fby

Sur Lyon le fils d'un mécano a fait plusieurs train en utilisant ladeuxieme sacoche de son père ( cela de date 15 ans environ ,suis je un vieux con ! )

http://midi-pyrenees.france3.fr/info/des-jacheres-offertes-aux-eleveurs-69096008.html Des particuliers du Tarn offrent leurs jachères à des éleveurs en difficulté. Dans le Tarn, des particuliers proposent aux éleveurs victimes de la sécheresse d'exploiter le fourrage provenant de leurs jachères. Une solidarité qui tombe à point pour des agriculteurs en réelle difficulté. Dans le Tarn, 8000 hectares de jachères pourraient ainsi être récupérées. On compte 200 000 hectares de jachères en Midi-Pyrénées. Les prix se sont envolés : 200 euros pour une tonne de foin et 50 euros pour la paille. La SNCF joue aussi le jeu de la solidarité : à partir du 15 juillet, des Wagons vont transporter gratuitement du foin pour l'acheminer vers les régions en difficulté.

Je laisse la main

Ce qui est totalement faux !! Seul les Y8000 pourraient être à AKIEM , cela ne représente pas la moitié des locs !!! http://www.akiem.com/index.php5?c=nosmateriels

la gare auto train d'Avignon ?

je passe mon tour

Les Laumes Alésia ?

PLM Dijon Paris ?

PLM entre Dijon et Macon ?

il y a eu 10cm a BSM , et 8000 foyers sans électricité !

oui mais on dit train de paille alors qu'il s'agit de foin qui lui craint l'humidité!

oui quasi 50% de tonnage en plus mais si ça grimpe la vitesse chute aussi vite que le dénivelé exemple sur modane : avec une 36000 et 600T tu grimpe a 80 km/h, pour les class c'est 35 40

VSC et guichet ??

a l'aise c'est l'engin le plus puissant sur le sol français

http://www.lepost.fr...rale-video.html Vendredi soir, Louis part à 17H35 de Paris dans un train bondé. Il voyage debout contre les portes alors qu'il est en béquille. Personne ne songe à lui céder sa place. A une trentaine de kilomètres de l'arrivée, le train s'arrête en pleine voie, en gare d'Artenay, en raison de travaux. Les portes s'ouvrent. Louis tombe sur les rails. Le train repart sans lui, dans l'indifférence générale. Le pire a été évité car aucun train ne venait dans l'autre sens. Louis a pu se relever, et rejoindre la gare où il a finalement été pris en charge par les pompiers. Aujourd'hui, Louis se porte bien mais il est encore traumatisé par cet évènement. Sa mère a décidé de déposer plainte. Ecoutez son témoignage. Cliquez ici pour atteindre la vidéo La SNCF ne s'est pas encore exprimée sur cet "incident" qui aurait pu se transformer en dramatique accident.

il y avait aussi les turbo soufflantes qui interdisaient l'acces au moteur des 75000 et sur 69000 il ne fallait pas stationner sur les plateformes

Dole ?

on est bien sur la PLM ?

Macon ?

région lyonnaise ?

Inscrit depuis un an et premier message !!! Bonjour a toi et bienvenu

lors de ma formation a la traction en 1994 il avait été annonces environ un mort par jour sur le RFN toutes cases confondues , et une moyenne de 2 par conductueur sur une carriere

voir plus a 320 km/h

vanter le Low Cost ?

tous est dit !