X73500

Oui c'est clair qu'il y a plusieurs "types" (je n'aime pas classer les gens) de passionnés comme dit "Sébastien Martin", si jamais la psy me ressort ce que j'ai dit au dernier entretien, je devrais lui expliquer que je suis passionné juste par le train, le reste je ne connais qu'un peu et je ne demande qu'à apprendre.

Une question me viens, même si la discussion avec le psy reste professionnelle notamment avec l'expression des motivations, a-t-il le droit de dévoiler l'entretien au chargé de recrutement ou doit-il seulement donner son avis? :)

Salut, Je compte éviter le sujet si possible et je vais suivre ton conseil et dire que je suis interessé afin d'esquiver un peu la chose . Mais je vais me méfier c'est clair. Sinon je trouve ton paragraphe et les idées super intéressantes, je note sa En plus je le savais et comme j'ai dis dans mon premier post j'ai réussi à le cacher au chargé de recrutement, mais je voulais peut-être répondre trop vite à la psy. Je le sais grâce à ce forum. Merci Oui sa doit dépendre de la personne... Merci pour vos réponses

Je remonte mon post car être passionné ne m'a peut-être pas éliminé car... Ce matin j'ai reçu un appel inespéré du chargé de recrutement que j'avais eu lors de mon P2-P3 le 30 Juin et me propose bac+1 ATEF à partir de Septembre. Donc j'ai accepté direct. Je vais recevoir une nouvelle convocation pour le 18 Aout normalement et j'aurais entretien avec ce chargé de recrutement et la psy, et je repasserais peut-être quelques tests (mais pas tous heureusement). Donc là j'espère valider mon P3 ce coup-ci. Mais là je ne parle pas de passion à personne, en espérant que ce ne soit pas marqué dans mon dossier...

Salut, J'adore les 67400, les C+, et le paysage, nickel quoi :) Merci

Si un objet n'est pas "conforme", eBay supprime l'annonce rapidement donc je ne m'inquiète pas de trop.

Je ne sais pas si s'était autorisé ou pas car il n'y a rien d'inscrit sur les 1ère et dernière pages du livre. J'ai déjà enchéri sur une lanterne de bord "d'aujourd'hui" car sa éclair bien donc sa peut toujours être pratique mais l'annonce à été retiré par eBay. :laugh:

Salut, C'est vraiment superbe tout sa, ma préférence va pour le Strasbourg - Port bou Merci okok

Merci pour le lien, j'ai remporté le livre lotrela

C'est triste Merci

Salut, 04 72 40 18 13 revoltages

Wahouuu koiquesse

Wahou que c'est compliqué la philo D'un côté j'espere quand même que c'est autre chose qui m'a empêché d'aller plus loin... Je sais pas si je repostulerais à la SNCF, je vais tenter plusieurs entreprises (ECR, Véolia, VFLI, SNCB), pour les 3 première en tant que conducteur de train et la SNCB si une offre m'interesse.

Merci à tous pour vos réponses En plus quand je suis arrivé donc le matin, je me suis mis en tête de ne pas dire que j'étais passionné, avec le chargé de recrutement j'ai su le cacher, mais l'aprem, je crois que la psy m'a mis peut-être trop à l'aise ou alors je voulais répondre trop vite. Encore un truc bisarre à la SNCF, je ne comprend pas pourquoi sa ne peut pas passer Maintenant je compte postuler dans le privé, là où je pourrais parler de ma passion...

Bonjour à tous, Lundi dernier j'ai passé le P2 et P3 pour opérateur circulation sur la région de Clermont-Ferrand. Donc je réussi mon P2, nickel, l'entretien avec le chargé de recrutement se passe bien. Puis le P3 avec tous les tests, je termine par l'entretien avec une psy qui me dit que mes tests se sont très bien passé. Mais durant cet entretien j'ai eu le malheur de dire que j'étais passionné du chemin de fer et là je sens comme un blocage, elle me demande donc si je ne crois pas que cela peut-être un blocage, je répond que bien au contraire. Je sors de cette journée plutot serein pour la réponse, je reçoit la lettre une semaine après et je suis recalé J'aimerais comprendre leur problème avec les passionnés, une entreprise qui ne veux pas de passionné, la 1ere fois que je vois sa - Si quelqu'un à des éléments de réponse, je suis bien sûr preneur... - Dans le privé, parait que c'est un plus de dire sa, si quelqu'un peut me confirmer... Merci

Salut, Je suis aussi en attente VM, j'ai passé Lundi dernier (le 30/06) mon P2 puis mon P3 pour Opérateur circulation sur la région de Clermont-Ferrand (Cantal pour être précis). C'est un peu stressant l'attente...

J'ai 20 ans et je viens de passer mon P2 et P3 pour Opérateur circulation sur la région de Clermont-Ferrand (pour être plus précis se serais le Cantal). J'en profite pour remercier les membres de ce forum qui donnent de précieuses informations sur le processus de recrutement, car je me suis renseigné en lisant pas mal de sujet, ce qui m'a permis d'être plus serein pour le P2 et P3 okok

Bonjour, Moi aussi j'aimerais bien savoir, je viens de passer mon P3. bigbisous

Salut, Trop beau, surtout la 5ème :blush:

Salut, Alors pareil, j'ai souvent pris des trains surchargés et une seule fois le conducteur à refusé de partir, mais au bout de 15 minutes environ, il est quand même parti sans faire descendre du monde. Ce jour là US de 73500 au lieu d'une UM. Le train bondé au maximum, des gens sont restés dehors. Sinon c'était les matins des US EAD bondés, et même un jour où la SNCF à fait très fort quand même, jour de grêve, le 1er train du matin supprimé (environ 150 personnes) et le 2ème train (environ 50 personnes) était un 73500 . Du coup j'ai attendu 45 min pour prendre le 3ème (puis c'était pour aller au lycée, j'avais le temps...)

Salut, Merci "nancyvendredi" pour ton récit, il est très touchant... C'est vraiment triste d'en arriver là...

Salut, Je l'ai téléchargé, il est aussi bien que le premier à première vu Merci

Salut, Que du beau Ma préférée va pour le Fret en 75000, machines qui ont un bon style (même si je ne suis pas pressé de les voir débarquer chez moi). Sinon l'AGC est simpa aussi, il est propre et les reflets des EAD sont simpa. Merci

Salut, Impressionant, sa fait mal au coeur ;)

Ah oui c'est vrai qu'ils sont tous à Nevers donc logique oui, tant mieux j'adore ces engins revoltages