fby
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oula VL 60 en direction d'une bute !!!!!!!!!!!! il est plus que probable que c'était de la marche en manœuvre blanc cli ou blanc ...
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Si on en croit le témoinage ici de personnel VFLI , la SNCF ne refille pas de traffic à VFLI mais VFLI gagne ces traffic grace a leurs commerciaux et la structure ne dit plus que les mécano coutent chers puisque c'est la structure qui coute . re meme si les mécono travaillaient gratos les frais de structure sont encore pénalisant pour FRET SNCF . re re nonmais
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j'adore citatation : un beau bordel oui : la commande informatisé automatique ne fonctionne pas résultat , il m'a fallut 1h30 pour traverser LYD soit LSC à LN P1 vendredi et ressorti de LN P3 avec 2h30 de retard !! il n'y a qu'a faire un tour sur gare en mouvement pour ce faire une idée
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au hasard dans 23min Lyon Part Dieu
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c'est vrai mais une fois posé sur le pupitre tu ne vois plus rien !!!
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étincelle > de cheval
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Montmélian ?
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de plus la formation voyageur prévu pour les agents TRENITALIA ce serait transformé en formation FRET ! :)
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SIRUIS arrive a votre secours surtout toi Philippe lotrela
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bah oui mais non
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non elle a été triplée
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en passant de la version2.24 à 2.32 , apparition de Cache DNS mais point de désinstalleurs de correctifs windows
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dans 3 décennies ?? je ne "vois" que ça
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salut j' ai pas :- Cache DNS - désinstalleurs de correctifs windows revoltages
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Valenton ?
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je disais que j'ai les preuves en photo , que je peux transmettre par MP !okok
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dans une cabine de rame de banlieue ? les preuve en photo par MP lol
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c'est ici http://bravepatrie.com/societe/aperos-geants-quand-le-pire-d,1560
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et quand est ce que PACE VSD vas les faire ces postaux ?
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montpellier ?
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pas la cote bleue en diesel
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tout a fait ! mais les OFP ont ou auront elles les reins assez solide dans de pareilles situations ?
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de quoi mettre a mal une OFP
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mais non je temps prie :cool:
