assouan

Hihi (pas sûre que les nouveaux connaissent : c'est bien de les mettre au courant 😁)

Pour compléter un peu il s'agit de deux nouveaux lots après Marseille-Nice (Transdev) et l'Etoile de Nice (Sncf) : lot 3 : Marseille-Aubagne-Toulon-Hyères + Marseille-Toulon-les Arcs Draguignan + Marseille-Aix-en-Provence-Pertuis + Marseille-Gap-Briançon-Briançon-Gap-Valence-Romans lot 4 : Marseille-Miramas, via Rognac et via la Côte Bleue + Marseille-Avignon, via Arles et via Cavaillon + Marseille-Avignon-Valence-Lyon + Marseille-Nîmes-Montpellier-Avignon-Carpentras

Il ne faudrait sans doute pas le dire (des histoires de dates dans l'appel d'offres) mais c'est dans la presse et X. Bertrand l'annonce sur son tweeter donc on va se risquer au conditionnel... "L‘opérateur historique, plutôt qu’un nouveau venu issu du secteur privé… De source sûre on apprend que la Région Hauts-de-France s’apprête à attribuer officiellement le lot de l’étoile d’Amiens à la SNCF. Les dessertes Amiens-Tergnier-Laon et Amiens-Saint-Quentin, Amiens-Albert, Amiens-Abbeville, Beauvais-Abancourt-le-Tréport, Amiens-Creil, Amiens-Montdidier-Compiègne continueront donc à être opérées par l’entreprise nationale, en lice avec Transdev – une émanation de la Caisse des dépôts – pour ce lot particulièrement important." https://www.courrier-picard.fr/id392335/article/2023-03-01/ouverture-la-concurrence-la-sncf-remporte-letoile-damiens

😌😘

Il semble que ce soit l'accident ferroviaire le plus grave arrivé en Grèce... Quelle tristesse... "Le nombre de morts a augmenté à 36 à l'heure actuelle", a indiqué à la presse Vassilis Vathrakogiannis, le porte-parole des pompiers grecs, en précisant que les opérations de secours pour tenter de dégager des passagers éventuellement encore coincés dans les wagons accidentés étaient toujours en cours. En outre, "66 personnes ont été hospitalisées dont six sont en soins intensifs", a-t-il ajouté alors qu'un précédent bilan faisait état de 85 blessés au total. Aucune précision n'a été fournie à ce stade sur les raisons pour lesquelles les deux trains sont entrés en collision. Mais sous la violence du choc, les locomotives et wagons de tête ont été pulvérisés et les conducteurs de deux trains tués sur le coup. https://www.larepubliquedespyrenees.fr/societe/afp/grece-au-moins-36-morts-dans-une-violente-collision-frontale-entre-deux-trains-14246690.php

PS : après lecture rapide, en fait le plus intéressant (du point de vue ferroviaire) est le rapport "annexe" qui donne de grandes tendances de programmation (adieu POCL) : https://www.ecologie.gouv.fr/sites/default/files/COI_2022_Programmation_Annexe.pdf

1/ pas de ebook 2/ passion "buffets de la gare" 😏

Côté "syndicats compréhensifs" ça montre les muscles : l'UNSA Ferroviaire affiche comme objectif "mener 10 jours de grève d'affilée et bloquer Paris au moins deux week-ends" https://actu.orange.fr/societe/videos/l-objectif-est-clair-l-unsa-ferroviaire-souhaite-mener-10-jours-de-greve-d-affilee-et-bloquer-paris-au-moins-deux-week-ends-CNT000001ZVfJj.html (pas pu visionner la vidéo pour vérifier que le titre est correct, sorry)

Le rapport du Conseil d'Orientation des Infrastructures (COI), sur lequel s'appuient les annonces, est consultable ici : https://www.ecologie.gouv.fr/conseil-dorientation-des-infrastructures-coi

Tu le vends bien : vais aller l'acheter 🥰

Si, c'est bien ça : CRTT - classes 3 et 4 CRML - classes 3 et 4 CRL - classes 4 et 5 Formateur - classes 4, 5 et 6 Gestionnaire de moyen - classes 4, 5 et 6 (emplois-type - avril 2022)

Hello, Pas de précipitation : ce n'est pas encore bouclé. Cf le Temps réel du 20/12/2022 sur les mesures salariales 2023 et ce paragraphe : "Forfait mobilités durables à hauteur de 400€ annuels pour encourager les modes de transport décarbonés ou économes en énergie (vélo, covoiturage et véhicules électriques). Les dispositions relatives à ce « forfait mobilités durables » feront l’objet d’une consultation des instances représentatives du personnel avant mise en œuvre dans le courant du premier trimestre 2023." Vu l'actualité sociale, pas sûre que ce soit passé en instances...

On comprend un peu mieux tes prises de position : si tu aimes tellement les échanges de vue que tu discutes avec un spammeur...

Hello, Pour répondre à certaines de tes questions : il y a des équipes Suge (surveillance générale) partout en France. En revanche en ce moment il semble que le recrutement est surtout en Idf : Agent de la sûreté ferroviaire (F ou H) | Emploi SNCF (il faut donc surveiller si tu souhaites une autre zone). La SNCF dispose d'un parc immobilier de logements sociaux, dans toute la France également. Il existe un système pour les nouveaux embauchés en Idf : Offre Logement | Emploi SNCF Et, en effet, les agents Sncf bénéficient de "facilités de circulation" qui permettent d'emprunter les trains avec des conditions tarifaires intéressantes (sur TGV paiement de la réservation par exemple). Bon courage !

Oui cela complète la réponse d'ADC01.

Si je ne me trompe pas les agents de manoeuvre des trains en technicentre (les "jockeys") sont des APLG (ne me demandez pas ce que ça veut dire 🥴)

Pas de quoi s'excuser, cela peut arriver à tout le monde 😊

En revanche c'est vraiment la poisse à Maisons-Alfort : accident de personne mardi, accident de personne (article plus haut) hier et... accident de personne aujourd'hui vendredi de "super pointe neige" juste avant la pointe 😥

On en parle déjà ici :

Sérieusement ?! Je ne suis pas du tout convaincue qu'il faille commencer à demander l'heure à une IA (ou n'importe quelle autre information que l'on peut trouver ailleurs) 🥴

Et voici pourquoi l'on parle d'accidents de personne (et non de suicides même si ils en sont la majorité des cas)... "Maisons-Alfort : un homme meurt percuté par un train après avoir tenté de voler un étudiant Un homme est décédé jeudi 23 février 2023 à la gare de Maisons-Alfort (Val-de-Marne). Il a chuté sur les voies après une altercation avec une personne qu'il tentait de voler." Maisons-Alfort : un homme meurt percuté par un train après avoir tenté de voler un étudiant | Actu Val-de-Marne

Je comprends qu'il s'agit plutôt d'une phase de recrutement (entretien vidéo) mais pas de tests...

En remontant un peu la conversation c'est pour conducteur de train ?

Il y a des accords collectifs par SA (il faut que je cherche pour les retrouver).

Pas de baisse des tarifs vu que la hausse du prix de l'énergie n'a pas été totalement répercutée sur les billets ("bouclier tarifaire"). En revanche je ne vois pas la mention sur l'intéressement (enfin l'absence d'intéressement) ?