krisamv

Oui ?

Félicitations, y a plus qu'à !

Pas mal le dessin Si tu exposes ton anticléricalisme primaire, je chope ta crête avec ma tondeuse lotrela

Tout l'art d'être un bon DPX réside justement dans le fait de trouver le bon milieu, et y en a qui y arrivent très bien, mais d'autres (beaucoup?) ......................

Petit cadeau si t'as envie de me remercier, tu peux me payer un verre vendredi midi

Avant de dire des bêtises, renseigne-toi... Tu crois que le conducteur va traiter son incident comment s'il se balade dans la rame plutôt que d'être en cabine ?............ Il communique via SMS avec les réguls, les astreintes et les postes ?

Tout juste entendu au JT de TF1 : La SNCF a remis un rapport au Ministre des Transports. Selone TF1, ce rapport indiquerait entre autres causes.......................tenez-vous bien.................................................... - erreur du conducteur - manque de formation des agents qui n'ont pas su traiter le problème :Smiley_36:

Z'allez pouvoir faire un tract, chouette (cf syndiqués FGAAC arrivés à la CGT)

Franchement, j'ai hâte de voir ce qu'ils vont répondre ; dans le dispositif de formation qualif E, on a eu trois modules "transverses" nous expliquant en gros comment faire le DPX, et très sérieusement, j'ai très rarement vu un DPX faire le dixième de ce qu'ils sont sensés faire... Si j'en trouve le temps, après que les DPX du forum auront eu le temps de répondre, je complèterai avec la paperasse de cours qu'on a eu..

Salut, Même si le sandwich n'est pas "made in SNCF", c'est bien la SNCF qui décide du prix de vente selon la marge qu'elle veut faire?* Le prix usager est exhorbitant alors que le prix agent (foyer roulants) est très abordable.. * je parle des sandwichs vendus à bord des trains dans les distributeurs..

salut, A paris-nord y a une asso de contrôleurs qui récepère tout ce matos, y a deux-trois ans ils exposaient et avaient pas mal de casquettes, tenues, je pense que ça peut les intéresser !

Je croyais que c'était déjà obligatoire le gilet + le triangle de signalisation.. A Auchan ça doit être 2 euros le gilet, pas cher pour éviter de se faire shooter en pleine nuit quand t'es en panne et qu'il n'y a pas de bas-côté :Smiley_19:

A ce propos, au lieu de toujours acheter du bonduel et autres grande marques, ou "pire", des produits genre Marque Repère fabriqués par "XB36Z", dans vos Auchan, allez au rayon discount, apparus il y a quelques temps : contrairement aux apparences, il n'y a pas que des produits de qualité moindre : il y a énormément de produits locaux de très bonne qualité et fabriqués à quelques bornes de chez vous ! Idem dans pas mal de rayons, en regardant bien vous trouverez des produits fabriqués près de chez vous !

Salut ! Valable TER/GL/TGV, seule différence, tu payes la réservation pour le TGV (de l'ordre de quelques euros) mais tu as quand-même droit à quelques réservations gratuites. Ensuite, au bout d'un an tu auras droit à la carte FIP avec des réductions très intéressantes pour circuler sur les réseaux étrangers, de même que le droit à certains permis totalement gratuits par an (je n'en connais pas les modalités).

peux-tu s'il te plaît nous faire partager tes connaissances et nous expliquer quelles types de liaison la fibre optique peut assurer? cestachier

Salut, Curieux qu'on t'ai dit que ton BEP ne suffisait pas, sur le site du recrutement on lit pourtant : # BEP, de préférence à spécialité électrique, électronique... # Bac généraux séries scientifiques, # Bac technologiques séries génie mécanique, électronique et électrotechnique, # Bac professionnel EIE, MSMA. Peut-être as-tu été "devancé" par les autres postulants à majorité BAC? J'ai un BAC scientifique, je suis pourtant persuadé que je ne t'arrive pas à la cheville niveau électrotech, avec le recul je me suis bien rendu compte qu'avec un diplôme général on ne savait rien faire !

Salut Alex, Mise en concurrence veut dire que s'ils ont besoin de 20 candidats, ils prendront les 20 meilleurs. Ceci dit, tu sembles inquiet par tes trimestres mauvais, mais de une, 'ils ont déjà transmis ton dossier pour examen final, ça veut dire qu'ils portent tout de même un intérêt à ton dossier, et de deux, ne crois pas que tes p'tits camarades mis en concurrence avec toi sont tous des bêtes de compétition qui ne décrochaient que des 19 de moyenne...

C'est dommage quand-même de ne pas pouvoir prendre en photo la maquette avec le flash Mais quand tu promènes ta maquette la nuit, et qu'une voiture suit ta maquette, ça fait quoi quand les phares de la voiture éclairent ta maquette? Tu te fais griller ou la luminosité n'étant pas aussi puissante que celle d'un flash, on ne voit absolument pas que tu as peint ta maquette ?

Emilie57 peut-elle confirmer? :)

PS : à force de passer ton temps à protester, y a des moments où t'arrives quand-même à avoir le sourire ? mdrmdr

Pour l'anecdote, je suivais une fois une voiture dont la plaque arrière était bardée de ruban scotch, histoire sûrement de flouter une photo radar avec le flash ; le probème c'est qu'en plein jour, c'était vraiment pas discret comme tactique mdrmdr

Etant à la recherche d'une voiture d'occase et furetant pas mal sur les sites de petites annonces, je me doutais un peu de la raison de la recrudescence des plaques blanches... alors qu'il n'y a pas encore si longtemps que ça, les fans de tuning mettant une plaque blanche plus esthétique se faisaient allumer pour ça.. Donc, pour revenir à ma recherche de voiture ( ), j'avais remarqué que sur les photos prises, surtout à faible luminosité, les plaques jaunes sont souvent floues !

Malheureusement c'est plus aujourd'hui qu'on verrait un mec comme lui, les co***rds d'assos genre "SOS j'suis une victime" feraient tout pour le faire taire koiquesse

lotrela

Depuis combien de temps je n'en sais rien, mais les réguls ont un stage en ligne obligatoire faisant partie de leur étude de poste. Après pour l'anecdote qui m'a fait bien rire, ça doit être une simple étourderie du régul, car même sans connaître la ligne, le régul face à son graphique de circulation voit bien qu'entre ces deux gares il devait y avoir 2 minutes à l'horaire, sûrement fatigué ce jour-là, où alors un nouveau victime d'une bonne blague de son collègue qui le forme comme quand en débarquant sur un nouveau chantier pour graisser, le collègue te dit d'appeler à la radio l'aiguilleur du poste pour manoeuvrer l'aiguille et que comme un con t'exécutes sans réfléchir....alors que le levier de l'aiguille qui est à pied d'oeuvre se trouve à 1 mètre de ton nez lotrela