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Le Web des Cheminots

de2rennes

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  1. oui c'est vrai mais est il médiatisé en ce moment ? on ne le voit pas...et hollande à t'il eut le même discours que mr mélenchon? non.....respect mr mélenchon........
  2. non ce n'est pas leur rôle mais forcer de constaté qu'ils s'investissent politiquement de plus en plus...malheureusement leur neutralité n'est plus, le travailleur passe dérrière les intérêts politique.
  3. tu as tout à fait raison! malheureusement seul quelque élus pcf ont élevés la voix mais ont vite était calmés....
  4. si notre entreprise est visée mais pas pour son régime spécial c'est un prétexte (ce n'est pas en faisant cotiser plus longtemps 160000 personnes qu'on va redresser le déficit du régime général de millions d'autre futur retraité ou retraité)...tout est politique! c'est une entreprise ou la représentation des syndicats est importantes et de ce fait si la réforme passe le gouvernenment aura gagné contre les syndicats! c'est abérant j'en convient mais c'est exactement l'état d'esprit des élus ump à l'assemblé nationale....(source mon entourage) tout n'est que politique mais cela n'empeche que notre régime est bel est bien menacé et je serais dans la rue le 14 pas contre sarko (même si je n'ai pas voté pour lui) mais pour conserver mon régime actuel de retraite. il faut etre réaliste si la réforme n'avait pas un but politique et symbolique jamais les médias auraient relatés ainsi la chose, depuis plusieurs mois on ne parle presque que de ça. l'équation et simple : sarko+medef opposé aux syndicats (représentatifs au centre et la gauche) il suffit juste de faire une synthèse des différents discours des un et des autres pour se rendre compte que derrière cette réforme l'intérêt et politique malheureusement nous petit cheminots nous sommes pris entre ces deux feu. peut etre certain ne seront pas d'accord avec moi mais vu ce que je connais et que j'ai connu des syndicats et ce qui se dit dans les rangs politique c'est bien la réalité.
  5. non pas toi c'est l'impression qui ressort de ce que j'entend sur le terrain et que je voi sur ce forum. ce n'est pas dirigé vers une personne précise. désolé si tu t'es senti visé ce n'était pas mon intention
  6. ce qui ne faut pas perdre de vue les amis c'est que si nous plions face au gouvernement c'est la fin du droit de grève en france....l'action envers notre entreprise est symbolique! si nous plions le médef et le gouvernement ont porte ouverte à toute réforme...
  7. et ça continu j'aime pas la fgaac ...non moi j'aime pas la cgt! ... non moi j'aime pas sud c sur que dans cette situation l'unité est bien gardée! je sais pas mais j'ai l'impression que cette grève va partir en haut de boudin à cause de divergences, autres préférences politique et différent corps de métier....une chose est sure la base n'est pas d'accord avec aucun des syndicats! ça sent le roussi comme à EDF....de plus notre popularité est en pleine dégringolade autant dire que maintenant nous sommes seul face aux français! et 160000 contre 60000000 ça fait pas le poid...on verra mais je donne pas chère de notre peau même si nous avons raison de faire grève parce que tout ce qui est dit sur notre régime de retraite dans les médias est faux! mais tout le monde connait la puissance des médias! tout ce qu'on peut dire c'est bonne chance à tous et bon courage! mais si à la prochaine manif je revois ou réentend des gueguerre de syndicats je me casse et je me remet au boulot et je serai pas le seul! l'esprit cheminot se barre en couille grave! personne ne fait d'éffort d'un côté comme de l'autre ça me saoul! les anciens que j'ai connu mon donné l'amour du métier le respect des autres et l'entraide entre collègues! on se privatise! l'ambiance n'est pas mieux que dans les sociétés privée que j'ai connu avant...c'est malheureux...de plus on récolte le fruit de certaines grèves non justifiées du passé (là je parle au niveau régional)....enfin il y a quelque cheminot qui ont encore cet esprit de grande famille mais pour combien de temps...individualisme maladie de notre société... :Smiley_68:
  8. ha lala sarko et les syndicats c'est que de l'amour ......... ça me rappel des série comme santa barbara...........ou la croisière s'amuse hihihi! je vois bien sarko en chemise blanche et short blanc comme goffer ou je ne sais plus comment il s'appelait! et en guise de passager les citoyens francais!!!!!! une belle croisière "sarko"...........la croisière sarko la croisière qu'il vous faut! paillettes et strass en supplément! et prélèvement adn obligatoire!
  9. il y a pas mal de choses interessante dans ces propositions... mais ce ne sont que des propositions . A méditer avant le 14............................pour l'instant je fai grève.. ....pour l'instant...réfléchissons..........en plus après 55 ans je peut bosser une semaine sur deux et on m'aide financièrement! lol! je vais devenir feignant merci sarko! travailler plus pour gagner pareil en travaillant moins! franchement je m'attendais à pire...enfin je rigole mais faut voir les sousous qu'ils vont donner! rien est fait........non je fais grève on se fou de nous!
  10. Ca fait dix ans bientôt onze passé à la sncf! Toutes ces gueguerres de syndicats ça me fait gerber!!!!!!! moi je n'ai aucune préférence ni pour l'un ni pour l'autre! Et je suis non syndiqué! Tout ce que je vois c'est que le nain nous utilise comme argument politique pour mettre de la poudre aux yeux des citoyens! C'est innacceptable! Ayant été dans plusieurs services dont la traction à Rennes je connais bien les intérêts des un et des autres. Seulement faut pas oublier qu'on est de la même entreprise et qu'on est tous concernés par cette réforme! Du gars de la voie en passant par le mec de la maintenance ou le conducteur, voir même le cadre (et oui eux aussi). Le gouvernement profite royalement et se frotte les mains de vos divergences qui ne feront que baisser l'intensité de nos revendications. Ou est passé la grande famille cheminote? Déjà tous les jours je constate qu'il y a malheureusement plusieurs chemin de fer. Gardez vos divergences et vos réflexions pour vous, le sujet n'est pas là! Economisez votre énergie pour défendre ce qui peut encore l'être! vous aurez largement le temps après de régler vos comptes! Nous sommes déjà aux yeux d'une majorité de français (il ne faut pas l'oublier) "des nantis!" qui ne font grève que pour etre à rien faire! n'agravont pas se sentiment de haine à notre égard! Sarkozy n'attend que ça! Même si le passage à quarante ans sera innévitable essayons ensemble tous ensemble de sauver ce qui peut l'etre ou d'améliorer les propositions du gouvernement. Tous cheminots oui ou non? salut à tous bonne journée!
  11. Chez nous AGC et ZGC que des problèmes...c'est vrai c'est beau mais franchement mettre du blanc dans un train!!!! Après un mois la rame n'est plus neuve mais dégueulasse et elle à pris dix ans! Sans parler des plastiques ou garnitures qui se décollent! Les portes des wc qui lachent et enferment les clients dans les toilettes!(72500 même problème mais à cause de l'automatisation de la porte) Les poubelles qui entaillent les genoux des controleurs à cause des bavures! Des problemes électriques liés à la fenêtre crl placée au dessus du tableau de commande/dj (fenêtre ouverte, machine à laver ou pluie et hop dans le sac!)! le bruit des freins (plaquette jurid sur disque extérieur=plus de bruit qu'une x4500!) etc etc etc... je préfère les zter mieux finies et plus fiable actuellement. on verra dans dix ans mais je pense que agc et zgc = 73500 mais bon c'est mon avis.... :tongue:
  12. fiable!!!!!!!!!!!!!!! hou la pas vraiment...trop jeune comme matériel on verra dans 10 ans...(exemple 73500 matériel jettable)
  13. c'est que du vent toutes ces paroles le principal c'est d'avoir un boulot surtout aujourd'hui! je sais de quoi je parle avant d'entrer par la grande porte comme disent certain (apprentis sncf, crl, maintenance...etc ndlr) j'était dans le privé et j'ai connu d'autres boîtes, d'autres ambiances, d'autres horizons...ce qui me permet d'avoir du recul et de ne pas etre qu'un enfant du chemin de fer. J'aime mon métier même si il y a beaucoup de contraintes! nous ne sommes pas malheureux, plus de salaire et de meilleurs conditions de travail biensur! il ne faut jamais refuser ce qu'on nous donne!( exemple: prime d'interessement qui grace au syndic qui l'on refusée à permis d'améliorer nos conditions de travail! personnellement j'en ai pas vu la couleur, les patrons ont bien rigolés!!! j'aurais préféré l'avoir dans ma poche cette prime ou la donner à une bonne oeuvre! beaucoup de collègues pensent comme moi. mais bon je m'éloigne du sujet) je n'oubli pas que dans le privé il y a des métiers beaucoup plus dur! et arrêtez de dire que le privé n'a que ce qu'il mérite, qu'ils n'avaient qu'à bouger pour défendre leurs intêrets! désolé de rappeler que dans le privé si t'es pas content et que t'ouvre ta bouche on te fait gentiment regagner la porte et d'autres se frottent les mains de reprendre ta place! nous cheminots on a cette avantage d'avoir tjs une deuxième, voir une troisième,... chance avant de gagner la porte sauf dans le cas biensur d'une grave faute de sécurité( et encore ça dépend quoi) ou d'un accident ou d'un vol ou d'une décision de justice. il faut défendre nos acquis, notre droit de grève pour des causes justes (ce qui n'est malheureusement pas souvent le cas pour certains point, parole d'arrière petit fils de penn sardine [qui c'est battu pour le droit de grève des femmes]), notre droit à la parole, notre statut mais il ne faut pas oublier les autres travailleurs et que nous serons très certainement amener à changer des choses et faire des conssessions.Je suis breton dans mon coeur avant d'etre français, mais je suis en france et je crois aux valeurs de cette république "liberté égalité et fraternité" alors s'il faut que je donne pour que ma famille, mes amis et mes voisins vivent mieux alors oui je ferai des consséssions. L'histoire du chemin de fer en france depuis les premiers tours de roues au 19ème siècle n'est pas restée figée elle doit évoluée. Chaque fois que je part au travail je pense à ma famille, à mes grand parent qui se sont battu pour nos acquis pour notre liberté surtout à mon grand père résistant, ancien d'indochine et qui à participer à la reconstruction du rail après guerre. Mais aussi à tous ceux qui font que l'on existe, aux client qui paye sont billet et à tous les autres travailleurs. Arrêtons l'individualisime. Même si beaucoup de choses ne tournent pas très rond dans notre boîte et m'énervent quelque peut, je continu à croire aux valeurs d'un service publique pour tous privé, publique, black, blanc, beurre, sans papier...alors il faut le défendre et essayer de l'adapter aux besoins du marcher et de chacun.
  14. entièrement d'accord surtout que les prix bas obtenus à l'achat sont vite dépassés avec tout les problèmes et incidents du nouveau matériel la note de maintenance est salée!!!!!!!
  15. haaaaaaaaaa ça fait du bien de lire tous ceci!!!!!!!!!!!! :Smiley_10:
  16. entierement d'accord yaya! ma femme est infirmière en hopital publique psychatrique et franchement pour rien au monde je ne ferai son métier trop dur psychologiquement même avec le bon salaire qu'elle a!!! cheminot c'est de la nioniotte à côté!!!
  17. c'est pas faux des fois!!!!!!!!!!!!! mdrmdr
  18. Salut à tous!!!! Je pousse un coup de gueule envers les Crmls en formations que je croise tous les jours... Soyez un peu poli, un bonjour ou serrez la main n'a jamais fait de mal à personne!!!! Vous n'êtes pas tous comme ça heureusement mais certain se prennent pour des demi dieux!!! ils ne sont pas baron du rail quand même! lol! moi aussi j'ai été à la route mais chaque fois que je croisais une personne sncf ou non travaillant dans notre belle boîte je lui disait bonjour! on est tous dans la même galère et on bosse ensemble quelque soit notre grade! on est tous indispensables au bon fonctionnement de l'entreprise. Et une personne en bleu n'est pas un sous homme il est peut etre plus gradé que toi Crml, un jour peut etre tu seras content de le retrouver pour t'aider... à bon entendeur salut! et si tu décide de me dire bonjour, il n'y a pas de problème je ne suis pas méchant je ferais ta connaissance volontier et j'oublierai que tu m'as ignoré! Ps: certain crml sont bizarre ils collectionnent les copeaux d'usinage d'essieux et les bouts de catenaire pourquoi pas, mais bon il y a mieux non? c'est vraiment des passionnés de chez passionnés lol!!!!!! ont les aiment bien quand même nos CRML!!!
  19. apprentis à eimm de rennes (maintenant eimb) promos 1998 à 2000
  20. idem tu as bien résumé! et la nuit c'est moins bruyant!!! Les soirées c'est long surtout l'été quand il fait chaud! on à vraiment l'impression qu'on ne fait rien de notre journée . Les matinées ça laisse l'aprem tranquille. le plus dur, je crois, dans un roulement 3*8 c'est les périodes de travail en journée parce qu'on a vraiment plus l'habitude des semaines 8h 17h continue 5 jours d'affilés!! c'est trop long! c'est mieux 4 nuit repos puis 3 soirées repos puis 4 matinées repos 3 nuits... vive la semaine de quatre jours!!!! mdrmdr
  21. En tous cas à Rennes tous le monde félicite la société de nettoyage ainsi que les contrôleur nettoyage. Des crl d'autres dépots font même des éloges sur les carnets de bord. Sisi!!!!
  22. :Smiley_40: :Smiley_71: Bonjour à tous, je lance ce sujet pour obtenir des informations sur l'organisation des postes de De2 dans les dépots ou les gares. Pour la simple raison c'est qu'à rennes notre poste va fusionner avec le mouvement logistique et qu'une réunion va se tenir le 21 septembre sur le sujet. Pour pouvoir trouver un accord avec la direction et faire des propositions pour éviter de se faire avoir, j'aimerai avoir connaissance de plusieurs informations sur l'organisation des postes de De2 dans les différentes régions française: -roulement -équipe individuelle ou inclue dans une unité -qualif des agents et fonctions -travaux éffecués -primes obtenues -nombre d'agent -etc... bref toutes les infos que vous possédez car la situation est plus que tendue et les jours comptés pour faire valoir nos droits et la reconnaissance de notre travail qui et malheureusement mal récompensé par rapport large domaine d'intervention, la rigueur, l'initiative, l'autogestion et les connaissances que demande le poste. Ceci depuis de nombreuses années. Merci d'avance à ceux qui me répondront et nous espérons, moi et mes collègues, ne pas être obligé de rentrer dans un conflit avec la direction.
  23. je vois que tu es aussi citoyen grolandais!! :)
  24. bravo du grand art! il y a pas à dire les anciens ils savaient bosser!
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