aldo500

Ca me surprend beaucoup ça. Sur un TGV SE, un panto 1500v HS veut dire clim HS sur une demi rame, il faut basculer manuellement les auxiliaires sur la motrice alimentée. Sur un Duplex, un panto 1500 HS, la clim est basculée automatiquement pour s'alimenter à partir de la motrice dont le panto fonctionne mais la motrice dont le panto 1500 est HS n'a plus de propulsion. Il doit me manquer des éléments.

Je ne suis pas cheminot, Damien mais je trouve ton argumentation faible et mal étayée. Par contre, le ton agressif que tu emploies me gêne énormément. Les gens qui ne sont pas d'accord avec toi ont, je trouve des arguments tout à fait raisonnables. C'est toi qui fait dans l'émotionnel et qui ne supporte pas la contradiction. C'est ennuyeux! Si tu savais comme c'est ennuyeux.

Bon anniversaire Audrey. modère nous le plus longtemps possible. ;)

Ok, merci.

Salut Eurostar. Tu les a prises où tes jolies photos? Le sélecteur tensions est sur M or le Dasye a l'air d'être sur une ligne TGV, c'est étrange.

Un sujet sur Sarko? Mais que font les modos? Autant d'encre informatique pour rien. Moi-même...

Bon anniv, cheyenne. Un an de plus de sagesse.

Pour Iphone, il y a everyway: http://www.everyway.fr/fr/iphone C'est pas mal je trouve et voyages-sncf vient de sortir une appli pour iphone qui permet de prendre les billets mais qui nécessite une connection

C'est bien Blois, pars avoir parcouru les photos qu'on peut trouver sur internet. Vite, vite, la réponse que le gagnant puisse nous en poster une autre. Quelle addiction, ce jeu!

Très belle argumentation, 5121, chapeau :blush:

Du béton, il y en a suffisamment comme ça. Une capacité réduite. La grande vitesse sur rail à tué l'aerotrain et heureusement. De temps en temps, le bon sens triomphe. Comment peut-on s'en plaindre, à moins d'en manquer sérieusement ou pour des interêts financiers particuliers (là, je vise les choix concernant la desserte orlyval au profit de Matra et au détriment du bien public).

Et là, les moustiques. On attend donc la pluie :blush:

Niort ma paraissait le plus probable mais si vraiment c'est du 1500v, ça ne colle pas.

Angoulème?

Ok pour moi.

Je crois qu'il y a une telecommande et que la mise en action du frein est disseminée dans plusieurs localisations.

Tout ça? Mais quel âge tu as ADC01? Encore jeune, je vois. Il n'y a pas les 5500 ou 9100 par exemple. :Smiley_44:

Et les essuie-glaces? Ils vont les changer? :Smiley_44:

Ah, je suis grave, Nipou. Je n'avais point vu. En fait, le message me signalant une réponse reprend le texte intégral. Ce n'est pas bien grave.

Vu du côté usager, j'ai pris des trains corail, en particulier en 2003 où, passé 35°(30, c'était exagéré), 100% des voitures avaient leur clim HS, et ce, pas sur un seul train. Donc, distribution de bouteilles d'eau pour tout le monde. On se retrouve, si tu veux, dans un corail quelconque dès que la température dépasse 35°. Ca fait depuis leur sortie que je les pratique ces voitures, mais en été, je regarde la météo avant de prendre mon billet.

Moi, j'ai reçu ça: Moi qui vais arrivé dans le monde des GM d'ici peu... Ca donne envie... Bon courage à tous!!! Et pas en MP mais par mail directement. origine: admin@cheminots.net bonjour, la grammaire!

Meilleures voiture du monde mais avec une clim de lopette. Euh, pardon

Un vieux ebloui par le soleil du nord en janvier. Diagnostic: cataracte donc inapte à la conduite automobile. Et Hop! L'avocat de la SNCF peut me contacter par MP s'il le souhaite. cartonrouge

En fait, les usagers râlent au sujet des mêmes choses que les cheminots, c'est à dire les conséquences de la diminution des moyens dans le ferroviaire. Est-ce choquant?

Moi, j'ai trouvé de quoi être toujours heureux, Direct. En particulier quand je voyages à deux : "cherie, on prend le train?" - Ah! non, la moto! La moto! -moi: ben alors, on met la moto sur le train et on la récupère à l'arrivée. - Ah! chéri, comme je t'aime. C'est vraiment pas difficile de se faire du bien en rendant sa femme heureuse. Bon, ce soir, c'était du Bourgueil, c'est pour ça. :(