Bearcat

Pour en revenir au sujet originel (CV d'une 27000 ou d'une 37000), il y aurais bien une solution universelle, mais elle est reprise nulle part . En utilisant la "serrure UM" avec la Z-MS, l'équivalente de l'ancienne désignation VE-NE se fait automatiquement ... Mais bon, c'est repris nul part, j'ai contacté notre "grand" responsable Sécurité ADC pour savoir si ... et la réponse fut "non", sans chercher à comprendre l'éventuelle amélioration apportée lors d'une mise en CV d'une 37500 (la famille ) ... Je pense effectivement que tout le monde a peur que pour une modeste modification d'un quelconque livret d'EM, l'EPSF soit rappelé à la rescousse pour validation, et donc facture ... Ci-joint une photo "maison" pour comprendre et voir de ce qui est dit ici ^^.

Effectivement, perso, j'ai vu pire en 4 ans ....

@ zorba La grille de salaire est en train d'être mise en place suite à la ratification de l'accord de branche ... Application partielle pour les conducteurs, en septembre, je pense ... @ JeanMo Rappel de l'extrait du compte rendu d'un de tes DS, présent à cette NAO 2011 Bonne lecture ^^

Bientôt les Euro4000 pour FOS / BOUSSENS ...

Qu'il est beau notre Pascal (Président de Groupe de la Holding Europorte, à gauche et cachant le N° de l'EM ) !!! Mais quelle idée d'avoir baptisée une loc du nom d'une défaite de nos illustres ancêtres Gaulois ... néfaste signe du destin nonmais !!!

Exact, sinon, l'extension de l'accord de branche sur le contrat de travail est à venir

De rien !!!

LR-Recrutement à aussi une agence sur Paris, il suffit d'aller voir sur leur site ...

Plus exactement, Coquelles, dont voici une capture d'écran et le lien (MAPPY) Centre Formation Europorte

Normalement, le recrutement se décompose comme suit : Psycho + entretien avec le cabinet LR- Recrutement à Dijon (quasiment en face de la gare, coté sud, à droite du jardin public de l'Arquebuse ...) Entretien avec la DRH du groupe Europorte et un cadre de Bureau de la Sécurité Ferroviaire d'Europorte France, au siège parisien, pas loin de la gare St-Lazare. Visite médicale (Dijon ?) Cela peut aller très vite, ou pas, au point de vue timing, il n'y a pas de règle, c'est suivant les cessions à remplir et il faut autant de jours qu'il y a de rendez-vous . Je pense que d'autres pourront confirmer ou corriger s'il y a erreur sur ce que j'ai écrit ci-dessus .

Oui, enfin, disons qu'en ce moment, c'est changement à tout va d'un peu partout ... et à trop vouloir changer de chose, et bien je serais tenté de dire qu'on arrive plus à s'y retrouver. Ce qui me fait dire que trop de mouvement dans le personnel tue le changement (et l'éventuel modernisme) attendu en plus-value ^^ ... Et sans parler au nom de tous mes collègues, j'estime quand même qu'on l'attendait tous ce "boulversement " dans le mode de management de la société et qui nous ferait enfin aller de l'avant ...

Sur Lyon, fut une époque maintenant lointaine où ce fut le cas ... entre autre avant la venue des dessertes, donc, avant ton arrivée ^^ ... Maintenant, effectivement, toutes les régions doivent se ressembler au point de vue organisation ... Tellement, que dans le dernier compte rendu DP Rhône-Alpes (celui de ce mois ^^ ), copie du texte: Voilà voilà :unsure: ...

Cela se serait su, effectivement, si cela avait été le cas !!! Hélas non ... Juste l'application de l'accord de branche dans le Fret ferroviaire, premier paquet. Pas franchement dans le sens des salariés, malgré une résistance sûre des négociateurs autour de la table à ce moment là ... Et effectivement, si cela persiste, nous n'aurons plus grand chose à envié à ECR nonmais !!! Au secours ...

Je lis tout, syndicat ... comme patronat !!!

Et aussi recrutement@europorte.com :Smiley_39:

@'broucks Oups, je me suis trompé lors de ce post ... @ téquila Farceur !!!

mdrmdr Venez chez nous, on recrute on recrute, et c'est légal !!! Il est où POMMY94, lui qui me MP pour dire que je pourris les topics à ECR !!! Y défend plus sa crèmerie ??? Transfuge !!!

CE hier ^^ Annonces diverses Vague 19 et 20 devraient débuter fin mai. Vague 21 et 20 Juillet et Août ... Et apparemment, ce n'est pas finis ... @ Darky76, recrutement sur le Sud-Ouest pour de futurs trafics ... Tente ta chance . @ Tram38, tente pour septembre, à mon avis, il y aura de la place .

@ Darky76 Lyon, on a un besoin assez urgente de conducteurs ... Les 2 stagiaires embringués dans la vague 15 n'ont pas eu le succès escompté, ce qui leur a valu un aller simple vers, heu, le Pôle Emploi, qu'il appelle ainsi maintenant . Dommage pour eux, dommage pour nous . @ Fabrice Oui, effectivement ... mais pas seulement !!!

Pour la date, je ne sais pas ... Mais, personnellement, je trouve que depuis que RFF a repris le "flambeau" (façon de parler, parce que des fois, je me demande si nous ne pourrions pas dire cadeau empoisonné qu'est l'infrastructure des chemins de fer à l'heure actuelle ...), je trouve que de superbes barrières vertes "poussent" de façon assez régulière de ci de là . Et vue la "came" utilisée, je peux dire que c'est investi pour essayer de durer Pour les vandales, déjà au temps des romains, rien ne leur résistait ... .

De l'UIC 50 ou 60, ce serait malheureux quand même qu'il casse !!! La dernière fois que cela m'est arrivé, il n'y a guère qu'un mois de cela, c'était un mercredi soir, et le rail avait quelque marques de ballasts en incrustations. Pas de quoi fouetter un chat mais bon, ça énerve quand même à qui connait les procédures standarts avec ce genre de c*nn*r**s !!!

Ce n'est pas pour critiquer, mais le document au format PDF ou montrant qu'il a été scanné aurait plus probant ... surtout sans "griffe" de ratatification de la hièrarchie. Car même en connaissant le "système ECR", après, ces derniers vont crier au loup, à la falsification etc etc !!! Pour Badan, il s'agit d'utiliser l'ancienne rotonde SNCF très surement ... L'entreprise d'entretien de wagons, ancienne proprio des lieux a du quitter l'endroit pour une raison quelconque (cessassion d'activité ou regroupement ??? ). Ce qui est amusant (si on peut dire ), c'est que chez nous aussi, depuis pas mal de temps, notre direction parle d'ateliers dentretien dissiminé de ci de là, mais, quand on demande une date et des plans de projet, la réponse se fait toujours évasive !!!

@ Darky76 Désolé, le Sud-Ouest annonce complet en ce moment, et actuellement, la charge de travail est actuellement fluctuante mais jamais suffisante pour de nouvelles arrivées de conducteurs . @ Tram38 Pour le reste, je ne sais pas, le CE est pour lundi, j'aurais plus de news .

Roh, moqueur ... Alors, l'Est est bien du coté de l'Allemagne , siège régionale Blanville, et le Sud, Marseille . Pour la proximité Belge, je pense plutôt que cela affecte nos têtes pensantes et dirigeantes de l'entreprise ...

Salut salut Ben ça y est, je suis en vacances, et quelqu'un passe sur ce topic ... Oui, pour le Nord, c'est Dourges. Pour la région Ouest toute nouvelle, c'est Dunkerque ^_^. Bah, postule, je pense qu'il doit y avoir encore de la place pour la cession de septembre ... D'après big boss "président de groupe", y veut du monde dans le Ch'Nord pour remplir leur tunnel !!! Si besoin d'autres infos, demande ...