Bearcat

Tellement vrai, dans le fond, après grande réflexion !!!

Quand on ne sait pas, on ne cite pas !!! Et passe ton chemin ...

Pour rebondir sur ce que marque Fabrice, tout le monde leur tape dessus (les EF= c'est la faute à RFF et RFF déclare que le problème vient de ce qu'il soustraite à la SNCF ce service) sans que cela n'apporte de solution concrète à cet éternel problème: comment répartir la capacité d'une ligne entre les travaux (de plus en plus massifiés ...) les régions qui veulent plus de TER avec ou sans cadencement et enfin les EFP Fret (en attendant le Voyageurs ) qui désirent desservir leurs clients au plus près de leur préoccupations de production en flux tendus .... Lors de la création de RFF, il était sûr que les horairistes seraient un jour du tenant de ce gestionnaire d'infra ... Et sans être perdu d'avance, cette bataille du Rail, nouvelle version, sera extrêmement compliquée à gérer pour les deniers horairistes "made in SNCF" jusqu'à ce qu'ils disparaissent par effet de retraite ... Du temps d'une SNCF intégrée, cette quadrature du cercle était déjà compliqué pour ne pas dire difficile à réaliser, alors maintenant que c'est diviser au 4 vents, cela est en passe de devenir "MISSION IMPOSSIBLE" !!!

Salut Contacte tes DP et le DS de ta société (je le connais juste de vue, mais je sais qu'il ne s'en laisse pas compter par le tôlier ... ). Et suit les conseils des collègues Cheminots .

J'étais en réunion UTP avec l'EPSF, mercredi 30 Mars ... Visiblement, cela ne fait pas dans leurs prérogatives d'aller taper sur les tôliers indélicats avec les FU KVB. Lien du rapport sur la sécurité du RFN 2009 au format PDF Je te rassure, chez nous, on aime pas non plus voir ce type d'incidents conduite revenir !!! Par contre, dans une certaine EF, on le sait (de source sûre, si si...), cela n'inquiète personne ...

Représentativité, les leçons de la SNCF EDIT => remise en forme par rapport à la page web originale.

Le reportage n'est plus disponible revoltages !!!

Pourquoi dans 2 ans :Smiley_61:

Tu oublies l'essai de frein dynamique suite à Montauban ...

No soucis

okok

Rooohhh, tu relèves vite !!! Ben je sais pas ... Les même qui réceptionnent à l'arrivée :Smiley_39: !!! Mais je sais ce qu'ils te répondront: "C'est la faute du chargeur, cette p*t**n de rame ne nous arrive pas dans les temps imparties !!!!" Pour le vivre assez régulièrement à Marseille, je sais qu'en fait, personne n'a le beau rôle. A toi de faire une opinion .... Et pour en revenir à plus haut, oui, CMA -CGM (voir ci-dessous ), et sans frigo !!!

Ah, le KVB !!! Même si ce fut dans des conditions particulières, je suis plus tranquille dans mon Fret ... Chez nous, un retour sur incident s'appelle "fiche EVE" (pour évènementiel ). Et depuis l'arrivée de Jean-Marie (rien à voir avec le FN ), un ancien CTT, elles tombent drues !!!

L'Yonne, mon PAYS !!! En attendant, sans rentrer dans la polémique, je trouve fort de passer de la mémoire de Pierre SEMARD aux élections cantonales !!! Bon, c'est sûr, l'Histoire est un éternel recommencement et ce coup ci, Marine LE PEN a le vent en poupe lapleunicheuse !!! Mais au court des 65 dernières années, surtout après mai 1968, qu'est-il resté de 'l'Education Nationale ??? RIEN !!! Qu'en pense Maître GNAFRON ??? PS: regardez autours de vous, et vous verrez que le souvenir de ce fusillé reste étrangement autours de gares, dépôts ou toute autre emprise de Chemin de FER

37500 sur V

;)

A la base, c'était surtout pour avoir du poids et du contre-pouvoir contre la ... SNCF, dixit les paroles de notre ancien DG (du temps de VCF ), et ces méchands cheminots qui faisaient rien que de les embêter, eux, ces nouveaux entrants ... La principale revendication de l'époque était pour les sillons, car ils correspondaient assez rarement à ceux demandés ... Il y avait aussi les relations parfois tendus entre gens du terrains (conducteurs EF/ aiguilleurs et régulations). Voilà

Mercredi, j'ai accompagné les collègues de SOCORAIL, en attendant qu'ils montent ma Prima, pour aller chercher le CombiWest . Il restait 9 wagons, d'après le BF (et si ma mémoire ne fait pas défaut), tous des CMA . La Traxx avait déjà filer autre part , nous l'avons vu dégager ... Par contre, léger retard à l'arrivée, habituel, d'après les collègues ...

Intimidez, intimidez, il en restera toujours quelque chose ... Preuve qu'ils ne sont pas tous blancs !!!

Il fallait oser, j'aurais du ... Mène ton combat et gagne nonmais !!! Merci pour le document .

Toute inscription au B2 correspond à une condamnation de peine de prison, avec ou sans sursis ... Et au niveau de la SNCF, tout ou presque devient une affaire d'état ...

Je passe demain, pour boulot ... on se verra .

Relis le RH 001, tu trouveras ta solution, mauvaise, cela va de soi ...

Et bien, hormis le fait qu'on peut être suivi pour diffamation, cela a quant même servi de secouer le cocotier ... Et en plus, cela leur fera de la pub gratuite, cet encart ici . J'invite d'ailleurs un administrateur (peuh, un modo, c'est trop bas dans l'échelle hiérarchique d'un forum, ça fait petit de leur part ) à réclamer de suite un contrat pour toucher des "royalties" !!!

Merci Maître ... Roukmoute !!! Ouep, en prenant du recul et avec réflexion, cela m'a toujours paru comme "le coté sombre" de la grammaire lotrela ... @ tram38 => MP