fby

les syndicats majoritaires peuvent dénoncés l'accord si cela est vraiment :)

web train ne parle t il pas des relations Suisse au sud de la France seulement ? enfin je crois

ce n'est pas ma demonstration??? mais la réforme des retraites nous imposait tous cheminots)a faire 2,5ans de plus et il a été négocié 0,5 d'auguementation par trimestre avant la greve pour sortir de la greve les conf on négociés 3,5 % soit 2,5 +1 ce 1% de plus tjr avec 0,5% par semestre traivaillé en plus des 55ans pour les sédentaires donc 58,5ans ????

oui veut il faire ou ne pas faire la jonction avec le17/06 ? donc jonction greve foure tous ou pas ?

donc tu as raison , garde le pour toi

je crois bien que tu n'as pas compris???

aucun syndicat n'a négocié 3,5% d'augementation sur 7 semestre helpsoso

Et une boite a image . Dissuassif et rentable pour subventionner la suppression des pn ( comme pour les péages sur autoroute )

bernard lhermitte >>thierry lhermitte

lotrela okok

disque>>frein

et une boulette de plus ! CITATION(Roukmoute @ 05/06/2008 22:25) Ceci dit, je serais au Transport, je ne serais pas doué non plus en primes de Traction... Déjà qu'en tant que conducteur je ne suis pas bien au fait... Alors bon, compte tenu de tout ce qui s'est dit auparavant, c'est peut-être de bonne guerre, mais c'est tout de même petit. donc comme dit roukmoute Et à Teje, effectivement, tu t'es bien emmêlé les pinceaux sur ce coup-là ; donc quand on connait pas...

un 4x4 impliqué dans l'accident? http://info.france3.fr/france/43584560-fr.php

et encore un accident sur un PN à l'instant à Saint Bonnet en bresse :blush:

et bien voici ma mobylette bleue

le conducteur du bus sera mis en examen http://info.france3.fr/france/43584560-fr.php

tu cautionnes donc ?

petit>>calepin

SUD Rail pourrisseurs de locs avec leurs autocollants beurk

belge>>suisse

poulain>>chocolat

SUD Rail fait dans la négociation maintenant ! :Smiley_35:

tonsure>>voie tremblante

le communique de presse FGAAC 08_06_02_Communique_de_presse__Accident_de_M_singes.pdf

ci joint le temps réel TR08063.pdf