aldo500

Europe de l’est?

Non, l’infra n’est pas le principal problème. Ce sont tous les « process » comme on dit et les restructurations cloisonnantes totalement inadaptées au chemin de fer. La moindre prise de decision prend trois heures au moindre aléa.

Dommage d’avoir choisi les CAF au lieu de ce matériel!

Et pui autre souvenir comme aide, le train de bagages 5099 au départ de Paris. C120, 6500 titulaire. Conducteur Lyonnais « fatigué » donc…

Même en banlieue, je mettais mon velo en bagage accompagné de Ris-Orangis à Paris. Bon, il est finalement arrivé à Dijon où j’ai du aller le chercher. Et sur qui je tombe dans mon compartiment dans le 5050? Ma future belle-mère. Caramba! Ça pouvait paraitre long, Dijon-Paris à l’époque.

Le savoir faire à la française. Navrant, un tel degré(celsius) d’incompétence. https://www.franceinfo.fr/societe/a-nantes-la-gare-flambant-neuve-est-une-fournaise-lors-des-canicules_7353066.html

Le forum est un réseau social, d’ailleurs.

Tu as raison, j’en ai été témoin vendredi. Malaise voyageur à cause des 35 degrés dans presque toutes les voitures. À la Souterraine, j’ai dit au contrôleur de na pas appeler les pompiers, ce n’était pas utile de retarder le train, les deux docteurs du bord suffisaient. Les contrôleurs ont regagné leur cagibi. Moi j’ai trouvé une place pour la voyageuse malade dans une voiture dont la clim fonctionnait. Pour aller à Toulouse, ça valait le coup. Bon, il a fait son boulot, surtout rien de plus. C’est règlementaire mais c’est minable.

Il ne s'est pas contenté de verbaliser, il semble avoir fait des commentaires parfaitement déplacés qui semblent avoir choqué sa collègue. Tu as une vison parfaitement manichéenne des choses. Dommage.

Cette femme témoigne juste de la brutalité du monde. Elle prend les transports en faisant économiser une forte somme à la sécu, elle prend DEUX billets de train si j’ai bien compris. La peur de rater une chimio, certains d’entre nous la connaitrons aussi. Mais il y a le Règlement qui permet, l’âme en paix d’enfoncer quelqu’un dans sa détresse. Je vois tous les jours des ASCT appliquer le règlement « humainement ».

Bizarre. On ne peut pas acheter un billet APRES le départ, normalement. Je viens de vérifier, pas possible donc elle a du acheter son billet AVANT le départ. Il est où le problème?

Et le café croissants à la Bastide, vendus sur le quai à l’arrêt du train de nuit pour Villefort. Miam,miam! Sacré souvenir.

Je suis content parce que la SNCF fait tout pour me divertir. D’abord, annulation de mon 3674 par manque de materiel. Pas dramatique, il y a de la place un peu plus tôt. J’ai bien reçu le SMS. Le WIFI fonctionne et c’est très utile pour ne pas s’ennuyer parce que 4h50 pour faire BRIVE-PARIS, ça fai grosso modo 50’ de régulation. Je pense qu’on ne va pas tarder à dépasser les 5 heures. Bref! Et je me connecte sur le portail intercité: on vient de passer MASSERET,jusque là tout va bien. Par contre pour les gares desservies:

Oui, on a supprimé le certicat d’étude pour les journalistes?

Un câble de 400mm d’épaisseur? Ben dis donc!

Moi, j'ai histoire de la traction électrique en 2 volumes

Ben non. Et toi?

Jusqu’ou vont les argumentations quand on ose faire une remarque sur la SNCF! Faut vous détendre, les p’tits gars! On dirait une religion.

Je faisais juste remarquer que dans un simple bus, il y a les deux. C’est bien pensé et pas besoin de retrofit couteux dans l’avenir. En même temps, le fabricant de prises doit être bient content d’avoir refilé ses prises sans avenir. Comme tu le fait remarquer, Gom, ça fait longtemps qu’on sait que l’USB-C, c’est l’avenir. Dieu sait à quel point on s’ennuie dans un TGV bolqué des heures, hi hi

On peut aussi de que c’est faire les choses à moitié. On a un peu l’habitude.

Les TGVM auront de l’USB A. La ratp, elle:

J’ai quelques problème de rafraîchissement de l’affichage sur mon smartphone.

Malesherbes?

Va falloir penser à Vroumer, d’ailleurs

Ca doit être pris du PN au nord de la gare