fby

Et ? C’est tout?

Je pause une question .

Tiens il acquiesce en se félicitant d’une baisse de fréquentation ? Lors du sondage satisfaction 60 % voyages pour la première fois , ce qui laisse pensé qu’une partie non négligeable ne revient pas ?

Il paraît que l'on y danse . Enfin pas sur celui-là.

Grève ? Non blocage. https://www.lettreducheminot.fr/fret/des-operateurs-de-fret-ferroviaire-prets-a-des-actions-de-blocage-pour-se-faire-entendre/

Non bien un problème de givre , plutôt glace . mais avec des locomotives BR n’ayant qu’un panto c’est moins facile . Mais vu l’état pas sûr que cela soit plus formidable avec deux .

C’est ballot même TER BFC 🥺

Celles de Voyage si .

Oui c’est l’INFRA qui le fait en équipant ses 22200 de deux archets 1500 V .

Si tu cherches des locomotives, SNCF en vends , par exemple des 27000 . Ha ce n’est pas celles que tu veux ? Mince sont méchants ?

Quel est le titre du sujet ?

Il y’en a , à Culoz en pleine transformation.

Pourquoi , il y’a un risque d’autodestruction ?🤪

Apparemment, ils étaient 5 contrôleurs ce jour là , cela va pas être facile . Si c’était après Agen , ils étais plus que 3 .

A défaut je pose Ici . Un petit nouveau à Modane . https://it-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Compagnia_Ferroviaria_Italiana?_x_tr_sl=it&_x_tr_tl=fr&_x_tr_hl=fr&_x_tr_pto=sc

https://www.lanouvellerepublique.fr/issoudun/issoudun-un-train-de-marchandises-deraille-et-bloque-la-circulation

Les entrées sorties se feront apparemment sans manœuvre.

On est sur 2 AR TER , 3 AR IC , 1 AR TGV , 4 AR Fret .

Les Italiens.

Pas avant samedi 16 heures pour l’instant avec prévision de VUT .

Montée par erreur d’un panto 1500 qui s’est soudé à la caténaire.

Les BR186 AKIEM ?

Non IPCS

Sur le CNM , la signalisation n’est pas en cause , puisqu’il est équipé de préannonce . Hors TGV toutes les circulations sont VL 140 , pas seulement les rames tractées.

Le suivi du fret semble être mystérieux ?