fby

canon>>rouge bigbisous

sur d'autant plus que l'avenir des agents de fret SNCF est tout aussi incertain

non pas du tout tres simple au contraire dans la boite pourquoi a emploie égale si quelqu'un bosse 7h je devrais continuer a en faire 8 si il n'as pas de coupure pourquoi en aurais je ou cela fait jurisprudence ou alors non cela ne fait que créé une auto concurrence entre chantier

fret SNCF a des vues sur CFFcargo

je suis contre les accords locaux . ils sont nationaux ou pas . pourquoi un agent venant d'ailleurs devrait avoir une réglementation différente!!!!!

plus au sud Avignon

le mécano ne serait il pas CTT ?

souris>>mulot

manège>>ducasse

gai>>luron

zeeeeeen>>cooooool :Smiley_24:

gnan-gnan>>benêt

alors il s'agissait d'un stagiaire au manche du titulaire et d'un mécano en ETL dans l'étude des RT au moment des faits comme cité le stagiaire n'a pas réagit a la vue de la pancarte GARE ni à la vue du carré visible de loin le stagiaire se dit non responsable et rejette les erreurs sur les 2 conducteurs une procédure de licenciement et en cours contre le stagiaire SOURCE:un conducteur VEOLIA sur le site jour de l événement

personnel>>employés

beaucoup>>de rien bigbisous

cyber>>bercy (ho ziva!)

donc legal>>café

volaille>> chapon( la différence entre une poule et un chapon .........................une poule cha pond et un chapon cha pond pas)

et bien moi j'ai tout lu Freud ou plutot S.King enfin presque mdrmdr

mobylette>>bleue

chèvre>>brelle

heu et les 25100,25200?

derober>>fuir

oui avec la voie métrique

bah heu comment dire cela c'est déjà produit a posteriori bigbisous