fby
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DE18? -
Il y a même une coche
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On a pas le même 5130 ?
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Service Gestionnaire des Circulations.
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Que c’est beau la concurrence libre et non faussée !
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L’idée serait de faire un peu comme pour le fret ou les voies sont attribuées aux différentes EF et hors de question de mettre un traîn de l’ EF A sur une voie de l’EF B .
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Il se dit que la mise en place du 2TMV est aussi pour la gestion de voies dédiées aux différentes EF .
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Désolé , la session de octobre à débuté et il n’est plus prévu de recrutement au Fret pour 2024 voir …………
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https://www.google.fr/search?q=c'est+pas+faux&ie=UTF-8&oe=UTF-8&hl=fr-fr&client=safari#fpstate=ive&vld=cid:e4e55fe5,vid:zSCrBU8PYwQ,st:0
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J’appliquerai comme cela :mémento ,fiche 310 FRANCHISSEMENT INTEMPESTIF d’un SÉMAPHORE de BM FERMÉ , recevoir un S OU un MV et fiche 490 , REPRISE de Marche après un INCIDENT > conditions de reprise de marche : Si une autorisation de franchissement a été délivrée > Appliquer les prescriptions de l’autorisation correspondante( pavé vert de fin d’application de la fiche ,donc pas d’arrêt accidentel ). Donc S pas de MàV et MV bah MàV .
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Il reste encore des iPad Air2 remplacé par iPad Os.
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Oui . Il me semble 22h00 06h00 mais à confirmer .
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Aux environs de quel horaire à été faite la manip ?
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C’est le Mouguerre Modane détourné par Angoulême Valenton Bâle suite à l’éboulement en Maurienne .
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Gouvernement de fossoyeur. https://fb.watch/nu6nvNB-_Q/
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Il y a en temps normale des bus entre Bardo et Modane . Et en ce moment il y a bien des bus entre Modane et Saint Michel Saint Jean et Chambéry .
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En CV , elle circule en MA100 sous ATE avec des limitations de vitesse au franchissement de certains ouvrages .
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Il semblerait que ce soit :
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Désolé,Fret SNCF suspend les formations prévu en2024 .
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Aucune boule , du factuel . Et fin du hors sujet . Cela fait partie du sujet " Fin de Fret SNCF ? " qui peut d’ailleurs perdre le point d’interrogation , car cela est acté au moins pour le ministre et la direction . Quand à la commission Européenne , on attend toujours .
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La date est le 31 décembre 2024. Pour cet hiver il est annoncé , moins 160 JS !
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A l’instant T , oui Fret SNCF manque de conducteur . Cet hiver la donne changera .
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Trainitalia opterai en complément ou pour la maintenance plus lourde, à des acheminements en CV via Vintimille .
