assouan

Trouvé par un collègue dans les xx cagibis de Saint-Lazare : les statistiques "sécurité" des années 1942 à 1947 (environ) avec l'incroyable augmentation des déraillements (+ de 800 par an certaines années si je me souviens bien) liés non pas à l'état des voies mais à la Résistance Ca trainait complètement ignoré de tous...

En effet il restait (avant les travaux, maintenant... ?) des traces de l'occupation allemande dont notamment un local "dynamo" avec deux bicyclettes "fixes" destinées à fournir de l'électricité koiquesse

En formation à Lyon j'avais trouvé des tarifs négociés Sncf dans une résidence hôtellière (citadines je crois) : ça peut être intéressant à plusieurs (voir pour négocier les lits séparés hihi).

La Vie du Rail n'emploie quasiment plus de cheminots à ma connaissance et "les infos" (qui dépendent de la dircom Sncf) utilisent soit les rares derniers photographes "maison" soit font bosser des free-lance. Non c'est pas vraiment un métier à débouchés chez nous...

C'est bien le problème en général : radio sacoche (ballast, gare, etc...) transmet (et transforme ?) très vite des infos... Riezais est de Bourgogne donc son témoignage en vaut bien un autre... à suivre !

Les voyageurs et passants dans les gares seraient aussi un peu plus soigneux : peut-être les petites bèbètes seraient moins attirées ! Dans ma gare il y a des poubelles tous les 20 mètres et entre les deux... des sandwichs, chips, etc... qui se déposent plus vite que le nettoyage n'arrive à ramasser. Sans parler des voies... Bref, ce n'est pas la seule cause bien entendu mais s'il n'y avait rien à bouloter...

Il existait un petit "staff" de photographes professionnels au Centre Audio-Visuel de la Sncf mais celui-ci a disparu en tant que tel, les photographes restant sont donc directement rattachés à la direction de la Communication. A ma connaissance, la tendance est largement plus à utiliser des photographes extérieurs ou des photographies d'agences...

Allez ca va s'arranger Sinon, Kata, dans les "statistiques" en bas de la page d'accueil il n'y a plus les membres qui se sont connectés dans la journée ... c'est normal docteur ???

Comme c'est gentiment dit (je vais m'abstenir oui en effet hihi)

David Korner excuse moi mais dans la série "grande lutte prolétarienne" qui t'es si chère... être dans les premiers dans la queue pour retirer ses économies... désolée mais... je pouffe !!!!!! (oui j'ai mauvais esprit ce n'est pas nouveau mais quand c'est servi sur un plateau aussi...)

Ca dépend des heures je crois parce que ça allait très bien et ce soir ça rame (à connexion égale) Internet Explorer FAI Noos via wifi Chargement de cette page : 0,1862 Mais, surtout, la kataboxounette elle est toute grise PS (5 minutes plus tard) : kataboxounette remarche !!!! mais 1,6770 pour cette page

Suis pas sûre que ce soit tout à fait cela : la Clef ne permet plus depuis déjà plusieurs années d'épargner. Ceux qui avaient ouvert un plan épargne là-bas pouvait le conserver mais plus y rajouter de l'argent. Depuis plusieurs années donc, en effet, c'est le nouveau plan d'épargne entreprise avec les produits "à risque" que tu cites mais aussi - au moins une année - un produit Saphir "sécurité" pour les froussard(e)s comme moi Mais de toutes façons ça change tous les ans en gros maintenant alors... En revanche tes chiffres sont intéressants : comme quoi il y a bien de l'épargne cheminote (malgré tout ce qui est dit au-dessus).

Pas de quoi en faire toute une histoire mais bien rétablir les idées recues de "l'usager lambda" comme tu te présentes... Non le hiérarchique ne peut pas faire semblant de ne pas le voir : c'est mesuré par des enquêtes "clients mystère", des enquêtes internes, les chefs d'équipe, etc... Et bien évidemment ne pas avoir son badge une fois n'est pas très grave, refuser de le porter (j'ai des agents dans ce cas) est clairement (comme la casquette pour ceux qui doivent en porter une) une cause de "véto" (refus de l'entreprise) lors des notations. Appliquée. Tous les ans. Pour plusieurs dizaines d'agents dans mon gros établissement. Merci de ton intérêt pour notre grande maison koiquesse

Euh... ca va être le point le plus difficile à contester non ???

Bravo BB ! Méticuleux hmmm ??? Sinon est-ce-que tu peux me dire comment cela fonctionnait : on faisait passer tous les trains en-dessous et quelqu'un surveillait ???? (oui suis ignare sur certains trucs et j'assume hihi)

C'est d'actualité ici et ailleurs... Un bon papier sur le sujet : http://www.lemonde.fr/la-crise-financiere/...l#xtor=RSS-3208

Certes !!! Excellente idée !!!! J'y vais de ce pas !!!! Euh enfin comment dire... "pourrais-tu préciser ta pensée" ???? Histoire que j'y aille de ce pas en sachant de quoi on parle hihi

Euh ben euh nan on a connu le forum plus nerveux, avec "plus de reprise" (surtout dans le retour au sommaire et les changements de sujets en fait, pour poster ça va ) Mais ça va hein c'est supportable aussi eh oh ! okok

Salauds de cadres !!!!

Sauf que... à la Sncf aussi le refus du port du badge est aujourd'hui une raison de demande d'explication, de rappel à l'ordre écrit, de sanctions, de "non-notation" (comprendre que l'on n'est pas proposé pour augmentation) bref... tout pareil voila voila... Donc nous n'avons pas à nous dire qu'ailleurs la vie est plus dure pour le port du badge n'est-ce pas ??? Oui oui oui mais : le port du badge ne concerne pas que les contrôleurs contrairement aux exemples ci-dessus... Tous les agents en tenue et en contact avec le public y sont tenus : agents d'Escale (l'agent d'accueil, le chef de service,...) ; les vendeurs aux guichets, les responsables sur le terrain, etc...

Des nanti(e)s hihi !!!!!!!!!!!!!!!!!!

Bon évidemment le premier réflexe Assouannien serait de signaler qu'il manque toujours la Katabox mais en fait je m'en fiche après 24 h d'abstinence l'essentiel c'est d'avoir retrouvé le forum mdrmdr

Totalement HS : ah nan à Paris les plaques de fonte ça fait longtemps qu'on les soude : c'est pour empêcher les gens de descendre dans les catacombes... Suis déjà sortie hop hop fin du HS

Hihi Vinces j'adore quand tu fais preuve d'humour !!!! Sinon je reconnais bien volontiers que bon... moi c'est le ton du message qui m'agace "quelqu'un pourrait me poster (...) Urgent !!!!" Eh oh c'est un forum ici pas le centre de renseignements internet des cheminots dévoués et payés pour fournir toutes les informations dont on a besoin lapleunicheuse

Plusieurs choses en fait : - le port d'un badge nominatif est supposé créer de la "proximité" avec les clients/usagers/utilisateurs : je ne suis pas contre ; en poussant le raisonnement à l'extrême : en effet, les gens ont l'impression de pouvoir raler contre quelqu'un de précis sauf que : - à la Sncf nous avons la possibilité d'avoir un badge avec pseudonyme : on revient donc à la case départ, le pseudo étant enregistré, toute plainte permettra (ni plus ni moins qu'un matricule) d'aboutir à identifier l'agent en cause : cela ne change donc pas grand chose fondamentalement ; - les cadres et "responsables" doivent avoir sur leurs badges leurs prénoms ET noms de famille : nous sommes très rares à l'avoir demandé mais, pour ma part, j'ai un badge avec un pseudonyme (connu de l'entreprise) alors cela fait plaisir aux uns, permet aux autres de raler nominativement, peu importe on ne me trouvera pas dans l'annuaire et c'est le plus important pour moi.