fby
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Tout ce qui a été posté par fby
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Il faut noter qu’avec la discontinuité, les RH de fret SNCF sont à la ramasse en ce moment . -
Pour le connaître, pas un râleur , ne refuse rien , pas d’événement conduite , certainement trop .
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A l’inverse , un conducteur toujours en activité pour peu , leur a proposé de rester après sa retraite ,la réponse de la RH à été : NON cela nous coûte un bras !😂
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L’horloge se déclenche avant l’arrêt ! La lecture JS en mode nuit illisible, les problèmes de déclenchement des ROG , le bandeau partir en conduite qui reste grisé malgré le mode conduite , les colonnes de vitesse de Lili qui ne sont pas alignés rendant le bandeau jaune inefficace ……
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Ha SIRUIS , si les problèmes remontés bougeaient ça se saurait !
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Cela m’est arrivé deux fois , et disparu au grés d’une mise à jour . Le dernier est quand même resté 3 ou 4 ans !
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Tu as essayé ici
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Fret SNCF est mort, vive New Fret . C’est juste la couler qui change , il va quand même rester une paire de train , n’en déplaise aux fossoyeurs . Vraiment des 7200 PV ?
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En même temps elle aurait tort de se priver . Cela fera toujours 6 mois de plus que d’autres EF qui ne rémunèrent pas leurs stagiaires, et qui doivent même avancer les billets de train , lorsqu’ils sont EV .
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Par un raccourci , via Marseille ! 17701 puis 17406 !
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Non via rive droite.
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DE18?
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Il y a même une coche
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On a pas le même 5130 ?
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Service Gestionnaire des Circulations.
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Que c’est beau la concurrence libre et non faussée !
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L’idée serait de faire un peu comme pour le fret ou les voies sont attribuées aux différentes EF et hors de question de mettre un traîn de l’ EF A sur une voie de l’EF B .
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Il se dit que la mise en place du 2TMV est aussi pour la gestion de voies dédiées aux différentes EF .
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Désolé , la session de octobre à débuté et il n’est plus prévu de recrutement au Fret pour 2024 voir …………
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https://www.google.fr/search?q=c'est+pas+faux&ie=UTF-8&oe=UTF-8&hl=fr-fr&client=safari#fpstate=ive&vld=cid:e4e55fe5,vid:zSCrBU8PYwQ,st:0
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J’appliquerai comme cela :mémento ,fiche 310 FRANCHISSEMENT INTEMPESTIF d’un SÉMAPHORE de BM FERMÉ , recevoir un S OU un MV et fiche 490 , REPRISE de Marche après un INCIDENT > conditions de reprise de marche : Si une autorisation de franchissement a été délivrée > Appliquer les prescriptions de l’autorisation correspondante( pavé vert de fin d’application de la fiche ,donc pas d’arrêt accidentel ). Donc S pas de MàV et MV bah MàV .
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Il reste encore des iPad Air2 remplacé par iPad Os.
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Oui . Il me semble 22h00 06h00 mais à confirmer .
