Tophe

La Haye du Puits - Sottevast ?

Coutances - La haye du puits ?

Ils vont en faire un 3ème ??? Vraiment de l'argent à perdre....

Moi j'aime pas les bonbons !! Que du pseudo chantage ait lieu pendant les négociations, cela s'est toujours fait sous des formes différentes, chaque camp voulant parvenir à ses fins. Sauf qu'entre le statut et les FC, ça ne fait pas le même poids. On verra ce qui en ressortira, car il y a beaucoup de choses qui arrivent en même temps... La réforme ferroviairre, puis la convention collective, puis tout ce qui en découle... Il ne faut pas être devin pour savoir que la boîte voudra nous approcher des EF concurrentes, donc dégrader nos acquis sociaux. Les FC comparé à tout cela, c'est peanut's.

En même temps si elle est en état de rouler, pourquoi s'en priver si on en a besoin ? Qu'elle n'ait pas la bonne couleur est.... accessoire!!

Manche ?

Ca existe, il suffit juste d'acheter l'outil adapté, et pas le moins cher et de "faire avec".

Apparrement du mal à faire l'heure non sur les 1ers trains ??

Tu n'as pas répondu à ma question.....??

T'es conducteur dans quel EF ? Les règles n'ont visiblement pas changé pour tout le monde....

On comprends donc la même chose !!! Et...... si c'était une boîte chaude ?? ...elles sont neuves chefs, pas possible!!

Exact ainsi que les RRR. Et certaines 25500.

Quel dommage !!

Mes enfants raffollent de l'Agence tous risques qui passe encore sur la TNT !! Et je regarde avec eux !!!

Et Zeus et Apollon aussi ??

Malheureusement, il n'y a plus que comme ça qu'on peut "forcer" la boite à avancer dans de tels domaines.

Euh...c'est l'agent formation !! Et c'est la même que dans ton Mémento si tu la cherches!!

Oui elle est déjà sur ton BF au départ. Et en cas d'incident en ligne, tu la recalcules avec ton Mémento.

Evidemment.

Si on veut faire aussi simple que ta question, la MFN est déterminée en fonction de la masse du train.

Chez nous on a les mêmes problèmes. Bon, certes, ce n'est pas de la banlieue, le trafic et le nombre de voyageurs est "ridcule" par rapport à Saint Lazare, mais c'est le bronx depuis quelques mois. Cette ligne, c'est celle de Rennes-Chateaubriant. Elle n'avais jamais trop fais parler d'elle, quand j'y allais encore ça se passait pas trop mal. Mais depuis quelques mois donc, c'est un bazar sans nom. Il ne se passe pas une journée sans son lot de problème. Encore ce matin un engin qui refuse de démarrer... Le gros point noir de cette ligne, ce sont les EM. Oui, des X2100 qui ont plus de 30 ans, ça vieillit mal, alors des problèmes de moteur, les XR qui ont d'énormes soucis de portes. De plus, c'est une ligne à voie unique, donc pour la régulation, c'est une vraie prise de tête. Sans compter qu'à Chateaubriant le plan de voie a été refait grâce/à cause du tram-train côté Nantes. Et du coup, il y a moins de voies à quai, pour faire une manoeuvre c'est une vraie galère (qd c'est possible!!).... Sans compter sur l'infrastructure qui a...un certain âge... Pendant que Rennes-Brest/Quimper a subit de très lourds travaux pour gagner quelques minutes (qu'est ce qu'on ferait pas pour tenir des promesses de campagne ??!!), alors que certaines lignes comme celle-ci n'ont subis aucun travaux "lourds" depuis des décennies. Alors que...... il y a moyen et du potentiel. Sur qu'avec une vitesse de 70 sur près de la moitié du parcours, ca arrange pas les choses. Mais une belle voie banalisée à 100 sur tout le parcours fluidifierai déjà le trafic... Et du matériel un peu plus récent. Comme la voie, le beau matériel est ailleurs , c'est une ligne vraiment laissé à l'abandon... alors les gens en ont marre, et les ASCT se font incendier tous les matins. Pour votre plaisir, il y a un "directeur de ligne", qui n'est autre que notre cher CUP, il a ouvert un blog pour discuter avec les voyageurs.... Il est pas déçu du voyage !! http://maligne-ter.com/rennes-chateaubriant/ Gom pourra vous en parler mieux que moi, il a cette chance d'y aller !!

De ce que je connais pour la Bretagne : Rennes, St Malo, St Brieuc, Brest, Quimper, Vannes. Pays de la Loire : Le Mans, Angers, Nantes, La Roche (?). Basse Normandie : Caen, Cherbourg.

T'as de la chance, tu y as échappé...pour le moment !!

J'ai oublié de préciser que cela concerne les "espaces de travail en bureau".