fby

Je ne connais pas la leur ma moi aussi je suis contre la conduite a deux , ou alors je veux toujours être le premier à conduire.Car prendre le manche après que le 1er est conduit disons 6heures , donc d'attente la nuit pour le 2eme , moi je ne serais pas du tout en étas de conduire.

aucune limite n'est raisonnables : aujhourd'hui 6h de conduite de nuit et les étapes sont tracées a 5h50 demain se sera 7h------------------------------------------------6h50 apres demain--------8h------------------------------------------------7h50 etc etc et en cas de retard toujours des trains calés pour dépassement du temps réglementaire de conduite

ration>>armée

clous>>outils

fleurs=>abeille

minuit=>midi

treize=>thérèse

caleçon=>boxer

pied=>jouissif

heu pas de limitation sous 1500v?????

particularité de la région de Chambery

barometre=>mesure

* UPT Annemasse ter * UPT Chambéry ter ,gl * UPT Grenoble ter gl * UPT St Gervais ter et certains voie métrique * UPT St Jean de Maurienne fret et pousse fret

non pour 8 heures de travail il n'y a aucune pose

quille=>bowling

sarko=>petit

nez=>bouche

flûte à bec=>tambour

Crazy Horse=>Moulin Rouge

je savais que les arbres traversaient les routes ! alors si maintenant ils traversent les rails mais NS va nous remettre tous ça dans le droit chemin :Smiley_69:

en effet la carte de circulation n'est pas valable pour les trajets domicile travail

il parait que c'est le premier tiers qui fait mal après apparemment on ne sent rien helpsoso

UM3x7=21 caisses .Peu de gare pourront accepter ce genre de compos voir aucune???

merci pour l'info

oui la SNCF et dentressengle veulent acquérir Novatrans en totalité , avec la SNCF majoritaire