fby

Je ne lis aucune interdiction pour les lunettes de soleil ou bien?

Vu que tu le demande la modération pourra fermer ton sujet . Je vais en rajouter une couche, s’offusquer pour rien , ici ou ailleurs n’est pas un bon démarrage.😊

À bah c’est pas clair ton histoire m’enfin 😴

C’est quoi ta demande ,un billet OUIGO ayant droit à 10 euros ?

Surprenant, le loueur Beacon Rail en a acheté 12 .

Possible à l’instant .

Non , ce ne devrait pas être hors statut , mais bien hors accords collectifs sur les temps de travail . Enfin dans un premier temps , pour l’instant à 7 mois de l’échéance , il n’y a encore rien en CSE Fret .

Dans ce sujet, il y a perte de la CI . Ici ,tu es en règle et lors du contrôle , tu te rends compte que tu as égaré ton titre de transport ou tu es dans l’incapacité de le présenter . Et la, c’est le deuxième effet kiss cool !

Après fait une PC et à chaque étape tu peux avoir un problème , éclairage , batterie, panto( lancement du MD ), disjoncteur (QT ) compresseur , frein, va , kvb ……. 😌

A ton niveau , as tu déjà vu un GD "papier" ?

Ha bon ! Même pas au niveau de l’auto coupleur 👀

Il y a plus de chances que cela se fasse, puisque les copains actionnaires en profiteront.

Tout comme la Renfe , et pas que sur les AVE .

Au garage à Sète

Tout à fait.

Apparemment pour minimiser l'effet de serre à l'intérieur de la rame .

Il y’a du y avoir du changement . Sûrement pour pas faire un doublon avec les années 1900 , j’ai trouvé dans listing 00209.0 , un01542.0 . Il semblerais que les numéros finissent par un 0 au lieu de commencer par un 0 pour les années 1900 .

Dégât apparemment entre les pk 146 et 150.

Tout à fait pour les pantographes arrachés. Mais après analyse des images il s’avère qu’il s’agit de la loc de tête dont le 3 eme feux et les deux glaces frontales, sont endommagés.

Avant de la motrice de queue non ?

L’espoir fait vivre .

https://tenor.com/boEt6.gif

Fret.