aldo500

Salut Jackv, j'ai mal masqué le nom ou tu es un clone d'IGS4. Voila pour l'histoire de la ligne http://books.google....20niort&f=false Oui, j'ai fait un travail mal fini. Alors précise quel Coulonges.

Non.

Voilà, voilà. pour ceux qui aiment l'archéologie ferroviaire ou les toilettes des gares. Je suis sympa, je vous mets deux photos, c'est deux fois plus facile.

Youpi! Je vous en poste une sympa dès que je suis chez moi.

Chars?

Normandie?

La ligne des Cévennes. Mortel!

Que dire? Effrayant.

J'ai adoré ce film

25Kv Ouest?

Très chouette ton lien, IGS4. Merci bien.

IGS4, le retour. Et c'est gané. Thouars, bien sûr. Ligne de Saumur à Thouars éléctrifiée en 25Kv (caténaire allégée) pour les nombreux trains de cailloux qui partent des carrières avoisinantes.

25Kv mais pas l'est.

Non pas VSG. Pas facile à ce point là. Petit dépôt.

Salut Alors une facile

Bon anniversaire à toi JackV

Merci Jackv

Merci Necroshine, c'est sympa

Gros Down; mon père, ce cheminot au sourire si doux est décédé. Up: voyez ce qu'il a fait de moi.

C'est l'ancienne gare de surprise, c'est sûr.

En Corse?

Un régal, merci.

Oui, je vous teste mais tu as vu Kerguel, 5 minutes et pan sur les doigts. Tu mets les patins avant d'entrer en gare? toi aussi tu es "gendrable" dis donc.

Tu en rêves encore de temps en temps la nuit, toi aussi?

Avec les voitures cartouches 200, tu dois avoir un minimum de 5 ou 6 voitures pour avoir le coefficient de freinage suffisant. Avec les 200+ tu peux faire du 200 avec seulement 4. Bon, je ne suis plus sûr des chiffres mais l'idée y est. Les pros nous préciseront Je n'ai pas vu de voitures 200+ ailleurs que sur les TER 200 Alsace.