fby

si je ne me trompe pas les premiers TGV ont eu la récupération mais démontés a la suite de plusieurs fusillages de locs , dans le voisinage d'un TGV en freinage ????? les BB 7411 a 7440 sont équipées freinage par récupération

Z2N ou TER2N pas la meme chose! les TER2NPG (23500)ne sont pas autorisé au tipe C alors que les TER2NNG(24500) oui

pour le patinage oui sauf quand modifié pour couper l'effort de traction (26000) okok

Alors voila effectivement la compo du tgv au triage d'ambérieu .Apparemment seule la motrice de tête est repartie par la route. http://www.cheminots.net/forum/uploads/post-4374-1202040773.jpghttp://www.cheminots.net/forum/uploads/post-4374-1202040762.jpg

voici le lieu de l'accident http://www.leprogres.fr/infosdujour/ain/981602.html

la ligne de la lagnieu allait a crémieux satolas meyzieu lyon

non il s agit de virieu le grand belley à brens entre culoz et ambéreiu mais l'accident a eu lieu entre ambérieu en bourg en bresse

belley! franchement pas de chance! ou justement l'habitude de ne pas voir passer de train , car la ligne doit voir 1 train jour au plus

loc HLP120 il faut utilisé le frein automatique pour les engins autorisés. mais encore aucun a ce jours!

c'est mieux que sans mais juste mieux lotrela

et bien on est 3 :Smiley_57:

a l'armée j'étais dans régiment anti-blindé (missile MILAN)et la meilleure façon d'arreter un char est de frapper dans le train de roulement

magnifique superbe extra.....................

Tout a fait .Les TER reprendront leurs circulations sur OYO(oyonax) SCL(st claude) MOZ(morez).Entre LLU(la cluse) et BGD (belgarde) il y aura dans un premier temps que des TGV et peut être que dans un deuxième temps des TER mais moins sur !!!!!

lorsque le projet d' acheter des locs fret (27000) il s'étais posé la question de les équipé d'un petit moteur diésel juste nécéssaire pour réaliser les desertes sur les ep a 30km/h .idée jugée trop avant gardiste tous comme le TGV fret que voulait réaliser le trasporteur JET SERVICE dans les années 80 90. voilà comment le fret est abandonné par nos directeurs et politiques

la voie est dégagée depuis le 24/12 au soir la rame tgv a été remise sur rail la semaine dernière et $les deux motrices sont apparemment reparties par la route

je crois bien que si

peut etre plus mais il y en avait dans le temps pour reprendre les tissus des sieges et autres........

non du tout tu peux nous remplacer sur les week end et les congés prévu en juin et septembre et il n'y aura aucun levés de boucliers

une class 66 se repère de très loin la nuit :3eme feux très haut perchée et le rectangle de chantier réflectorisé sur la face

juste pour taquiner le zinc http://fr.wikipedia.org/wiki/Porche c'est sur que cela doit moins etre facile de voyager qu'avec une BMVV mdrmdr

veux tu parler de ça ?

Attention Tu Est Sous Surveillance

c'est canif et non camif bigbisous

sauf que malgrés la baisse des effectifs , la masse salariale auguemente vu qu'il y as de plus en plus de cadres et de maitrises !!!!!!