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Tout ce qui a été posté par assouan
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Euh Marc je suis pas tout là ??? (c'est 4 euros en plus des 5,10) controleursncf
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Up : ben... un mois quoi... un mois quand même !!! (l'air de rien) Down : déjà un mois ????? (allez hop au boulot demain, lever à 5 h ça change... mais ça va merci hihi)
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La cité des madeleines bientôt privée de desserte TGV ?
assouan a répondu à IGS4 situé dans Actualité ferroviaire générale
Il y a un moment où il ne me parait pas complètement scandaleux de se poser la question du nombre de voyageurs transportés... Combien étaient-ils quand il y avait 10 trains/jour ? Parce que, même si l'horaire semble en effet peu propice... 15 voyageurs/jour... 15 quoi... -
La Demande de Secours du jour!
assouan a répondu à sebounetdu63 situé dans Des histoires de trains...
Vu du sol ce n'est pas tout à fait pareil mais deux souvenirs douloureux de Dds... 1/ dernier jour de mon séjour au Par Sud Est comme AC. Vers 13h30 (fin de service à 14h) : un Tgv tombe en rade un peu avant Montchanin : on banalise en attendant de savoir, le bateau repart et échoue devant les aiguilles d'entrée dans la gare. L'Adc m'appelle pour me passer sa Dds, c'est ma première : je lui demande deux secondes le temps d'aller chercher le Rgs : stupeur dans la salle ! Mais pourquoi veut-elle le S3 ???????? Ben on m'avait tellement dit qu'il fallait pas que l'Adc oublie quelque chose que je voulais avoir le modèle de la demande de secours sous les yeux quoi rhoooo c'était ma première ! Le plus mémorable : les décisions de secours avec le Cno dans la foulée qui voulait que l'on transborde rame à rame (donc que l'on bloque toute la lgv...), nous avions déjà demandé les diesels de secours pour pousser jusqu'à la gare : le Cno voyageurs insistait pour son transbordement... ça chauffait et finalement c'est un gars qui n'était ni d'astreinte ni de service au Par mais qui connaissait tout ça comme sa poche qui a tranché : "à l'infra on libère les voies : on pousse jusqu'en gare et basta !". Ca c'est fini comme ça avec les clients qui ont tranquillement traversé la gare pour prendre un tgv en face... Ouuuuuufffff !!!!! 2/ comme chef d'escale, la demande de secours que j'ai le plus détesté au monde (à ce jour, prudence) : soit un train planté en gare pendant une alerte radio intempestive, on ne fait pas trop gaffe mais en fait il a un problème de porte en plus, bref il a déjà 1 heure de retard quand on s'y intéresse enfin. Deux rames : on coupe et on fait partir celle de tête pour transborder celle de queue (problème de porte insoluble). Transbordement assez classique mais on attend un peu longtemps le Ctt qui doit faire ce nouveau train. Quand il arrive, il fait sa Pc, pendant ce temps je suis au téléphone avec le Cno pour m'assurer que le train sera Lgv jusqu'au bout (il a déjà deux heures de retard sur son horaire d'origine). Ca traine : au bout d'un moment il m'annonce que la Rst est hors service ! Branlebas de combat : appel au secours des collègues du matériel mais rien à faire et là le Ctt me dit : "bon ben organise toi mais là je fais ma demande de secours". Petit moment d'abattement pour rappeler le Cno et repartir pour un deuxième transbordement et finir avec un train à 4 heures de retard au départ (mon record). controleursncf -
SNCF : les embauches durailles de Wauquiez
assouan a répondu à Dom Le Trappeur situé dans Actualité ferroviaire générale
Désolée mais j'abandonne le terrain : d'abord je suis en vacances et ensuite je n'ai pas envie de m'énerver . JL tu décrètes que je refais l'histoire à ma manière alors que tu la présentes toujours sous ton angle personnel aussi, on en sortira pas... -
SNCF : les embauches durailles de Wauquiez
assouan a répondu à Dom Le Trappeur situé dans Actualité ferroviaire générale
Comme souvent... pas d'accord. D'abord on mélange tout : on parlait ici des embauches de personnes venant de l'industrie automobile (sous-traitance comprise) et je suis bien désolée de le dire mais ce n'est pas parce que l'on est un excellent ouvrier dans l'industrie automobile que l'on a forcément - et parce que le gouvernement l'a décidé - toutes les qualités pour être un bon cheminot... Ensuite, dériver sur cette phrase précise de la "surprise" de la Sncf face aux agents qui ne prennent pas leur retraite "dans les temps" et enchaîner pour, une fois encore, taper sur la "hiérarchie" ben... c'est juste dévier le débat et ne pas dire la vérité - pour moi. En aucun, je dis bien aucun cas, je n'ai vu les "hiérarchiques" pousser dans le sens de cette réforme. La "direction" peut être. Et encore... Bien consciente que ça allait coûter bien plus cher à la boîte que le statuquo, je crois avoir ressenti quelques réticences. Mais la "hiérarchie" ??????? Dans le sens : les Dpx, les Duo bref les managers que l'on s'entend à appeler "au plus près du terrain" : non je n'en ai pas le souvenir, désolée... Mais partageons nos souvenirs de cette période JL : tes dirigeants de proximité (Ctt, Cup and co) se sont "mobilisés avec un zèle sans limite" pour la réforme des retraites ? Si oui, nous ne vivons pas dans la même entreprise ou plutôt, et comme nos échanges ici le montrent souvent, il y a plusieurs entreprises dans l'entreprise.... -
Tous les établissements de la Sncf ont décliné le RA280 (euh je crois que c'est le bon numéro) localement pour préciser : - quel personnel est indispensable dans chaque service pour assurer la continuité du service (plan de transport allégé sur ordre des autorités publiques) - les mesures de stockage et distribution de masques - les spécificités locales Le texte général se trouve sur l'intranet (syspre) les déclinaisons par établissement doivent pouvoir se trouver sur place... ?
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Nombre maximum de dimanches travaillés consécutivement.
assouan a répondu à BB4100 situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Ca ne dépend pas du grade mais du poste... en directions en général, en effet, les cadres ne sont pas soumis à tableau de service. Dans mon cas et celui de mes collègues, placés sur des postes en 2x8 (roulement et réserve) : on nous applique les règles du RH077 comme pour les agents d'exécution et/ou de maîtrise et encore heureux car je n'ose imaginer ce que cela donnerait... -
Up : c'est parti pour 10 jours à la mer !!!! revoltages
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Nombre maximum de dimanches travaillés consécutivement.
assouan a répondu à BB4100 situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
j'y crois pas !!!! bon.... on dira que je suis traitée autrement du fait de mon grade allez.... mais j'y crois pas (pas à ce que tu nous fournis comme info Dom, mais à la réalité !) Merciiiiiiiiiiiiiii !!!!! (au moins je pourrais rappeler les règles quand on viendra me chercher... merci encore) -
Si "mossieur Aydeg" il existe en rose !!!!! (bon y'en avait pas à dispo chez foucrus ça m'a évité de me poser la question ok ok okkkkkaaaayyyyyy) :blush:
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Nombre maximum de dimanches travaillés consécutivement.
assouan a répondu à BB4100 situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Naaaan ??? Attends précise un peu : c'est quoi un agent de réserve Exploitation ??? (employé dans une UO Exploitation ou sur un grade Exploitation parce que la différence risque de faire la différence hihi) Dom pour toutes ces infos -
J'comprends rien : je ne vois pas 300 mètres de voies à refaire là ??? (mais j'y connais rien non plus, y'a une logique)
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Nombre maximum de dimanches travaillés consécutivement.
assouan a répondu à BB4100 situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Tu m'intéresses Mario37 parce que l'on me dit que en effet je dois avoir xx dimanches de repos dans l'année (entre les samedi/dimanche et les dimanche/lundi) mais - à la réserve et sédentaire - je n'avais pas compris du tout qu'il y avait un nombre obligatoire par trimestre... l'année, l'année rien que l'année et toute l'année... -
Résultats des courses... j'ai fait ma fille (puisqu'on est tous d'accord sur ce point hihi) J'ai complété par une souris et un lecteur Dvd externe (oui je ne crois QUE Yaya non plus sérieusement cela va m'éviter pas mal de manipulations, ça me va bien). Suis juste.... toute contente !!!!!!!!! (évidemment message posté depuis la bestiole - Samsung NC10 Blue Light !)
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On dérive sur le matos mais je ne connaissais pas : merci ! Cela dit : déjà indisponible chez Orange mais le modèle juste au-dessus (plus de gigas, plus de batteries notamment) chez le fabricant c'est pas mal non plus : https://www.medionshop.fr/ :Smiley_20:
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une petite fille heurtée par un train à Châteauroux
assouan a répondu à TGV 8618 situé dans Actualité ferroviaire générale
Quoiqu'il en soit... pour l'enfant c'est fini mais pauvre mère... quel drame... -
on peut pas vous laisser deux minutes tss tss Grand merci à ceux qui m'ont donné des idées (m'en voulez pas si je trouve celle de Yaya super hihi). (Aydeg reviens !!! )
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CIME : Versailles-Rive Gauche/Versailles-Chantiers : omnibus Bibliothèque, direct Choisy-le-Roi, omnibus Versailles-Chantiers. voila faites votre choix lotrela
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Oui mais non Kris : un portable j'en ai un (en l'état mais qui me va bien), au pire j'ai toujours celui (tout neuf) de Fille unique et préférée... Je veux le "tout petit truc" qui tient dans mon sac à main (j'ai des attaques de fille parfois) et surtout je ne suis pas d'accord avec toi : le prix n'est pas le même ! Si je m'achetais un portable aujourd'hui je lui demanderai des performances qui mettent le modèle à 700/900 euros ; un netbook ça va aller chercher entre 3 et 400 euros : pas la même utilité certes mais je peux me payer un caprice pour l'un mais pas l'autre :blink:
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Bon, parlons peu parlons bien A la veille (veille !) des vacances je réalise que je ne vais pas pouvoir passer 1 mois sans internet et suis décidée à faire le caprice de l'année : je vais m'offrir un netbook ! Rose si possible Le souci : je ne vois pas bien comment on peut installer des logiciels (jeux en particuliers) sans lecteur Dvd... Sur les forums on parle de mettre les trucs sur clé Usb mais il va y avoir un problème de gigas je pense (et je n'ose envisager le bazar : copie de dvd sur clé usb puis recopie sur le netbook, etc...) Téléchargement évidemment mais alors va falloir tout (re) payer ??? Bref je bloque : merci de vos explications lumineuses lotrela
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Et le vainqueur est.... Aldo car c'est bien Jarnac !!! (sorry je bossais en effet...)
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Hihi : non...
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allez c'est parti ( aldo)
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(aldo aldo : si tu gagnes je peux mettre une photo en "ac" ?????? please....... )