CGO

Oui, ben les Chinois, ils savent bien dire que c'est une invention totalement Chinoise, même quand ce n'est pas le cas ! Les Chinois sont une civilisation qui a longtemps été en avance sur son temps et à qui l'humanité doit quantité de progrès et d'inventions. Mais à coté de ça il y a des inventions totalement dues aux Arabes il y a des inventions totalement dues aux Allemands il y a des inventions totalement dues aux Américains il y a des inventions totalement dues aux ,etc, etc il y a des inventions totalement dues aux Français Ah non ça on peut pas le dire (Magorino)

Et de ne pas se les faire voler par les Chinois ! En ce moment les Chinois de CRRC sont en train de vanter l'ingéniosité de leur géniale invention le "Trackless trolley" (un tramway sur pneus sans rails) qu'ils ont réussi a exporter à Dubai et dont ils visent le marché américain. Une invention totalement française, dont ils se sont appropriés le mérite. (CRRC est aujourd'hui le leader mondial du ferroviaire avec un chiffre d'affaires de 28 milliards d'euros.)

Est ce que j'ai dit ca ? Likorn "Sauf que là, DB vend une entité transport rentable (bien que comme toujours en manque de liquidité) pour rénover le réseau." Likorn est choqué par le fait que DB vend une entité transport rentable (le transporteur routier DB Shenker) pour rénover le réseau Non seulement, ça ne me choque pas mais je trouve qu'on devrait faire la même chose :vendre Geodis. Par ce que le fait que SNCF soit à la fois un transporteur routier et ferroviaire aboutit à une situation fausse , au détriment du transport par rail.

Bien sûr que si, c'est techniquement transposable ! Maintenant si je peux me permettre, nos élites ne semblent pas être des lumières ; Le précédent Ministre des Transports M Djebarri passait son temps à faire des petites vidéos amusantes de lui même dans le couloir du Ministère, le nouveau a l'air plus sérieux, mais est ce vraiment le cas ? Notre ami Laroche nous parlait d'inventions farfelues, et il en existe, mais il existe aussi de vraies innovations . Le problème est, est-ce que des autorités qui semblent plus préoccupées de leurs parties de cache cache désopilantes, dans les couloirs du Ministère ,sauront faire la part des choses entre la fumisterie (mais présentée par des copains) et le truc pertinent ?

Ca ne fait que 25 ans que ça fonctionne en Hollande...

"Des bidules qui coûtent une blinde et ne servent à pas grand chose", ça existe bien sûr. Mais, il ne faut pas tout mettre dans le même panier, il y a aussi d'authentiques innovations qui permettent de résoudre certaines situations. J'ai eu l'occasion d'être le seul voyageur en AGC 2 agents sur Limoux Quillan, j'ai eu aussi l'occasion de voyager en mini navette automatique en Hollande. Et clairement la 2° solution me semble plus appropriée, dans ce cas précis...

Ce n'est pas toujours le cas...

C'est bien dans l'article (*) les seules innovations que proposent les TPE et PME sont des navettes automatiques sur rails ou pneus ou les Draisy et autres de la SNCF. Evidemment, je n'y crois pas trop, bien que le tronçon Limoux Quillan soit propice à ce genre d'expérimentation (*)Aujourd'hui nous avons des TPE et des PME qui réfléchissent à une réhabilitation des lignes ferroviaires avec des transports autres que le train ou le vélo, à moindre coût. Il faut se pencher sur les innovations qu'offrent ces TPE et PME."

On va reformuler: On n'y arrivera pas tant qu'on aura des politiciens qui font passer leur petit intérêt électoral personnel avant l'intérêt général. Tu as acheté une maison pas cher à coté de la voie ferrée, il faut en accepter les inconvénients (on peut pas avoir le beurre et l'argent du beurre)...

Oui et où est le problème ?

Ce n'est pas ce qui ressort, me semble-t-il, de l'article que tu cites : Aujourd'hui nous avons des TPE et des PME qui réfléchissent à une réhabilitation des lignes ferroviaires avec des transports autres que le train ou le vélo, à moindre coût. Il faut se pencher sur les innovations qu'offrent ces TPE et PME." Interrogé, le député refuse d'en dévoiler davantage, la piste étant "à l'étude". Autrement dit ils proposent une "innovation" "autre que le train ou le vélo" On peut penser à une petite navette automatique sur rails ou pneus. Ca ne parait pas farfelu lorsque le train Carcassone Quillan roulait, 90% des voyageurs descendaient à Limoux . Limoux Quillan c'est clairement du domaine du tout petit véhicule...

On peut voir ça comme tu le dis Mais on peut le voir aussi comme ça : Lorsque l'Etat se lance dans des entreprises industrielles comme DB Shenker ou Geodis, il sort de sa mission première d'assurer les taches régaliennes pour devenir un opérateur comme les autres (d'ailleurs l'Etat s'en sort plutôt bien, dans ce cas) Revendre DB Shenker ou Geodis pour "rénover le réseau domestique, n'est donc pas du tout un gâchis hallucinant, mais un recentrage de l'Etat sur sa mission régalienne : fournir aux opérateurs une infra en bon état .

"de l'infrastructure qui elle est devrait être clairement de la compétence de l'état," (Voir le financement de l'infra de Clermont Béziers où l'Etat est accusé par la gauche (Delga) et la droite (Wauquiez) d'être défaillant et de laisser aux Régions la majeure partie de la charge financière)

Mais c'est du complotisme ! Tu sous entends que Mme Madame Von der Leyen aurait acheté trop de doses de vaccin ?

Ca dépend de quel point de vue ! Pour les trains il n'existe plus. Pour l'établissement des billets il existe toujours !

Bravo ADC 01 !

Ou, il existe toujours, mais c'est la gare qui n'existe plus (Montparnasse) !

effectivement on dirait Chateaudun avec un ATER de l'annexe de Chartres (ceux qui roulent également sur Courtalain)

Sèvres RG ?

A Marx Dormoy la ligne 12 quitte la rue Ordener pour tourner à gauche à Angle droit sous la rue Marx Dormoy,on est plus proche des courbes de tramway que de celles de train... ...

Oui. Tout à fait ! Le train système Arnout avait multiplié les courbes (*)qui pouvaient avoir 30 ou 40 mètres de rayon, elles ont été remplacées en 1895 par les courbes actuelles de rayon beaucoup plus grand et abordées à 70/80 . Dans le métro urbain, il y a des courbes beaucoup plus serrées parcourues à 30/40 (Marcadet Poissoniers l 12 par ex) (*)Le BV circulaire de Denfert Rochereau donne un aperçu des courbes du train Arnout

Plus logique serait la conversion de Bourg la Reine Robinson en tram-train, prolongé sur voirie de Robinson à Verrières le Buisson...

Effectivement ! Donc toutes mes excuses !

Il se trouve que j'habite précisément une commune desservie par la ligne B Sud . Cela fait des années que j'assiste à des réunions avec les élus locaux et les demandes récurrentes , c'est " pourquoi les terminus Robinson ne sont plus reçus coté BV" et " pourquoi on ne met pas des trains à deux étages sur cette ligne saturée ?" Et invariablement la réponse des élus et de la RATP était " on ne peut pas le gabarit ne le permet pas" J'étais resté sur ce logiciel immuable durant des années, donc , contrairement à ce que je continuais à penser, maintenant on peut et c'est une bonne nouvelle !

Disparition de la chanteuse Sud Africaine Zahara l'interprète inoubliable de Loliwe (Le train arrive !) Chantant en anglais et dans sa langue maternelle, le xhosa, une des langues officielles d’Afrique du Sud, Zahara était souvent comparée, pour son style et sa voix, à l’artiste américaine Tracy Chapman, Zahara qui avait été souvent qualifiée de" nouvelle Brenda Fassie "aura finalement eu le même destin tragique. Il nous reste pour nous consoler les formidables artistes de la galaxie Master KG Paige,Nomcebo Zikode, Nkosasana, Kharisma et la fantastique Makhadzi... https://www.ouest-france.fr/culture/musiques/la-chanteuse-dafro-pop-zahara-agee-de-36-ans-est-morte-92ebc074-9909-11ee-99a8-c8cd0c676f82