aldo500

Merci Totos, tu as raison.

Salut CRL Oui, j'avais simplifié à l'extrême. Ta dernière phrase décrit bien la philosophie du système. C'est bien pensé quand même, cette KVB. A plus

A ma connaissance, il faut franchir le carré pour être pris en charge, non? La prise en charge avant se fait si la KVB calcule un franchissement à une vitesse supérieure à 10km/h. Bon, c'est juste une culture de client lambda, les professionnels corrigeront les approximations éventuelles. Mais ça aurait fait une grosse différence en Belgique de toute manière.

Il faudrait que des tracts comme celui-ci soient distribués dans tous les TGV atlantiques pendant une semaine. A deux réserves près: le ton agressif et l'orthographe desservent le propos, c'est dommage. Ceci dit, c'est la SNCF elle même qui devrait faire cette communication en présentant des excuses et en déchargeant l'ADC de toute faute. Je rêve d'une SNCF respectant ses clients et son personnel. A mon avis, les deux sont liés. Sympathies à l'ADC mis en cause injustement, j'imagine son amertume. bigbisous

C'est Henriette au Mans, non? :Smiley_39:

Au PK 253 exactement

LGV atlantique?

Ca dépend du niveau.

Je suis très étonné que la formation ne prenne pas en compte ces situations, procédures à suivre. Il y a une incidence légale et mieux on la maitrise, mieux on a le temps d'y mettre de l'humanité. Le comportement des professionnels dans ces moments là est bien plus important que l'on ne pense. Dans les aéroports, il y a un vrai service médical, ça fonctionne bien et décharge le personnel de l'aéroport de pas mal de stress. J'ouvrirais bien une petite officine chez toi Assouan, en l'ouvrant au quartier alentour pour ne pas trop chômer quand même.

Le hasard fait bien les choses. C'est bien Brioude IGS4, bravo. Un volontaire alors.

Oui

Oui, t'es vraiment un faineant, Roukmoute. Cheminot, va!

C'est fini l'obligation du médecin légiste, un généraliste fait l'affaire. C'est bien pour le coup du corps en plusieurs partie que je posais la question. Ca m'est arrivé une fois, de faire un certificat dans un train dans lequel je voyageais, un vieil homme s'est arrêté de vivre en silence. L'accompagnement de la veuve sur le quai jusqu'à la voiture de police-secours a failli me faire rater le train. J'avais du mal à la quitter. Bon, c'est pas drôle ce post.

Ah! erreur de direction. Mais c'est bien au sud de Clermont.

C'est un bon début.

Oui

Bon, une assez facile quand même:

Peux tu me préciser si on demande encore le constat du décès par un médecin qui est le seul habilité à le faire, ou les OPJ prennent-ils la responsabilité devant l"évidence. Quand aux jugements de valeurs sur les "lâches" qui se suicident, ça va me mettre en colère, ça. N'importe qui peut faire une dépression et se retrouver dans ce cas là. La vie peut réserver de très mauvaises surprises à tout un chacun. (c'est pas pour Assouan, ça, bien sûr)

Spa? Gare Geronstere?

Besancenot, sors du corps de Katamiaw, on t'a reconnu . Gnark! Gnark!

Dunkerque?

Oui, oui, j'ai connu Dôle en commutable dans les années 70. Je me souviens aussi qu'en allant au foyer, on longeait des voies de remisage de 141R bonnes à la casse. Je me demande ce que j'ai fait des photos. Dôle, j'y suis allé en 9100, 9200, 9300 et 21000. Si mes souvenirs sont bons, il y avait encore du bloc manuel à l'époque.

Non, en fait, je les avais oubliées à PMP et je me suis trompé de ligne en les rajoutant (dans les deux sens du terme d'ailleurs). Merci de la correction :Smiley_23:

Pour une 9200, tu sa le 16757 à Montparnasse départ 17h28 et des 27300 mais la gre est couverte sauf en bout de quai Austerlitz, des 26000 et 7200. De temps en temps pour les manoeuvres, une 63 000 "en voyage" Paris Lyon, 7200R livrée "en voyage" et 26000 sur Clermont St Lazare: 15000 , 26000 , 27300 et 8500 grandes cabines Villeneuve, effectivement il y passe pas mal de trains de fret et c'est proche de Valenton.

Je donne mon avis de voyageur impartial (rigolez pas) Le yield management, quand c'est arrivé, j'ai hurlé. Maintenant, je profite de prix très bas dans 90% des cas. 25€ pour être à Avignon en 2h40, c'est le rêve. Avec la moto que je dépose à Bercy, ça fait 100€ le trajet, autrement dit moins cher que le déplacement par la route en gagnant une journée de vacances. La surresa: j'ai toujours été prévenu au guichet, la seule chose critiquable, c'est de payer billet ET réservation pour une place non réservée mais bon. J'aime le train, nom d'une pipe et il me le rend bien. Impartial, je maintiens.