fby
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1D80 😄
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Oui bien US . Mais Graou donne un agent en plus des trois autres.
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Et oui faudra tenter par une voie , de plus , apparemment pas de contrôleuse sur le 6642 en date du 04/02 ! 😄
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Tu disais fin de page précédente. Et confirmation en tête de cette même page . Suffit juste de suivre légèrement le fil ……😉 pas trop difficile non?
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A ton avis , tu as besoin des points sur les i ? Non pas toi 😉
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Tu penses qu’un certain chargeur n’a pas fait pression ? Celui-ci ayant annoncé avant même les officielles , la réouverture de la ligne !
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En gros , il ne reste que les lignes de trains touristiques.
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3 par jours ? On est ici à plus de 3 par heure et par voie. Et ici c’est l’agglomération de Bourg en bresse - Péronnas 50000 habitants.
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C’est pas précis, mais pour ce soir……
Dans ce cas , comme souvent , il m’es semble que se sont surtout les cuves V (cinq) qui se font digérer. Et comme dit Nico2 depuis les OPMV c’est l’apothéose.La 26063 est bien la seule.C’est même un coup double ! https://youtu.be/F5YsZblifC4?feature=sharedPlus que ridicule, des pistes ont été fermées, des lieux de relèves qui ne sont plus aux normes ……Vectron en manœuvre, ce matin
fby a répondu à bonav situé dans Règlementations SNCF... du travail, de la paie, de la maladie, du contrat de travail, etc.Si , il nous est demandé de nous présenter à la PS . Mais généralement dans le 1/4 d’heure après PS , tu reçois un appel téléphonique pour connaître ta position .fby a répondu à bonav situé dans Règlementations SNCF... du travail, de la paie, de la maladie, du contrat de travail, etc.Oui, si tu ne te déclares pas gréviste à ta PS , tu es en absence irrégulière.fby a répondu à bonav situé dans Règlementations SNCF... du travail, de la paie, de la maladie, du contrat de travail, etc.As tu notifié que tu étais gréviste à l’heure de ta prise de service ?Je tirerais plutôt comme conclusion, que ceci est bien savamment orchestré .la voix de son maître .Il me semble , qu’il faille contacter les services compétents .☺️Je ne suis que conducteur. Il est possible , que Km315 puisse avoir des informations sur sa partie ?"C’est pas faux"Les lois de la physique oui . Mais il me semble que ce n’est le cas pour les autres lois de ce monde moderne . ( processus , validation voir business ,EPSF …..)Qu’est-ce que tu veux développer ? Des essais de masse remorquées !SNCF à la sienne , les autres je ne sais pas. Oui la physique , puissance , couple , adhérence, résistance des attelages ….
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