux; Je n'en ai jamais vu ailleurs que pour des ponts, c'est d'ailleurs tout leur interêt. Il y en a un sur la ligne de st Nom la Breteche (à 10)

Le MF2000 est à éviter l'été, une fois sur deux la ventilation réfrigérée ne fonctionne pas. Le reste du temps, c'est confort. Mais quand les conducteurs débutent dessus comme sur la 9 en ce moment, en conduite manuelle, c'est mal des transports assuré. Je freine, j'accélère, je freine...

Ben moi avec ma tondeuse.... Non ma modestie légendaire m'empêche d'en parler.

Vas y, demande, ne sois pas timide. Tu as besoin de quoi? Je te mets ça en pièce jointe, hi hi

Désolé, 2D2 mais tu cites le taux de reproduction sans bien l'avoir compris, je pense. Un petit lien qui résume bien la problématique des statistiques des épidémies. Quand au premier degré de spécialisation, le mien se résume à une dizaine d'année d'études médicales dont un diplôme de médecine tropicale. Le virus Ebola n'est pas une menace mondiale en termes de santé publique. Mais c'est bien EBOlA, c'est le genre de truc imbattable pour l'"émotionnel", ça fait vendre du papier et de la pub sur internet. Moi, ça m'énerve, tout ce babillage sur EBOLA. Ce qui frappe, c'est son extrême virulence, ce qui n'a rien à voir avec les risques de transmission généralisée. On nous fait le coup à chaque épidémie. Le vrai problème; ce sont les conditions sanitaires dans les pays atteints, conditions sanitaires dont on ne reparlera plus dans 3 mois mais qui resteront inchangées. Le SIDA, plus de 20 millions de morts, faut-il le rappeler?