cyclodocus

et dans les poches ? :Smiley_14:

ça aide..... ça doit dépendre des régions parce que comme j'obéis aux chefs, ils est toujours à jour et rechargé mais ça ne change rien :Smiley_05:

comment voulez-vous que le fret survive avec 1/ la politique de la boîte 2/ nos décideurs nationaux qui viennent d'autoriser le 44t sur deux essieux (souvenez vous du "promis/juré, ça restera à 3 essieux")

y'en a eu il y a peu (2011, p'te même 2012) suffit de demander au siège régional

sauf si on passe de 45 ministres avec voitures de fonction à 15 qui prennent le train sauf si on passe de 6 ou 7 niveaux administratifs à 3 ou 4 sauf si à population égale on revient au nombre de fonctionnaires d'avant 81 (qui bizarrement à l'époque grattaient du papier et calculaient pourtant moins vite qu'avec les ordis de 2012) mais pas tout de suite parce qu'avec déjà 20 degrés de moins en deux jours si ça se décide, demain il neige

ne pas hésiter à contacter aussi les communes de l'autre côté de la Creuse (département de la Vienne, région.... Poitou) La Roche Posay n'est quand même vraiment pas loin Superbe région fréquentée lorsque mes parents avaient une maison à Leugny pour ceux qui ne connaissent pas http://www.tourainedusud.fr/patrimoine-de-la-touraine-du-sud-article-1-1-1.html

ah bon et mes x BS ne sont pas remontés jusqu'à eux ?? :Smiley_39: :Smiley_41:

suis pas le seul ça console mais est il normal de devoir user de bidouilles pour un problème qui normalement n'arrive pas ou devrait se régler tout seul ? pour le GPS, vais essayer ton truc peut être qu'on aura ENFIN une connexion GPS entre VCE et ROM !! et on veut nous faire croire que l'outil est parfait

Code erreur KVB (en tant que mécanos, on s'en f...., on note le code (quand on y pense) juste pour que l'atelier sache où orienter ses recherches chez nous on applique le GD d'abord la hot line, c'est si on n'y trouve pas la réponse étonnant qu'en 4 ans tu n'aies jamais 1/ eu de panne KVB (quel que soit le n° d'erreur) 2/ su comment se traitait une panne KVB (chez nous GD qui amène une relance qui soit annule la panne soit fait isoler le KVB). C'est quand même du B A BA. Nullement besoin de bombarder la hot line de questions

Faut pas.... en parler Faut pas .... que ça se sache (genre TGV paris Grenoble en 12h un vendredi soir)

MES AVANIES DU JOURS !! SIRIUS: chargement de la journée, fiche train accessible, mais BS inaccessible ("journée non commandée") Idem le lendemain appel du PAC Sirius, tentative pour essayer de dépanner. Miracle, le BS (du lendemain, mais pas celui du 29) est accessible. "ce sont des bugs qui arrivent de temps en temps" !! heureusement que c'est un outil fiable !!! la FT du train xxx est reprise avec un terminus à YYY (établissement PL), mais le code SIV donne bien le terminus. Et SIRIUS, lui a une FT jusqu'au terminus !! Bizarre il me semblait que c'était la MEME base de données !! Sirius bascule régulièrement en mode horizontal sans que je le lui demande je demande donc au PAC comment on fait pour revenir en mode vertical sans devoir éteindre ben non seulement il ne sait pas, mais en plus........ ils n'ont pas de Siruis sous la main car.... ils sont en réparation :Smiley_06: et on veut nous faire croire que l'outil est parfait :Smiley_40:

pour rester dans le culinaire Fayot :Smiley_40:

quand on voit ça pas étonnant que cous préfériez le train :jesuisdehors:

bien cuisiné aucune différence sauf les os (noirs) demande aux espagnols ça n'empêche pas d'être compatissant pour le collègue lapleunicheuse

vu la liste de noms : siège national dans le quartier de la rue de Londres ?

un peu comme l'IPCS où tu roules à 160 !!!

d'autant qu'entre Meursault et gevrey pour l'instant c'est de la VUTP :Smiley_06:

sur le plan tu ne peux pas te tromper sur place, même si moi je me suis trompé d'une ou deux rues c'est juste au bord de la ceinture verte vers cet endroit l'entrée ressemble à ça tu entres rez de chaussée à gauche (de toutes façons, si tu cherches à aller ailleurs, tu te feras rappeler à l'ordre !) prévoir environ .... 6 euros pour un menu quasi fixe. meilleur rapport qualité prix de Cracovie ; avec le cadre en plus !! ne pas rater la serveuse très stéréotype agent soviétique des films ni les tableaux électriques !! ni d'ailleurs les statues

alors va manger à l'ancien mess des officiers russes pas trop loin de la gare expérience inoubliable

me semblait bien que je connaissais mais je ne me souvenais plus que la place était si visible (et si déserte !!) des quais

JE DIRAIS PLUTÖT Italie because le nom de l'entreprise sur le wagon

mais dis toi que c'est volontaire !! la semaine passée, je vais à la poste pour envoyer un recommandé j'arrive au guichet et là, sans que je n'ai rien demandé d'autre que l'envoi de mon courrier, la guichetière sort et m'accompagne au distributeur pour me montrer comment on envoie un recommandé depuis le distributeur ON MARCHE SUR LA TETE !!!

vintimille tu peux, c'est la gare frontière donc réseau national pour y aller et en revenir je le fais tous les ans

on est d'accord sauf que le gars qui se loge au bord des voies sait quand même qu'un train ça fait du bruit

donc on roule à 160 on s'arrête pour pisser et on repart ça passe SUPER plus sérieux, j'ai fait du 180 il y a 8 jours en toute sécurité et en toute légalité mais c'était en Allemagne sur des autoroutes à 2x3 voies, avec des conducteurs qui regardent leurs rétros sans squatter la file de gauche ou du milieu, et avec des voies plus larges que chez nous, avec des entrées d'autoroutes qui permettent de s'immiscer entre 100 et 130 et non pas 60 comme chez nous