mikko

Bonjour Le FN ressemble de plus en plus au PC des années 80 qui justifiait la destruction au bulldozer d'un foyer de travailleurs immigrés : http://ripostelaique.com/Georges-Marchais-etait-il-un.html Sans doute un effet de sa base électorale qui provient des milieux populaires et notamment d'anciens électeurs du PC.

Tu parles peut-être du syndicat qui a récemment défrayer la chronique à propos du train de vie de son secrétaire général... Mais si on ne rentre pas dans votre moule de la pensée unique, on n'est qu'un abominable suppot du capitalisme et un traite à la cause... Ou ai-je dis que le PEE règle tous les problèmes. Ce n"est qu'une opportunité supplémentaire pour les cheminots que le souhaitent et il n'y en a pas beaucoup. Je ne sais pas si on n'en reparlera, mais il a quand même 27 ans d'existence, il ne doit pas être si mauvais que cela.

Il est vrai que l'abondement de la SNCF est misérable, alors que la réglementation prévoit qu'il peut être de 3 fois la somme versée par le salarié. Mais le PEE a le mérite d'exister, quand on connait nos OS... Laisse tomber la Prefon qui ne prévoit qu'une sortie en rente viagère.

Y a du lourd, ici. Comme TPMG, on ne pas faire mieux. Le jour de la distribution des neurones, vous deviez être en grève....

Avant de parler, il faut connaitre le sujet, comme tout bon journaliste. Les versements sur un PEE sont plafonnés à 25 % de la rémunération brute annuelle.

Pour en revenir au sujet, je rappelle que le PEE a été mis en place, en 1987 à la SNCF, après un accord avec les principales OS. Il bénéficie donc d'une gestion paritaire depuis sa création. C'est loin d'être le meilleur PEE comparé a ceux des autres boites, mais cela reste un bon placement pour les cheminots, même s'il n'est plus aussi intéressant qu'au début. Il est facultatif, pour ceux qui se se sentent heurté dans leurs convictions.

De part ton travail, tu alimentes et nourris un système que tu dénonces...

Pensée unique, quand tu nous tiens.... Partez donc vivre à Cuba ou en Corée du nord, les derniers paradis du travailleur.

Bonjour Le rendement d'horizon Solidaire pour 2014 s'élève à 5 %, soit 21 % abondement inclus. Depuis la création du fonds en janvier 2010, le rendement s'élève à 16.43 % soit une moyenne de 3,28 % par an. Avec l'abondement, le rendement annualisé est de 8,90 %. Difficile de trouver mieux ailleurs.

Mais non, on ne t'as pas menti. Cela s"appelle entrave à la concurrence, et la SNCF sera condamné avec en plus les excuses de Pepy.

Bonjour Juste une petite remarque au passage, l'UAP n'existe plus depuis pas mal d'années : http://fr.wikipedia.org/wiki/Union_des_assurances_de_Paris

Bonjour Cette discussion me fait penser aux discours de nos dirigeants qui nous rappellent les vertus du service public pendant les jours de grève...

Noël est un jour férié, pas un dimanche. Les règles sont différentes selon les accords d'entreprises. Le travail le dimanche n'est majoré que dans les zones PUCE (Périmètre d'Usage et de Consommation Exceptionnel) dans les agglomérations de plus d'1 millions d'habitants. Si tu veux plus détail : http://vosdroits.service-public.fr/professionnels-entreprises/F22606.xhtml Mais la loi dite "Macron" devrait changer pas mal de choses.

Bonjour Dans les zones touristiques, le travail le dimanche est possible si le patron le souhaite et est alors obligatoire et sans compensation salariale pour les employés.

C'est vrai assouan, mais l'automobile est quand même la concurrente n°1 du TGV.

Bonjour Pourquoi toujours évoquer la hausse des taxes du diesel, alors qu'il suffit simplement de baisser celles du sans-plomb au niveau du diesel pour réaliser l'harmonie de la fiscalité sur les carburants. Cela pourrait être fait dès demain, mais c'est beaucoup trop simple pour nos politiques...

Bonjour Bon, il y a au moins un "travailleur" qui est content de son adhésion à la CGT : http://tempsreel.nouvelobs.com/social/20141125.OBS6097/thierry-lepaon-apres-l-appartement-le-bureau-a-62-000-euros.html

Bonjour Nul n'est propriétaire de son roulement. Hormis des considérations médicales ou de handicap et bien entendu d'aptitude, il n'y a pas de roulement réservé. Tout est affaire de management. Si tu te sens lésé, rapproche de ton délégué du personnel.

Bonjour Je pense qu'il ne faut pas tirer de conclusions hâtives, en page 9 du rapport on peux lire ceci : En conclusion, la Cour constate qu’un plan d’aides directes de grande ampleur (300 M€ pour les seuls contrats de site), auxquelles s’ajoutent des décotes sur cessions immobilières, d’autres dotations aux communes, des allégements fiscaux et de cotisations sociales et des prêts participatifs pour les entreprises, a été engagé pour aider les collectivités à s’adapter au départ d’unités et services militaires. Il se caractérise à la fois par la diversité des mesures proposées et par le montant des crédits accordés.

Bonjour D'après cet article et diverses rumeurs, cela voudrait dire que les notations seraient en rapport avec l'inflation. En gros, les années ou l'inflation serait proche de zéro, il n'y aurait pas de notations, donc pas d'avancement. A rapprocher avec l'augmentation de salaire que se sont octroyés Guillaume Pepy ainsi que les 10 plus hauts cadres de la boite : http://www.sudrailpse.org/site/ http://www.sudrailpse.org/site/on-trop-paye/

Tu as tout à fait raison ADC01, les tickets restaurants et les cantines sont incompatibles. Mais est-ce que tous les cheminots ont une cantine à disposition et ouverte pendant leurs heures de service ? Le débat mérite d'être posé.

Les tickets restos feront que ces catégories de personnel paieront leur gamelle à moitié prix, mais apparemment cela t'importe peu, car tu dois avoir les moyens de t"en passer....

Bonjour Pour en revenir au sujet initial, y-a-t'il une évolution de la CGT sur l’intéressement et les tickets restaurants ? Est-elle pour une généralisation à tous les cheminots, après avoir été farouchement contre ? Ou bien, elle le réserve à une certaine catégorie de personnel, vu que l'extrait du compte rendu des DP concerne la direction des achats et qu'Il ne doit pas y avoir beaucoup de personnel d’exécution dans cette branche.

Bonjour Le Canard en remet une couche, la CGT s'enferre dans ses mensonges... : https://fr.news.yahoo.com/appartement-de-thierry-lepaon-de-nouveaux-details-embarrassants-083701819.html

Je ne suis pas contre le CE, mais je pense qu'il est temps de le modernisé afin qu'il soit plus en rapport avec les besoins actuels des cheminots. Regardez ce qui ce fait dans les CE des autres boites de tailles équivalentes à la SNCF, on fait pitié...