krisamv

Merci pour ta réponse. Concernant le surclassement sur un ICE, en regardant la rubrique questions/réponses sur une application qui s'appelle CLIC-C, le vendeur m'a montré que le surclassement n'était pas possible.

Salut, En allant chercher un autre billet en gare, j'ai reposé la question......et le vendeur m'a cette fois assuré que pour un FIP 1ère, j'avais absolument besoin d'une carte FIP 1ère. Du coup, ça me stresse Mais le vendeur qui m'a dit ça, ma précisé qu'il me le disait de tête, n'ayant pas sa règlementation à portée de main et n'ayant jamais bossé en international. Sur mon billet il n'est par contre pas écrit de présenter une carte FIP 1ère, juste FIP Loisirs.

Je prends un ICE..

Merci à tous pour vos réponses, je pensais bien que la vendeuse avec laquelle je suis entré en contact après avoir prononcé 6 fois "international" dans mon combiné savait de quoi elle parlait.........puisqu'on l'a mise en vente internationale. Mais n'ayant franchement pas envie, en tant que cheminot, de passer pour un fraudeur auprès du contrôleur, je préférais être rassuré !

De toute façon, quand le contrôleur me demandera "Papierrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr ach !" j'ui répondrai qu'on est plus en 40 et j'ui montrerai rien !

Merci beaucoup !

Hors de question, j'ai galéré presqu'une semaine pour acheter mes billets, après un total de 9 guichets et trois 3635, après avoir étudié mon trajet via Bruxelles, ou encore Liège, ou Offenburg, ou Köln, j'ai enfin mon billet, je prendrai ce train bigbisous

Qu'un mec de la base fasse un peu de rab, quoiqu'on en dise, vu pour certains ce qu'ils vont toucher comme pension, ça se comprend, mais qu'un mec qui est assuré de partir avec une retraite de 2500/3500 euros par mois fasse du rab, c'est beaucoup moins compréhensible :blink:

Salut, J'ai réservé un billet Paris-Mannheim, comme il n'y avait plus de place en seconde, on m'a vendu un billet FIP 1ère à 30 euros. Ce qui m'inquiète un peu, c'est que sur ma carte FIP c'est écrit 2e classe, j'ai donc demandé à la vendeuse si c'était un FIP surclassé 2e=>1ère, elle m'a répondu que sur ce genre de billet, on pouvait librement choisir un tarif FIP 1ère ou 2e. Quelqu'un peut me confirmer que je puisse voyager l'esprit tranquille ? controleursncf

Je crois avoir déjà lu sur le forum le cas des ATEF, "obligés" de postuler pour certains avant la majorité et le BAC en poche,scolarité en cours oblige.

Un groupe génial découvert par hasard sur Youtube, du métal floklorique avec le chant en finlandais :

"Au pire", je me dis que je peux tenter de partir plus tôt pour avoir quelques heures de battement à Cologne et prendre mon billet sur place, mais si il n'y a plus de place, je me retrouve coincé à Cologne, s'il y a de la place mais que c'est le même problème qu'en France pour avoir un billet, j'suis pas sorti de l'auberge nonmais

Merci bien :cool:

Je vais essayer Mais quand au guichet on me dit que c'est à cause du système informatique et que c'est le même problème même pour un non-FIP ça ne doit vraiment pas donner envie aux gens de voyager en Europe en train. Pour 14h de moins et pas mal de dizaines d'euros en moins je crois que les gens doivent préférer prendre l'avion. Je crois que je vais finir par me rabattre sur l'avion, dommage pour moi, un voyage comme celui-là aurait beaucoup plus de charme en train lapleunicheuse

Oui, un TGV pour Bruxelles, là pas de problème, 1 thalys, pas de problème pour la vente non plus, et le train de nuit Cologne-Poznan, résa obligatoire, et c'est celui qui pose problème nonmais

Bonjour, Souhaitant réserver un voyage Lille - Poznan, j'ai un gros souci ; après avoir fait 3 guichets et appelé le 3635, on en revient toujours au même constat ; les vendeurs peuvent me donner le tarif FIP pour mon voyage, mais impossible d'éditer le billet pour l'acheter Le dernier guichet que j'ai fait aujourd'hui m'a donné l'explication : les serveurs de vente entre pays sont reliés entre eux et sont sensés à des moments indéfinis de la journée envoyer pour chaque train le nombre de places dispos pour le pays qui souhaite vendre un trajet (FIP comme non-FIP). Ce dernier vendeur m'a conseillé de tenter ma chance avec le site de la DB, j'y suis allé, mais contrairement à l'astuce donnée, je n'ai trouvé nul part la case "fip" pour avoir le tarif qui m'intéresse. Du coup je suis un peu comme un con, on a un tarif FIP, mais impossible d'en profiter ? Si certains d'entre vous connaissent le problème, voyagent beaucoup à l'étranger et ont des tuyaux à me donner, je suis preneur helpsoso

J'en rajoute une couche : y a-t-il un tarif agent pour emprunter un Thalys ?

Tu as raté ta chance de jouer au p'tit train toi :cool:

Oui oui j'avais bien lu, je répondais sur la critique des cathos et non sur ton propos que j'ai cité puisqu'il précisait que l'éjection de la collègue était le fait d'infirmiers et non de pèlerins, désolé !

Rien ne dit que ces deux infirmiers, qui accompagnaient un train de pèlerins catholiques soient catholiques. Je crois que ce n'est pas la peine de s'emballer sur la religion ici.

Quand on voit que de nombreux permanents ADC utilisent Die Bahn pour trouver un acheminement aux mécanos plutôt que RIHO ou le site SNCF, ça en dit long mdrmdr

Ne sois pas surpris, les crétins de droite comme de gauche qui ne contestent pas ce fait vivent dans leur petit monde à eux, leur monde de bourgeois, ils n'ont personne dans leur entourage qui trime à l'usine ou sur les chantiers, alors évidemment ils ne peuvent pas savoir que certains boulots peuvent user la santé.

salut, 1) Je voulais savoir à quels types de postes puis-je postuler, ceux qui demandant un bac + 2 ou ceux demandant un bac? si tu as raté ton BTS, tu as le BAC, donc tu ne peux postuler qu'aux postes ouverts au BAC. 2) Si je commence à un poste niveau bac, au mieux combien de temps faut-il pour passer DPX? En commençant au niveau BAC (ou quelque niveau que ce soit d'ailleurs), tu n'évolueras pas pour être DPX, il te faudra évoluer, via concours interne, au grade de qualification E. Ce qui te permettra entre autre, de tenir des postes de DPX, plus ou moins rapidement selon les filières ; dans la filière commerciale, exam de qualif E en poche, il y a une majorité de postes de DPX à prendre en premier poste à E. Donc en rentrant avec un BAC, au bout de deux ans d'ancienneté, tu pourras t'inscrire aux épreuves éliminatoires te eprmettant d'accèder au suivi d'une formation qualifiante à E. 3) Dans la filière commerciale, les concours internes sont proposés tous les combien de temps? Cela dépend des régions, quasiment tous les ans. 6) Depuis 6 mois,je suis au chômage. Est-ce éliminatoire une "si longue période de chômage"? Aucunement !

Cher Thierry, A la vue de la photo de l'article du Courrier Picard, il me semble que tu débordes de quelques centimètres dans la zone dangereuse.....je te taquine En tout cas, bravo, et ça doit faire plaisir de voir sa passion reconnue okok

En cherchant sur Internet, j'ai vu que la vitesse maxi du J7 était de 100km/h, pourtant de mémoire, quand on "faisait" la course pour aller à la station essence, on ne dépassait pas....le 50 ! Par contre lorsqu'on revenait à notre poste sur la digue, à l'arrière y avait plus qu'à ranger tout ce qui s'était cassé la figure en prenant les virages lotrela