assouan

T'es un grand fou toi 😘 😂

Railcoop n'est pas sur le seul Lyon-Bordeaux. Sur les notifications à l'ART tu trouveras en premier : Le Croisic - Mulhouse - Bâle... mais il y a aussi des Grenoble-Thionville, St Etienne - Thionville, Strasbourg - Clermont Ferrand, autant de raisons pour que la région Grand Est soit dans le coup. Services ferroviaires librement organisés - ART (autorite-transports.fr)

Les premières constatations du BEATT sont en ligne (sur la page d'accueil lien direct vers le pdf) : http://www.bea-tt.developpement-durable.gouv.fr/

Sont bien tristes ces butoirs que j’ai connu largement plus fleuris et feuillus il y a bien avant Madame Hidalgo (et G&C d’ailleurs). C'était de l’humour sans doute ?

Et j’aurai le dernier mot gna gna gna.

On va éviter de partir sur des discussions sur le revenu universel, merci.

SNCF Réseau (pas "R"). Et si tu regrettes RFF... tu dois être un des rares 😄

Non non. Comme le dit ADC il y a plusieurs niveaux et l'alerte à la bombe n'est pas reliée à un colis trouvé (elle peut arriver avant que l'on trouve le bagage-colis). Et il est normal que rien ne soit précisé pour ne pas donner d'idées....

Pas tant un colis qu'une alerte à la bombe si je comprends bien. D'ailleurs : "Le lien entre ce bagage et l’évacuation totale de la gare n’a pas été confirmé par les autorités."

Sachant que le parallèle avec les navettes automobiles autonomes n'est pas tout à fait réaliste avec des trains, si on pouvait arrêter là...

PS : suis allé regarder l'accord agression et non il n'y a pas plus d'informations que celles sur la "gratification-compensation" sur une moyenne des traitements et EVS...

Ce n'est pas tout à fait "au" Luxembourg (puisqu'en France) mais cela concerne les CFL : "Insolite : les CFL ne payent pas leurs factures, EDF coupe le courant dans ses gares françaises Les gares de Volmerange-les-Mines et Audun-le-Tiche, en France mais gérées par les Chemins de fer luxembourgeois, ont été privées plusieurs jours d'électricité. EDF a coupé le courant parce que les CFL ne payaient pas les factures." Insolite : les CFL ne payent pas leurs factures, EDF coupe le courant dans ses gares françaises (francebleu.fr)

Il faudrait vérifier dans l'accord national "agression" c'est peut-être là qu'il y a une différence par rapport aux autres arrêts ?

Sants n’a jamais eu grand charme (comme Charmartin à Madrid), conception des années 70…

Avis de la modération : plusieurs messages (dont de moi) HS supprimés à la suite d'une incompréhension générale.

Avis de la modération : on va rester sur Railcoop svp. Et @ zorba : il va falloir lever le pied sur tes marottes concernant les cadres Sncf. Tu as eu largement l'occasion d'exprimer ton avis sur le sujet : ta liberté d'expression ayant été très respectée tous tes HS sur ce thème seront désormais supprimés sans préavis ni mention.

Oui certes. Est-ce que, dans le fil du sujet ici, cela interrompt les circulations aériennes d’une zone aussi importante que le volcan islandais ? Non. Donc HS 🙂

La banlieue de St Lazare en 3eme rail PO… On va éviter de s’égarer trop loin de GPSO svp ?

Oui donc nous ne sommes - a priori - pas sur une communication sur les Paris-Lyon mais du corporate…

Ce n'est pas - du tout - le souci je crois.... Les primeurs cela peut être des choux-fleurs, de saison... Ce n'est pas un problème de produits mais de clients pour charger leurs produits de ce que je comprends. L'article explique un peu la difficulté : "Et pour l’instant, un seul transporteur opère, Primeve. La Fédération Nationale des Transporteurs Routiers Occitanie regrette que les autres entreprises intéressées pour charger leurs marchandises n’aient pas été consultées."

Avis de la modération (officiel) : pour les problèmes avec les modérateurs on s'adresse aux administrateurs de ce forum.

Tu as vu de la publicité pour Paris-Milan ou pour Paris-Lyon ? Parce que leur site est très clair, les Paris-Lyon ce n'est pas pour tout de suite... :

Comme j'ai tendance à sous-estimer la bonne compréhension des journalistes je pense que la difficulté n'est pas de faire circuler un train de plus de 12 wagons mais de disposer de plus de 12 wagons rénovés ? (tu m'as habituée à un peu plus de recul)

Quelques précisions sur cette remise en service : "Perpignan : le "train des primeurs" redémarre ce vendredi, après deux ans d’arrêt (...) La relance est annoncée, mais avec une ambition moindre. Seule la moitié des wagons ont été rénovés. Le Perpignan-Rungis sera composé de douze wagons (au lieu d’une trentaine) et circulera de novembre à juillet, pendant la saison des primeurs, à raison de cinq fois par semaine. Cela représente environ 15 camions enlevés de la route par jour. (...) A terme, il est prévu que les trains soient conçus pour transporter des conteneurs. Cela demande en revanche l'aménagement d’un terminal spécifique au marché international de Rungis. Un investissement que l’Etat serait prêt à faire. (...) https://france3-regions.francetvinfo.fr/occitanie/pyrenees-orientales/perpignan/perpignan-le-train-des-primeurs-redemarre-ce-vendredi-apres-deux-ans-d-arret-2303536.html