Tout ce qui a été posté par Tophe
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Un modérateur s'est envolé?
Entièrement d'accord..... ça s'est calmé sérieusement en moins de 6 mois, avec des départs assez "houleux". Et c'est c'est aussi vrai que ça fait un peu tristounet maintenant....... Ca sent le sapin !!! zzz
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[BB 15000] Sujet Officiel
Sur le principe, je suis d'accord Mais alors qu'on m'explique pourquoi les 9800, les CC 6500....... et il y en a un tas d'autres ont 2 pantos ?? Puisque toutes ces locs sont mono-courant.... 1 seul panto suffirait donc. Est ce que les mono-courant 1,5 kV ont 2 pantos et que celà leur sert juste pour le décollage ? Ou les pancartes givre...... Et pour les mono-courant 25 kV ? Les 16000 ? Les 17000 ???? Pourquoi 2 pantos?
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Damas, un petit gars plein d'idées
Je ne suis pas d'accord avec toi. La SNCF à Papa comme tu dis, n'a pas que des désavantages. Actuellement, on tire tout vers le bas.... ya t'il un fond?? on se le demande... Mais la traction telle qu'elle existe aujourd'hui, peut vivre au sein de le SNCF. Il suffit de bien gérer l'entreprise et de supprimer tous les postes "parasites". Là, il y a de l'argent à gagner, et du coup, faire baisser les coûts traction si cher à nos dirigeants. Il est bien évident, que si la traction éclate comme annoncé par Nipou, la SNCF en tant que telle est morte dans moins de 10 ans. FRET sera devenu une entrprise à part entière. L'exploitation peut être rattaché à RFF, tout comme l'infra (va savoir !!!). Le TER... pourquoi pas aux Régions ??? Et le TGV............. C'est un constat bien triste, et l'avenir n'est pas rose. Aujourd'hui on commence TA ou TB, sans savoir à quelle poste ni dans quelle entreprise on finira contrairement à "la SNCF à papa".
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conditions de rémuneration des conducteurs.....
Pour aller à Montauban vous changez de bout à St brieuc ??? C'est du délire...... ça vous rajoute 150 km rien que pour changer la machine de côté !! Vous ne pouvez pas changer à La Bro ??? Pour le retour, via Nantes, c'est nettement plus long puisqu'il faut rechanger de bout à Rennes.... en tout cas, vous ne gagnez pas de temps la dessus. Vous pourriez économiser sur vos RHR du coup !!
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Port du badge obligatoire !
On peut choisir ? ...je prends Nicolas Sarkoléon, vous croyez que ça passerait ?? koiquesse
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rh077
C'est pourtant, et malheureusement, ce qui se passera pour le FRET, TER et VFE à court terme. Commençant par le FRET, certains ne se sentiront pas concernés...dans l'immédiat. Quelle est la position des OS sur ce sujet ? La FGAAC attend elle des espèces sonnantes et trébuchantes ?......j'en ai bien peur.
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rh077
C'est pourtant, et malheureusement, ce qui se passera pour le FRET, TER et VFE à court terme. Commençant par le FRET, certains ne se sentiront pas concernés...dans l'immédiat. Quelle est la position des OS sur ce sujet ? La FGAAC attend
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[Dossier Métier] : Gestionnaire De Moyens - TGM
Dès que tu as ton examen, tu passes E1 16 ??
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[Dossier Métier] : Gestionnaire De Moyens - TGM
Pourquoi les mécanos viennent faire des formations GM ? Marre de la conduite? Chez nous aussi, certains ADC font des remplacements, mais de plus en plus rarement. Ca permet de changer un peu, et de varier le travail. Le confort de vie, ça n'a pas de prix justement !!!! Et niveau salaire, ça donne quoi en gros? Je suis prêt à en perdre un peu pour voir autre chose qui, je pense, me tente. Mais je ne sais pas s'il y a des besoins actuellement, et où.... faut que je me renseigne !! Et je suis en train de voir pour un autre service sinon....un tas de choses en vue en ce moment.
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[Dossier Métier] : Gestionnaire De Moyens - TGM
C'est peut être un poil plus "facile" quand on est déjà dans la boite car certaines connaissances sont déjà là. Peut être plus pour les mécanos non? Connaissances des EM, RH 0077, un tas de choses et on les cotoie ts les jours...... Je pense que ça doit être un taf très intérressant, et ce n'est pas un poste qui me déplairait je pense.
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[Dossier Métier] : Gestionnaire De Moyens - TGM
Pourquoi n'as tu pas le profil ?? Et c'est quoi le "bon profil" ??
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Je Ne Veux Plus
Evidemment, si on demande à des gens qui n'y connaissent rien, ce n'est pas surprenant d'avoir des réponses ......surprenantes !!
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Application service minimum 2008
C'est bien ce que je pensais....... lotrela
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Application service minimum 2008
Donc si tu as une grève au milieu d'une période de vacances et que tu es partie loin, tu te fais réquisitionner sur tes repos si tu ne fais pas grève. Et comment on fait ???? On rentre en avion spécial? On demande à Bolloré ? Est il possible de se faire réquisitionner sur des congés ? ....On n'a pas fini de se triturer le cerveau pour ces conneries là.
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Application service minimum 2008
Et ceux qui ne font pas grève, ils ne remplissent rien et sont considérés comme non-grévistes par défaut ? Ou il existe une autre type de déclaration ?
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Application service minimum 2008
Ce qui est drôle, c'est que sur le second document, on ne te laisse pas le choix. Tu ne peux qu'être gréviste. Et pour les non-grévistes, pas de papier à remplir ? Pas de possibilité d'être non-gréviste ?? Je croyais pourtant qu'ils avaient une déclaration à remplir aussi...... ou il manque un papier peut être.
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Tout savoir sur [Les Arrêts Maladie] à la SNCF
Il y en a d'autres. J'en ai une qui n'est pas celle citée plus haut : Mutuelle des cheminots Bretagne Mayenne. Les tarifs sont de l'ordre de ce que tu dis dis Ed. Après il y a plusieurs formules suivant le montant de l'indemnisation. Tu peux prendre une assurance "perte de primes définitives" en cas de descente définitives pour une raison médicale. Il y a aussi une assurance "perte de primes temporaires", qui peut être utile en cas d'arrêt de qques semaines, tes primes sont compensées en partie. Et une asurances "décès"...... Sans doute y en a t'il d'autres ailleurs. Cette liste n'est pas exhaustive.
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[Z 27500 / X 76500 / B 81500 / B 82500 (AGC)] Sujet Officiel
Voici la phrase que tu cherches : "Avec la Région, l'avenir prend de l'avance"
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manif anti écolo............
Les éoliennes en Bretagne, il y en a, et je n'ai jamais vu ni entendu personne s'y opposer aussi franchement... ou alors j'ai loupé quelque chose. Surtout que celles ci se sont sérieusement améliorés depuis les 1ères : bruit, esthétisme... Et à choisir, je préfère une éolienne dans le champ à coté de chez moi qu'une centrale nucléaire. Avec l'éolien, on ne craint pas grand chose, surtout pas un Tchernobyl bis.
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2eme table ronde des negos du Fret
J'en pense la même chose en étant TB. Moins de repos, suppression des taquets 6/19h, la gestion par ligne... quel avenir radieux pour un conducteur à la SNCF !!!!!! Et voilà où j'en suis. Il n'y a pas que la SNCF et la conduite n'est pas une fin en soi. Le plus dur étant de trouver quoi faire à la place... mais ça se trouve !!! :Smiley_01:
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Votre Up Et Votre Down
Des RHR sur tes repos ?? Tu t'ennuies tant que ça chez toi ? revoltages
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[BB 67200 / BB 67300 / BB 67400] Sujet Officiel
Ils sont tous à la masse alors là bas !!!! ... ... Je suis déjà sorti et très très loin ...sous terre !!
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[BB 67200 / BB 67300 / BB 67400] Sujet Officiel
Bah je suis sceptique aussi, comme Vinces. Un fil de terre sur un EM !!! C'est tout de même surprenant. Sauf si BB 9288 n'a pas écrit comme il pensait. A moins qu'a Brive ils n'aient que des autorails. okok
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La Playlist Des Cheminots
Tu as lequel live de Maiden ?? Je m'en suis acheté un aussi a Noël...... Moterhead en live, c'est un grand moment aussi. En vrai c'est un régal, sauf pour les oreilles !!! :Smiley_10:
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renseignement éléctrique
Je connais bien une boite qui fait des réductions aux cheminots sur le matériel électrique, mais c'est à Rennes. Je ne suis pas sûr que celà t'intéresse !!!???