assouan

Génial !!! (quand on voit que je n'arrive pas à mettre une photo en ligne, j'ose pas imaginer la vidéo ) N'empèche bravo et merci Kata qui fait rien qu'à s'occuper de notre forum !!!!!! lotrela

Cecilia est veuve maintenant (oups désolée !!!!!)

Il est des no-o-o-tres, il a ouvert son sujet comme les au-au-au-tres !!!! Mince suis HS moi gloups ! Et les thermomètres de rail !!! ???? Je veux des photos de thermomètres de rail (c'est cro-mignon !!!! )

Suis pour le sujet "travaux et sécurité" !!! (quand on voit ce qu'on voit et qu'on lit ce qu'on lit dans les "incidents hebdo" il y a de quoi causer...) Sinon, une question à 1 point pour xcdt, prêt ? top ! Les devers c'est bien ce que l'on appelle aussi "les gauches" ???????? Merciiiii

Ah mais voila le sujet photo qu'il me faut !!!! C'est même le seul où je peux jouer !!!! Alors, ma première photo avec mon Apn "pour blonde" : (euh... pas fait exprès d'appuyer sur le bouton évidemment ! Donc gardée en souvenir ému POURQUOI CA MARCHE PAS ???? (quoique c'est le comble du comble hihi)

Cela ne me semble pas possible... notamment parce que la concurrence (et Dieu sait si Lastminute ou Expedia sont vigilants, très vigilants sur les pratiques de Voyages-Sncf.com) se ferait une joie de communiquer sur le sujet. Accessoirement, c'est totalement illégal. Fondamentalement, ce n'est pas l'intérêt de la Sncf. Futilement, ce serait profondément c.n.

Faut bien reconnaître que les nouveaux ne permettent plus ce coup de poing viril qui compostait à coup sûr...

Mais euh..... .... la régulation des circulations - l'attribution des sillons en particulier - EST assurée par un organisme indépendant : RFF ! Suffisamment d'horairistes de la Sncf sont partis là bas pour constituer le pôle d'attribution des sillons.... Novatrans - pour reprendre l'exemple de l'article - subit plutôt la saturation du réseau (moi aussi je veux bien demander 5 sillons sur les lignes les plus fréquentées... )

Je pèse bien mes mots.... : ce n'est pas faux ! Le problème de fond c'est que supprimer le régime spécial pour les administratifs de la Sncf (au hasard hein) ne profitera en aucun cas aux ouvriers en 3x8 de Peugeot... Alors : prendre en compte la pénibilité oui ! Trois fois oui ! Mais pour tout le monde.... et ça c'est pas dans les projets alors que pourtant je trouve cela "indigne" qu'il y ait une différence de régime de retraite entre personnels soumis à des horaires, travail, conditions, ... pénibles !

Moins loin de nous, il existe encore des endroits (postes d'aiguillage pour ne pas les citer) ou il n'y a pas de service de nettoyage : on s'organise entre agents pour déterminer un "tour de ménage". Et c'est ainsi que, de nos jours, on se retrouve en soirée un week-end et que "pas de chance" c'est celui de soirée qui s'y colle. Rien de bien méchant hmmm : "tu passes un coup de serpillère par terre, un coup d'éponge dans les toilettes et hop !". Pensais pas venir faire les chiottes au boulot moi cartonrouge

Dans le cas de l'accident de personne d'avant-hier impossible de desservir le sud de quelque manière que ce soit : l'accident a eu lieu trop près de la Gare de Lyon, il ne restait qu'une voie en tout et pour tout (et encore pas accessible facilement de partout) pour faire passer toute la ligne D vers le sud, les Tgv, les Ter ... Dans ce cas de figure il n'y a plus qu'à prendre son mal en patience (cheminots et voyageurs) et attendre que ça se dégage au coup par coup...

Il y a tant de différents tarifs selon son statut à la Sncf... Si tu ne souhaites pas poser la question à ton chef tu peux aller ton bureau administratif (gestion du personnel) qui devrait être en mesure de te répondre, voire ton Agence Famille (selon ta région).

Suis vraiment curieuse de voir si cela sera une réforme DES régimes spéciaux (dont les parlementaires mais aussi la grande muette qui a un régime très très spécial - l'armée il faut le voir pour le croire) ou DE régimes spéciaux (donc en gros ciblée sur les cheminots, ratp, edf...). Suis vraiment curieuse de voir ce qu'il en sera...

Suicide avéré si l'on en croit le Cno... N'oublions pas les collègues confrontés à la chose (rude) ni les pauvres voyageurs du Rer D qui a bien morflé mais dont, bien entendu, on parlera moins que des xxx Tgv bloqués...

Allez c'est la rentrée on peut se facher ??? Sans connaître les détails de l'affaire (qui peut être plus compliquée que ce que le tract ne le présente) : Sur le fond, est-il vraiment choquant que des Attachés TS ne réussissant pas leurs examens (c'est ce que je comprends par "ne réussissant pas leur école") ne soient pas gardés à la Sncf, ces conditions de réussite étant bien prévues dans leur contrat d'embauche ??? Ils ont été embauchés pour être conducteurs, à quel poste seraient-ils reclassés ??? On peut donc être sélectionné pour un poste mais finalement être bon pour n'importe lequel autre ? Si quelqu'un a plus d'explications... A PRIORI - sans plus d'infos, je ne vois pas où est le scandale mais j'ai bien peur d'avoir vraiment mauvais esprit ?

UP : retrouvailles avec la civilisation, le net, le forum et les cheminots !!!! DOWN : retrouvailles demain de bon matin avec le boulot... quand il faut, il faut ! lotrela

UP : chouette de retrouver le forum après trois semaines d'abstinence !!!!! UP 2 : et de savoir que l'on en a encore pour une looooongue semaine sans internet (si, si c'est bon !!!) DOWN : comprend plus tout mais ça va revenir !!! (biz aux chouchoux !!!!)

Les RH couleront cette boite !!!! C'est ce que je dis trop souvent et encore cette fois... Vraiment ... quelle tristesse tant sur toute ton histoire que sur la manière dont on te traite... Pas de quoi s'étonner que le "social" soit si compliqué chez nous, "on" ne fait rien qu'à s'y prendre mal. Courage à toi, ne le prends malgré tout pas trop à coeur et garde bon espoir !!!!!

Cet article est exceptionnellement bon pour la maison ou je rêve ??? Comparaison flatteuse avec la DB, vraies questions sur les engagements dans les filiales (Geodis), crédit d'endettement supplémentaire sans trop de risque pour se développer... Si nous n'avions que des papiers comme celui ci sur la Sncf j'imagine que l'image changerait aussi ...

ben pas de down parce que... UP : en vacaaaaances pour un moiiiiiiis !!!!!!!!! (j'aurai pas forcément - pas du tout meme - d'accès internet donc pas trop de news mais je penserai à tout le monde !)

Tu as parfaitement raison !!!! Je ne suis pas sûre de l'avoir lu auparavant alors tout bêtement je te conseille "l'inspection du travail" ! Oui, le truc officiel là qui gère le droit du travail... et que n'aime pas trop notre bonne maison car parfois elle se fait prendre la main dans le pot de confiture... N'hésite pas, les coordonnées de l'inspecteur du travail de ton secteur doivent être affichées quelque part dans ton établissement, c'est une obligation (d'ailleurs si tu ne les trouves pas c'est encore une raison de protester) sinon l'annuaire, prend rendez-vous et go !!! Bon courage !!!

Dans la série "je fais ma blonde" on peut me rappeler l'intérêt de vos échanges dans un sujet "projet de loi sur le service minimum dans les transports" ????

Ce soir difficile de se connecter (3 tentatives) et de grosses lenteurs pour afficher les pages et pour répondre à des sujets... (connexion perso identique aux jours précédents...)

Un peu HS mais pour mémoire : Ter et Transilien sont des missions de service public et donc recoivent de l'argent public des autorités organisatrices (régions). Les subventions viennent bien "compenser" certains tarifs sociaux décrétés par l'Etat (congés payés, tarif carte famille nombreuse, militaires, ...). Tgv, Teoz, Corail Lunéa et Fret sont des activités commerciales.

Hep hep il n'était pas question de se recentrer sur le débat ????