fby

Téléphoner en conduisant est il interdit en Espagne ? Car en Italie les conducteurs utilisent le GSM-R par téléphone portable pro perso et non par un poste embarqué . Donc les supputations , comme qui dirait : charité bien ..............................! Et en mode humour ! J’espère ne pas manqué de P17 car le sopalin est un peu irritant .................................

dans le ferroviaire ou dans le TC , car cela ressemble a un ancien composteur des TCL ?

il ne reste a peu près qu'un AR en 5/7 eme sur le roulement Italie a Ambérieu

Et de plus on fait rouler les caisses mobiles a 120 140 160 km/h alors que l'autoroute ferroviaire à 100 seulement !

Et plus de surface de changement et de stockage .

Non aux vues des plaidoiries au procès de l'accident d'Allinges (non remis en cause ) , les avocats de RFF on dits que : RFF n'est pas propriétaire mais gestionnaire !!

Modane il s'agit de bureau infra je crois

Amberieu (AFOREC)

Jamais vécu pour ma part , mais reprit au RT 5133 pour l'immobilisation .

Pour immobilisé les trains en Maurrienne (30/1000) les cales suffisent toujours , 12 cales pour les trains de 1200 à 1600T . Le problème s'est pour les retirer!!!

un temps possible oui , mais bon un Paris et deux la banlieue

Chez nous on nous parle de Paris nord et de Paris sud est . Quel UP sur PSE recherche du monde?

Oui depuis le début d'année ! Annonce faite qu'au changement de service de juin , quasi aucun roulement n'a subit de perte et que bon nombre ont eu une progression de JS .

Tient tu fais encore du combi ! qui plus est en Maurrienne !! moyenne 5h pour 186 km avec marche tracée a 21 km/h entre Culoz et Ambérieu Enfin depuis le début de semaine c'est 17 trains calés ( du combi ! les autres je sais pas ), pour suppression du sillon pourtant accordé !

le forfait pro perso vient de passé en illimité gratuit sur : appel fixe + gsm + sms en france

j'ai ouie dire qu' Europrte ferait aussi le déverminage du nouveaux matos ?

Euh à personne c'était pour faire avancé le shimii, le shimii mi blick !

Par contre si tu a une veste jaune et une casquette orange oui ........................................

Salut A quoi sert la glissière présente sur les deux extrémités ?

Mais le ridicule ne tue pas La différence est faite par les essais en ligne effectués par les EF , d’où la notion apparue dans les RT : "Une charge limite supérieure peut être prescrite par l'entreprise ferroviaire sous sa responsabilité.Le conducteur consulte alors les prescriptions correspondantes communiquées par son entreprise"

Des RT oui . Des RT oui .Bon nombre de note nous permettent déja de dépasser les masses reprise au RT Je suppose sans trop m'avancer que chaque EF éditera son livret de masse des trains .

Je pense pas car les masses des trains vont disparaitre des RT. Et les 36000 ne sont pas bonnes outre Rhin.

de ce coté aussi ,il y a du matos en attente .........................

Moi j'ai juste envie de te dire de balayer la m**** devant ta porte !

J'ai décroché ! J'ai pas le décodeur adéquate !