BR902

Mon billet que dans 6 mois ils vont nous trouver des travaux sur une autre section. C'est ainsi depuis la nuit des temps!

Salut, Il me semble que c'est 1 an.

Je me souviens des dessertes de l'ep "Bercat " aujourd'hui disparu, avec la pancarte LM à ne pas dépasser et la rampe qui ne facilitait pas l'exercice.... Je passe la main!

Secteur Massy?

Salut à toi, Ce qui est appréciable dans ton témoignage, c’est que tu es bon joueur, car pour combien la remise en question est impossible! Fort de ces constats, et c’est une très bonne démarche, je te souhaite de pouvoir revenir dans ce métier qui semble te plaire. Pour ce qui est de te donner des conseils comme tu le demandes, c’est bien trop délicat : les conseilleurs ne sont pas les payeurs! En revanche, à te lire, et malgré les fautes que tu reconnais, j’ai l’impression que les dés étaient jetés d’avance…. Bonne chance à toi pour la suite!

Fini ce temps la! On trouve de tout en Orfea, notamment les we, avec du touriste, du déplacement en séminaire, et tout ce qui va avec, claquage de portes tardifs, delogements pour les roulants et tout ce qui va avec….

Salut, Alors à mon avis, le frigo d’appoint en foyer Orfea, oublie: il s’agit d’un foyer pour le personnel roulant avant tout, et il m’étonnerais d’ailleurs que tu gardes la même chambre durant toute ta formation. (Et les « délogement » sont fréquents.) Pour ma part, je ne me suis jamais rien fait tiré dans le frigo ou ailleurs en 22 ans. Enfin, pour la queue aux casseroles, tout dépend du foyer ou tu iras, mais en général c’est le micro ondes qui rencontre le plus de succès !

Intégrées…. Comme Geodis?…

Voie unique= block absolu= un seul train entre 2 gares. Voie banalisée, plusieurs trains peuvent se suivre au block.

De toutes façons, quand tu termines à 1h du matin à un terminus éloigné de 50/60 ils de Paris et que tu dois rattaquer au même endroit, IDF ou pas, la question est vite vue. Quand à Oslo, ils commencent à former leurs propres conducteurs, et via des écoles externes à l’entreprise historique.

Bon ben nickel! Malgré tes « approximations », le but est surtout de savoir ce que tu as dans la tête. Vu tes réponses parfaitement structurées, tu as visiblement fait l’affaire à cet entretien. Et pour le reste, on ne peut tout savoir d’un métier ou tout reste à apprendre. Bonne chance pour ta suite! 👍

C’est vrai, il y a les aéroports pour ça! 😂

Salut, Qu’est-ce qui te fait dire que ton entretien a été raté? Un ressenti, des questions auxquelles tu n’as pas eu de réponses, les dires de ton interlocuteur?…

C’est ainsi depuis la nuit des temps et pour longtemps encore. Je ne dis pas que c’est bien, mais c’est ainsi.

Demander une date d’embauche, c’est comme deviner les numéros du Loto!

Pas spécialement le modélisme en lui-même, mais il est impératif de dissimuler son intérêt pour le train en général. C’est ridicule, mais c’est ainsi: les préjugés ont la vie dure au chemin de fer!

Salut, Malheureusement, si tu as eu le malheur de parler de ton intérêt pour les trains, et de ta passion pour le modélisme ferroviaire, c’est hélas rédhibitoire ! Bon courage pour ta suite.

Seules les voitures restaurant peuvent êtres autonomes.

Je pense plutôt que tu seras avec un conducteur de Juvisy, mais qu’administrativement, tu dépendra d’Auster. Pour la vraie partie théorique, je penche plutôt pour une UFT. Et St Denis n’est pas la seule pour Transilien. (Nancy, Rennes…)

Ça me parait bizarre… (agents circulation, agents sur les voies…)

A noter que ce barreau Roissy Picardie aurait dû entrer en service il y a plusieurs années déjà. Mais une forte opposition des élus du secteur a mis à mal ce projet dont ces derniers vanterons les mérites d’ici quelques années! Le gros œuvre est quasi terminé, il reste le saut de mouton de Survilliers à édifier (le pont est posé) et bien sûr, les voies et leur équipement à poser. Il semblerait qu’à Survilliers, les plans de voies en gare ont été revus à la baisse. (Tout comme le plan de voies entre Survilliers et l’accès au barreau.)

Vu le mic mac, et si ça démarre avec un avocat, pour moi, l’embauche, ce serait niet! (Désolé d’être cash)

Comme les enquêtes « Pulse » ou autres « C’est à vous »…

Heu…. J’ai rien capté! En revanche, passer voir un GEM pour les ADC en rihr, avant de grimper sur ton train, si c’est la seule mesure proposée, oui, je persiste et je signe.

Les mesures proposées par le BEA sont de la poudre de perlimpinpin. Le métier d’adc est bien trop solitaire pour changer quoique ce soit à ce genre de triste événement.