zoom 45

Ce train est assuré en réversible, donc c'est soit une 25200 soit une 22200. Je penserais donc pour une 25200 qui à cramée, quoique....... :blush:

Privé==>De dessert :blush:

C'est le TGV postal. Quand: Cet hiver Ou:Je ne sait pas.

Mais que fait notre chers(chére) PRESIDENT??? :blush:

Les acheminements en marchandises roulantes ne sont elles pas que pour les machines radiées???

Vue la rame Duplex 255 avec la motrice Réseau Mardi sur un Lille--Marseille de passage à LYD. lapleunicheuse

Partouze==>Décadence

Il y a quoi d'extraordinaire à cela??? Moi, je fais bien "dons"(ou plutôt me fais dépouiller) d'une partie de mon salaire au trésor public, donc à l'état Français. Sans compté la CSG,CRDS, et touti quanti.

Le foyer des roulants de La Mouche est fermé depuis l'ouverture du foyer ORFEA de LPR. Ils ont même mis des plaques métalliques sur les ouvertures au rez de chaussé pour éviter les intrusions. Ce dont tu parle c'est le foyer AGEFOREL situé à coté, réservé aux cheminots et à leurs ayants droits. Foyer situé à de 5 min du métro ligne B.

L'emblavure==>Semailles

Binage==>Le labour

Messieur le Baron nous a bien fait rire avec cette histoire. Sachez Monsieur que la simple personne dont je suis le remercie. Et la derniére phrase est bien véridique.

Franchement, je vais te répondre: Je verrai ce que je ferrai quand la question se posera. De toute façon les conventions sont signées pour quelques années encore. Et puis n'étant pas natif de Rhône-Alpes, si cela peut me rapprocher du "pays". Aller on modifie le RH, dans six mois on le modifie encore, dans six mois encore....au bout du compte il n'y aura plus de RH77, et on sera au même niveau socialement que le privée.Mais on coûtera encore trops chers. Donc TER SNCF au revoir et tous le monde à Kéolis!!! (comme pour FRET SNCF et VFLI) Comme beaucoup de forumeurs/forumeuses le pensent, pour moi une des solutions, c'est de se battre pour que les autres EF aient un convention collective qui se rapproche le plus de notre RH. Mais bon on peut toujours rêver, puisque ce n'est pas l'objectif des libéraux de Bruxelles.

Région Bretagne????

Comme quoi, il n'y a pas besoin d'aller à Vancouver pour faire une descente en luge; un col des Alpes suffit. Mais que fait la maréchaussée???? revoltages

Le Puy-en-Velay==>Haute-Loire

Coquillages==>Fruits de mer

"Sur le 49250"???? Il est bien court ton train. Le FRET se relance? Et puis l'auteur des photos doit être le CRL de ces deux trains(y a personne en cabine).Une pause pipi s'imposait-elle avant six heures de conduite le nuit? :Smiley_44:

Amours==>Reproductions :Smiley_44:

Hiver==>Saison

Pour un gars qui espére monter au TGV, je trouve que tu vas un peut fort avec les gars du TER. Je résume ton point de vue: "Oui pour changer le RH au TER , m'en fout je monte au TGV dans 2 ans." Et puis aprés le TER ces "Messieurs" s'attaqueront au TGV, et tu sera à ton tour confronter à ce dilleme . Belle conception de la solidarité entre activité de ta part. Sache qu'a LYD les roulements sont de plus en plus productifs,avec des journées en retour de RHR de plus de huit heures avec coupure. On fait déjà assez d'effortSSS comme ça pour ne pas nous dégrader le RH. Au TER de toute façon(comme au FRET) on coûtera toujours trops chers pour la direction.Alors jusqu'où on va baisser sa culotte pour garder son taf à la SNCF. :blush:

Ah, ça c'est la livrée "Poisson clown". Comme c'est une tricourant, c'est peut-être une mi-Thalys/SNCF. :blush:

miches==>Froid (avoir froid aux ...) pascontent

Et oui, que veut tu c'est la loi de la concurence et des restructurations imposé par Bruxelle. Chaque EF, activité, région veut avoir ses propre couleur pour se démarquer des autres. "Milka" pour le voyageur, "Napolitain" pour le FRET, "Jonquille" pour l'Infra, "Fleurie et paquerette" pour VFLI, "Vanille-Fraise" pour la Bourgogne, "Clown" pour Veolia(confer le nez rouge des locs ), ect, ect....

Et pourquoi???? Nous divulguaient-ils des infos top secret???? (Les espions sont parmis nous) Veto d'Europorte/CFTA/VEOLIA????. C'est vrai que montrer des "ruines"(matériels) n'est pas trés revalorisant pour une entreprise. :blink: