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Le Web des Cheminots

cyclodocus

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  1. les socialistes aussi (et méluche", il vote (votait) comment ? ) TOUS les mêmes
  2. http://www.parowozy.com.pl/indexd.html et en plus c'est du TER !!
  3. hors considération politique coût pour l'employeur dans le premier cas : zéro ou presque (après, le coût pour le salarié au smic ou en bas de l'échelle des salaires quand il verra sa feuille d'impôts.....) dans le second: aïe aïe augmentation du point bas d'amortissement et donc augmentation de la valeur du produit fini. va y avoir des faillites à la pelle. ne pas oublier que la grande majorité des entreprise en France, ce sont des petites PME qui ont du mal à vivre, pas les multinationales du CAC qui surpaient leurs dirigeants. dans LES DEUX cas : budget de l'état bien plombé entre le début de la mesure (on paie plus) et les rentrées financières compensatrices (impôts). je lisais je ne sais plus où il y peu l'avis d'un économiste qui s'étonnait que ni gauche ni droite ne fasse appliquer par la loi des mesures de bon sens : 1/ remboursement des aides publiques sur le bénéfice dégagé par les sociétés qui les reçoivent. en théorie, souvent, les sociétés s'engagent à le faire, mais jamais personne ne le leur demande. 2/ interdiction des bonus et autre cadeaux aux dirigeants dont la société n'a pas amélioré ses performances, et a fortiori quand elle fait du déficit 3/ pas de retraite chapeau/complémentaire..... en plus de la retraite normale.
  4. en gros "on est les meilleurs" et "tout va très bien madame la marquise" bien en adéquation avec l'esprit des directions SNCF.
  5. c'était valable pour le second tour ça le sera pour les législatives
  6. deux maisons : obligatoirement une résidence principale et une secondaire en revanche si une des deux sert d'hébergement temporaire pour cause de travail trop éloigné, là faut effectivement voir avec ton inspecteur des impôts comment il (1) considère ça. et qu'il le note par écrit. (1) il y a qq années, certains (Lyon par ex.) considéraient nos frais de déplacement comme des frais pro, d'autres non (Vienne par ex.) !!
  7. pas encore la saison pour planter les fleurs :Smiley_41:
  8. on va expliquer pour ceux qui ont le cerf volant relay : tu achètes gogol : tu peux lire/imprimer/rapatrier tout ou partie suffit de chercher, mais c'est vrai que ça te semble difficile :Smiley_06:
  9. sujet pas encore verrouillé ? y'a des modos qui perdent en vitesse de réaction :Smiley_06:
  10. tu as pris la photo en cachant : les poubelles autos et de détritus qui sont devant sans parler des tags et en omettant de montrer l'état déplorable de la face arrière :Smiley_13:
  11. attention !! je commence à fatiguer de gagater les frais réels engloblent DEUX choses DISTINCTES. 1/ les trajets domicile-travail 2/ les frais professionnels on peut donc être aux "frais réels" avec juste les trajets dom/trav et garder la déduction de 10% (le plus intéressant pour nous) on peut aussi cumuler les deux, auquel cas il faut 1/ intégrer dans son revenu à déclarer la somme donnée par la sncf. 2/ procurer le plus de factures possible (le repas "forfaitaire" est dérisoire et ne compte que pour midi et soir : les petits déj et repas de milieu de nuit n'existent pas pour les impôts). faire le calcul en espérant que le total dépasse les 10% forfaitaires auxquels on n'a alors plus droit. Bien du plaisir. Et contrôle fiscal assuré.
  12. et encore dans son patrimoine, sa villa de mougins est sous estimée tout comme ses apparts cannois, ou alors il les a achetés dans la zone HLM et son appart parisien, il le loue ? relire les articles du Canard quant à ses nombreuses SCI qui lui permettent d'échapper à l'ISF !!
  13. SURTOUT NE RIEN PAYER !!!!! c'est une arnaque et payer ne changera rien à votre PC en rade
  14. c'était pourquoi j'avais mis : lapleunicheuse
  15. désolé mais un courrier ordinaire : aucune preuve que tu l'as reçu donc que tu es averti de la modification de ton contrat et que tu l'acceptes ou que le cas échéant tu peux la refuser. seul un AR peut faire foi comme quoi tu as reçu la modif du contrat (fouille un peu sur le net)
  16. tu peux toujours partir à 50 ans en revanche comme ta durée de cotisation est passée de 37.5 à 41 ans tu subis une décote carabinée (environ 250 euros/mois). donc tu travailles plus pour gagner plus. CQFD :Smiley_32:
  17. pas de problème à l'instant
  18. pompiers et force de l'ordre sont aussi compatissants, compréhensifs. c'est le sensationnalisme à tout prix qui est exaspérant pour les journalistes, tu es l'exception (une des rares, pour être charitable) qui confirme la règle.
  19. alors tout va bien parce que dans l'fond, on n'est pas si con :jesuisdehors:
  20. je mettais juste en parallèle la différence de traitement par les medias : ils vont systématiquement chercher des poux au CRL alors que le décédé a fait AU MOINS une erreur mais que ce questionnement n'est JAMAIS posé. [mode énervé : on (mais tu n'en es pas la cause)] 1/ on va bien trouver un CTT qui dira que le conducteur du quad ne s'est pas servi de son cerveau 2/ y'a un DET qui va encore râler que les accidents du travail sont en augmentation [mode énervé : off]
  21. on va encore chercher à savoir si le CRL à sifflé ou pas en revanche que le quad soit assuré/immatriculé/conduit avec casque/avec permis/qu'il ait marqué le STOP qui est au PN (ne pas rayer la ou les mentions correctes) on (les media) s'en foutent le train ne s'est pas arrêté et c'est ce qui compte
  22. tss tss le contrat d'origine court toujours modification unilatérale du contrat : y'a des avocats et des tribunaux qui vont se régaler pour que ça marche, la BP devrait envoyer en AR ladite modification à chaque personne concernée
  23. juppé le préféré avec .... 17% des voix y'a mieux comme plébiscite non ? pris à l'envers : 83 % n'en veulent pas là c'est mieux
  24. socrif = taux variable une fois qu'on sait ça bon ils sont acceptables pour le 1% patronnal (tx fixe obligé ou presque)
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